![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.01.2020, 07:31
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Панамера
Привет Николай! У меня такая же ситуация, только что поменял насог в коробке, но все равно не едет нихера, только дым валит. Буду ставить турбину, надеюсь пойдет шустрее
|
Если не получается самому определить причину "неправильной работы"
Лучше позвать диагноста (оплата за результат)- будет дешевле.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.01.2020, 07:58
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
![Аватар для КОТЯРА1967](image.php?u=94188&dateline=1583477012) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Панамера
Привет Николай! У меня такая же ситуация, только что поменял насог в коробке, но все равно не едет нихера, только дым валит. Буду ставить турбину, надеюсь пойдет шустрее
|
Если движок изначально был без турбины, то ее установка мало поможет...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.01.2020, 17:37
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Смысл то твоих выплесков каков?
Что туда заглядывать, если у него элементарно проблема не в насосе. (судя по описанию).
В гляделки все умеют играть.
Дельного что скажи.
|
Зачем ты(в гидравлике ноль) даешь советы человеку?
Вы обсуждаете замену шестеренчатого насоса на аксиалку на петушке JCB ![Nea](images/smilies/kolobok/nea.gif) ![Nea](images/smilies/kolobok/nea.gif)
Там помимо насоса еще прицеп запчастей придется покупать, точнее не придется, это из рода фантастики, чисто на форуме потарахтеть и забыть.
Примерно с тем же успехом можете обсудить замену перкинса на мотор от крузака. Ну если цель не результат, а воздух погонять.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.01.2020, 17:41
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Я по ощущениям скажу. Ремонтировать не надо было, так как те динозавры до ужаса крепкие и надёжные, а вот по работе, так то небо и земля с турбо.
Кстати жрёт он также . И если память не изменяет то и лошадей на 10-15 меньше. Наверно из за турбины.
Бесил и раздражал он меня страшно.
Еще где полегче работа или просто копать, то ладно.
А как передним ковшом и на перегонах, так ититьразитить.
Когда потом на убитый с турбо сел, то мне он за счастье казался.
А когда возникла возможность нулёвый поюзать, то вообще я в осадок упал.
значит.... Крепкий, надежный, простой , но тупой и слабоватый до ужаса.
Кстати. У каждого свои понятия по производительности. Кому то и черепаха гепард.
|
2000гв??? Он был крепким и надежным в прошлой жизни, а сейчас он либо требует капремонта, либо уже повидал его.
Нормальная свежая машина без турбины, не сильно отличается от турбового. В плане работы экскаваторной установки вообще разницы не ощутишь.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.01.2020, 20:11
|
|
Ребята спасибо Всем кто оветил и успокоил насчёт турбины на следующей неделе приедут деогнастировать кпп давление в коробке будут смотреть цена вопроса 6 рублеё позже диагноз напишу
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.01.2020, 20:18
|
Завсегдатай
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Панамера
Привет Николай! У меня такая же ситуация, только что поменял насог в коробке, но все равно не едет нихера, только дым валит. Буду ставить турбину, надеюсь пойдет шустрее
|
Вроде поршня тоже надо менять
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.01.2020, 09:12
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Ты уцепился как бульдог и пошло всё лесом, а хочу и всё.
Хочешь? Так бери и ставь.
Аксиальник НЕ новинка. И очень давно уже. Если раньше его боялись, то сейчас много инфы по ним. Стоит только сесть и почитать.
А почему и что берется за основу того, что МЕДЛЕННО ?
Думаешь поставишь аксиальник и фсё? Дело в шляпе?
Ставь. НИКТО не запрещает.
Только не забудь за ним ухаживать, что следовало и с предыдущим, а заодно не забудь ВСЮ ПОЛНОСТЬЮ (не частично как привыкли) гидросистему вымыть. Ибо от малой соринки твой аксиальник заартачится.
Не принимай близко к сердцу слова мои, ибо они сказаны не со зла, а в укор твоёй безграмотности. Я учусь постоянно. Того и другим желаю.
|
Ребята ! Я хотел уточнить у тех у кого жсб с аксиальным насосом . Не втрчал еще жсб с аксиальным насосом. Все с шестеренчатыми.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.01.2020, 01:28
|
Новичок
Профессия: Инженер по ремонту систем управления
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Предположил бы на масло в камере сгорания через (турбину, направляющие клапанов, кольца), но маловероятно, свечи накала говорите- нет, т.е. во входном коллекторе топлива лишнего не приходит, давление наддува исключает пробки в коллекторе.
Так что скорее топливная, надеюсь проверяли на соответствующем стенде, там непростая и многоступенчатая проверка. Предполагать что то бессмысленно, там (в тнвд) много систем и клапанов- все взаимосвязано.
Почитайте может найдете ответы здесь https://forum.exkavator.ru/showthread.php?t=10840
|
О расходе масла не могу судить, наработка в нас около 150м/ч. Сейчас уровень в норме.
ТНВД проверялся в сервисе БОШ по сервисплану и т.д. Люди не первый десяток лет дизельной аппаратурой занимаются. Знают очень много ньюансов.
У меня осталась только одна идея: после фрезеровки ГБЦ или колодцев форсунок, распилитель стоит ниже в камере сгорания. Но подвердить или опровергнуть даное предположение можеть только вскрытие.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.01.2020, 14:03
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
![Аватар для Vodoem](image.php?u=293875&dateline=1543354124) |
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Если движок изначально был без турбины, то ее установка мало поможет...
|
Привет! Нельзя ставить турбину на нетурбовый. Поршни рассыпаться могут. Турбовый мотор сам по себе под расчет турбины "разжат", степень сжатия ниже. И поршни с более толстыми днищами.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.01.2020, 19:29
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
![Аватар для Alex Gluhov](image.php?u=247077&dateline=1383579698) |
|
|
Цитата:
Сообщение от TryallKoxxer
Вечер добрый!
Есть 3cx 2008 года, двигатель dieselmax, SD, Tier3.
Несколько месяцев мучаемся с проблемой черного дыма с выхлопной на переходных режимах и под нагрузкой. После ремонта форсунок (замена распылителей) и проверки насоса - ничего не изменилось. Все параметры агрегатов топливной аппаратуры в пределах нормы (делали в проверенных ребят, два раза снимали топливную и возили к ним).
Давление наддува - 0.7бар до отсечки по актуатору. Повышение до 1.1бар и понижение до 0.5бар результата не дает. Турбина новая.
Давление подкачки на родной jcb-ишной подкачке - 0.4бар на холостом, 0.1 на макс.нагрузке. Подкачка новая, толкатель - новый. Подкидали электронасос подкачки, регулировали давление в пределах 0.3-1.5бар на всех режимах - результата нет.
Компрессия - 26-27ед на холодную.
Шайбы под форсунками - как положено, по одной.
Заводится идельно при -5, свечи накаливания нет.
Угол опережения впрыска проверяли трижды.
Температура ОЖ на проявление неисправности не влияет или влияет очень слабо.
Куда еще копать уже нк знаю.
Буду благодарен за любые подсказки.
|
Причины черного дыма:
1. Мало воздуха много топлива
тут всё ясно освободили впуск не только от фильтров но и от турбины и интеркулера если есть.
отстегнули глушитель от турбины или даже вообще снять выпускной коллектор с турбиной и впускной до кучи. Может удастся разглядеть какой горшок чернит или все чернят одновременно. Посмотреть через впускные окна как там нагар и клапана открываютя, осмотреть выпускные окна. Оценить величину хода клапанов, может кулачки на распредвалу стачиваются.
2. Чрезмерная нагрузка
тут сложнее манометры смотреть или по простому операцию в упор на холостом ходу, уверен есть еще масса способов.
В моей практике неправильное расположение распылителя вело к белому дымлению и разъеданию глаз солярошным выхлопом.
на джисах спираль подогрева впускного воздуха в коллекторе есть, может там тряпка или перчатки кусок застряли ограничивает свободный проход воздуха
Жалоба на потерю мощности есть?
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.01.2020, 07:10
|
|
Приветствую а ещё такои прикол в моей покупке,оказывается предыдущии хозяин заколхозил задние калёса от ка 150 подскажите оставлять или покупать родные,как они не сильно ему будет тяжело их прокручивать,будит ли схождение по зубьям с передком?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.01.2020, 09:17
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Николай1966
Приветствую а ещё такои прикол в моей покупке,оказывается предыдущии хозяин заколхозил задние калёса от ка 150 подскажите оставлять или покупать родные,как они не сильно ему будет тяжело их прокручивать,будит ли схождение по зубьям с передком?
|
Ну они вроде с 18,4-26 примерно одинаковые.
Посмотри на сайтах по подбору, там есть сравнение размеров по параметрам.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.01.2020, 17:03
|
VIP
Профессия: operator
|
![Аватар для Rin](image.php?u=68287&dateline=1396061038) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Николай1966
Приветствую а ещё такои прикол в моей покупке,оказывается предыдущии хозяин заколхозил задние калёса от ка 150 подскажите оставлять или покупать родные,как они не сильно ему будет тяжело их прокручивать,будит ли схождение по зубьям с передком?
|
21.3-24 и 18.4-26 длина окружности одинаковая, разница в ширине на 6 см.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
02.02.2020, 10:19
|
|
Приезжали афицеалы замеряли дав в кпп давит 10 сказали насос умераер трактор едет как на пониженной думаю менять бублик
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
02.02.2020, 11:34
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
![Аватар для (13)](image.php?u=214323&dateline=1385576070) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Николай1966
Приветствую а ещё такои прикол в моей покупке,оказывается предыдущии хозяин заколхозил задние калёса от ка 150 подскажите оставлять или покупать родные,как они не сильно ему будет тяжело их прокручивать,будит ли схождение по зубьям с передком?
|
https://forum.exkavator.ru/showthread.php?t=14190
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.02.2020, 10:07
|
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
|
![Аватар для artecher](image.php?u=307798&dateline=1516046240) |
|
|
Мужики всем здорова!
У меня есть два вопроса, первый: КТО С*ИЗДИЛ СНЕГ!???
Вопрос второй и более актуален в этой теме: почему движок долго глохнет с детонацией?
Сразу скажу что турбину поставили новую, но весь патрубок мокрый в масле от Марина,
И тут же вопрос, почему масло льет в сапун? Турбина при делах?
Мне кажется мой нач... Еб*нутый....
Движок JCB 444T1
тнвд delfi
Последний раз редактировалось artecher; 04.02.2020 в 10:12..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.02.2020, 16:25
|
VIP
Профессия: operator
|
![Аватар для Rin](image.php?u=68287&dateline=1396061038) |
|
|
[QUOTE=artecher;302317]Мужики всем здорова!
У меня есть два вопроса, первый: КТО С*ИЗДИЛ СНЕГ!???
У нас третий день валит -спасу нет ![Scratch One S Head](images/smilies/kolobok/scratch_one-s_head.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.02.2020, 18:08
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от artecher
Мужики всем здорова!
У меня есть два вопроса, первый: КТО С*ИЗДИЛ СНЕГ!???
Вопрос второй и более актуален в этой теме: почему движок долго глохнет с детонацией?
Сразу скажу что турбину поставили новую, но весь патрубок мокрый в масле от Марина,
И тут же вопрос, почему масло льет в сапун? Турбина при делах?
Мне кажется мой нач... Еб*нутый....
Движок JCB 444T1
тнвд delfi
|
Прежде чем менять турбину, надо сапун под машину кидать и смотреть что будет.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.02.2020, 19:27
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
![Аватар для Alex Gluhov](image.php?u=247077&dateline=1383579698) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Прежде чем менять турбину, надо сапун под машину кидать и смотреть что будет.
|
Поддерживаю мнение.
Бывает на джисах забивается воздушный фильтр, турбина начинает активно сосать из картера маслянные пары, движок уходит в разнос. Думаю сапун нужно обязательно выводить из впуска ради безопасности.
Недавно на исправном моторе была жалоба у клиента жрет масло сапунит не тянет. Топливка компрессия в идеале, мотор после капремонта, но вот чуть подзабитый выхлоп чуть поддушивал мотор и явился причиной сапунения и жора масла, но это был не джис.
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.02.2020, 22:22
|
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
|
![Аватар для artecher](image.php?u=307798&dateline=1516046240) |
|
|
Смутные сомнения, шеф уже и форсунки и клапан отсечки топлива заказал, а дело явно не в этом, может действительно газы и пары масла кидает в забор? Тем более машина очень часто на холостых молотит...
|
|
|
|