Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Уважаемые, наверняка те, кто владеют или владели данным трактором знают о "болезни" - начинает стучать муфта подключения переднего моста. Может кто то знает и расскажет как ее поменять самостоятельно?
Я снимал не давно кпп с двигателем,на 71 белке.Принцип тот же,снимал в одно лицо.Поменять реально.Будут вопросы отвечу.
мне кажется смазка тут не причем здесь на самом деле дорога убивает все. а как ты проверяешь люфт, и сколько стоят эти подшипники???? у меня BL61B официалы говорят якобы на этих машинах усиленные передние мосты. только не знаю в каком месте.
мне официал volvo говорит что такие проблемы очень часты по сравнению с Bl71, у них разыне мосты.
когда менять смотрим по люфту - отжимаемся и качаем ботовую по горизонтали и вертикали, также рулевые тяги смотрим. Мы както пропустили этот момент и шкворень разбил втулку в мосту- пришлость мост снимать и на завот отдать. подшипники у официалов кареро беру по 700 р.
Здравствуйте .Предидущий хозяин видимо шкворня не мазал и у него вырвало нижнее ухо , т.к. Оно варено . Одну часть втулки вварили в чулок ,а вторую сварили с шкворнем . Вобщем наделали делов. Теперь надо восстановить отверстие под нижний шкворень , подскажите на каком станке растачивали отверстие . А самое главное как снять передний мост ? Пробовали не получается .
У вас вопрос интересный, в чём причина? нет опыта или из-за самодеятельности предыдущих хозяев?? Выложите фото со всех ракурсов, налетят и подскажут,подойдёте к машине,мост уже в сторонке лежать будет
Здравствуйте .Предидущий хозяин видимо шкворня не мазал и у него вырвало нижнее ухо , т.к. Оно варено . Одну часть втулки вварили в чулок ,а вторую сварили с шкворнем . Вобщем наделали делов. Теперь надо восстановить отверстие под нижний шкворень , подскажите на каком станке растачивали отверстие . А самое главное как снять передний мост ? Пробовали не получается .
надо снять противовес он на двух болтах 30 или 32 не помню. отсоединяешь все лишнее вывешиваешь и снимаешь мост , там семь пядей во лбу не надо
Здравствуйте у меня Volvo BL 61 столкнулся с такой проблемой плохо работает гидравлика.надо регулировать клапана на распределители.скиньте кто может схему регулировку клапанов на распределитель буду очень благодарен.
привет ребята. ответьте пожалуйста на вопрос через сколько часов Вы меняете масло в гидравлике??? книга пишет что надо через 1000 часов не рано-ли это???? на счет фильтра я не спорю, но за 1000 часов мне кажется гидравлическое масло не теряет вязкость. и еще по поводу фильтра грубой очистки топливо (сепаратора) заправляюсь только на заправке за 700 часов в отстойнике нет не капли осадка стоит-ли его менять на 1000ном ТО??????
привет ребята. ответьте пожалуйста на вопрос через сколько часов Вы меняете масло в гидравлике??? книга пишет что надо через 1000 часов не рано-ли это???? на счет фильтра я не спорю, но за 1000 часов мне кажется гидравлическое масло не теряет вязкость. и еще по поводу фильтра грубой очистки топливо (сепаратора) заправляюсь только на заправке за 700 часов в отстойнике нет не капли осадка стоит-ли его менять на 1000ном ТО??????
а не рано вы в обед есть садитесь? до полуночи подождите
ваше "кажется" сильнее расчётов специалистов? можете не менять совсем.. потом будете писать так- ребята , подскажите где взять дешёвые запчасти..
а не рано вы в обед есть садитесь? до полуночи подождите
ваше "кажется" сильнее расчётов специалистов? можете не менять совсем.. потом будете писать так- ребята , подскажите где взять дешёвые запчасти..
просто есть знакомый который на залитой заводом гидравлической масле отработал 4000 часов только через каждый 1000 менял фильтра и еще не разу не у кого не спрашивал где взять запчасти на гидравлику!!!!!!!!!!! я просто хотел узнать мнения остальных!!!!!!!!!!!!!!
привет ребята. ответьте пожалуйста на вопрос через сколько часов Вы меняете масло в гидравлике??? книга пишет что надо через 1000 часов не рано-ли это???? на счет фильтра я не спорю, но за 1000 часов мне кажется гидравлическое масло не теряет вязкость. и еще по поводу фильтра грубой очистки топливо (сепаратора) заправляюсь только на заправке за 700 часов в отстойнике нет не капли осадка стоит-ли его менять на 1000ном ТО??????
Цитата:
Сообщение от Атаман
просто есть знакомый который на залитой заводом гидравлической масле отработал 4000 часов только через каждый 1000 менял фильтра и еще не разу не у кого не спрашивал где взять запчасти на гидравлику!!!!!!!!!!! я просто хотел узнать мнения остальных!!!!!!!!!!!!!!
Вариант есть. Берете пробу, отправляете в лабораторию, получаете заключение с рекомендацией менять или нет. У нас, в Латвии, такую услугу предоставляет MOBIL для своих продуктов. Цена вопроса в районе 120 евро, две-три недели ответ.
просто есть знакомый который на залитой заводом гидравлической масле отработал 4000 часов только через каждый 1000 менял фильтра и еще не разу не у кого не спрашивал где взять запчасти на гидравлику!!!!!!!!!!! я просто хотел узнать мнения остальных!!!!!!!!!!!!!!
а вы считаете что 4000 для техники предел.. это качественная импортная техника.. и гробить её своими руками?.. у нас САТ отходил 28000, он смог бы так не меня масло?
Вариант есть. Берете пробу, отправляете в лабораторию, получаете заключение с рекомендацией менять или нет. У нас, в Латвии, такую услугу предоставляет MOBIL для своих продуктов. Цена вопроса в районе 120 евро, две-три недели ответ.
Caterpillar HYDO Advanced — гидравлическое масло, рассчитанное на тяжелые условия эксплуатации и отличающееся длительным сроком службы. Гидравлическое масло Caterpillar HYDO Advanced разработано, испытано и одобрено к применению компанией Caterpillar в соответствии с высокими требованиями, которые предъявляются к оригинальным комплектующим Caterpillar.
Интервалы замены до 6000 часов — применение данного масла в сочетании с реализацией программы планового анализа проб масла S•O•S позволяет увеличить интервалы между заменами масла.
а вы считаете что 4000 для техники предел.. это качественная импортная техника.. и гробить её своими руками?.. у нас САТ отходил 28000, он смог бы так не меня масло?
я не считаю что 4000 это придел но мне кажется что гидравлическое масло можно менять после 2000
я не считаю что 4000 это придел но мне кажется что гидравлическое масло можно менять после 2000
обычно когда кажется, надо креститься..а для техники есть мануал( руководство по эксплуатации)..
ну и как мне говорили лично представители ЛОНМАДИ, техника ваша, можете делать что хотите.. хоть сжечь... мы восстановим за ваши деньги..
так что вперёд, дерзайте