Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
И ещё вопрос знатокам: Металлический корпус магнитной должен контактировать с корпусом трактора? И это ни как не влияет на приём каналов,помехи? Или же можно его оставить прямо в коробке?
Что мне нравится в нем так это управление...выставил скоростях,обычно вперёд 2 назад 3 и только джойстиком взад вперёд да вправо влево...красота..вот не знаю надолго ли его хватит.
трактора год с небольшим,а поломок уже было.....и с двигателем,и с электроникой,и с ходовой....
И ещё вопрос знатокам: Металлический корпус магнитной должен контактировать с корпусом трактора? И это ни как не влияет на приём каналов,помехи? Или же можно его оставить прямо в коробке?
гребаный т9...
магнитолы...
как правило у магнитолы минус свой.. это чёрный провод.. вот его к массе и прикрути.если хочешь что б при отключении массы майфун работал то провод через выключатель тяни от аккума.. питание красный и жёлтый.. их скручиваешь вместе и к плюсу через предохранитель.. ну а динамиков должно быть 4 , поэтому ставишь 2 фронт и остальные провода изолируешь.если место для 4-х есть, то можешь поставить все 4, будет прикольней..
и совет от себя.. что б не было проблем от вибрации майфун покупай без дисковый.. радио + флешки.. и дешевле и проблем меньше и габариты меньше
у меня вот такая.. таскаю её с собой по всем тракторам где музыки нет.. иногда даже в штатное место не ставлю, в бардачок кидаю + 2 колонки со старой магнитолы 2-хкассетника..
ну да.. 3000р для установки магнитолы это очень дорого.. сколько главных и не очень главных конструкторов должно поучаствовать.. а снабженцев с бухгалтерами..... за то гидравлика бош рескорт..
[QUOTE=cat 316;258817]как правило у магнитолы минус свой.. это чёрный провод.. вот его к массе и прикрути.если хочешь что б при отключении массы майфун работал то провод через выключатель тяни от аккума.. питание красный и жёлтый.. их скручиваешь вместе и к плюсу через предохранитель..
чёрный провод к массе...это на корпус трактора или...?
красный и жёлтый вместе и предохранитель...на магнитоле есть же предохранитель...или ещё дополнительно?
чёрный провод к массе...это на корпус трактора или...?
красный и жёлтый вместе и предохранитель...на магнитоле есть же предохранитель...или ещё дополнительно?
к корпусу трактора если хочешь что б вместе с массой майфун выключался.. если хочешь слушать при отключённой массе то тяни провод на клемму аккумулятора..
если на магнитоле предохранитель есть то доп не нужен..на моей магнитоле предохранителя нет..
как правило у магнитолы минус свой.. это чёрный провод.. вот его к массе и прикрути.если хочешь что б при отключении массы майфун работал то провод через выключатель тяни от аккума.. питание красный и жёлтый.. их скручиваешь вместе и к плюсу через предохранитель.. ну а динамиков должно быть 4 , поэтому ставишь 2 фронт и остальные провода изолируешь.если место для 4-х есть, то можешь поставить все 4, будет прикольней..
и совет от себя.. что б не было проблем от вибрации майфун покупай без дисковый.. радио + флешки.. и дешевле и проблем меньше и габариты меньше
у меня вот такая.. таскаю её с собой по всем тракторам где музыки нет.. иногда даже в штатное место не ставлю, в бардачок кидаю + 2 колонки со старой магнитолы 2-хкассетника..
ну да.. 3000р для установки магнитолы это очень дорого.. сколько главных и не очень главных конструкторов должно поучаствовать.. а снабженцев с бухгалтерами..... за то гидравлика бош рескорт..
Да блин! Даже без майфуна, просто гнездо под него и пару колонок воткнуть. А то вкорячат с завода кассетную
у меня в 336-м стоит просто радио.. штатно.. ни кассет ни дисков ни флешки)) но есть прикуриватель и 2 розетки по 12 вольт.. FM-трансмиттер и всё ОК
На старом грейдере стоял приемник "САТ" и две розетки, одна 12, другая 24. На новом магнитола дисковая Mp3 с вынесенным микрофоном и блютузом для подключения телефона, два динамика. Розетка одна, 12 вольт.
Добрый день, просто интересно почему Ваш бульдозер на стт был под брендом UMG ? ну по крайней мере наклейки на нем висели. а про ДСТ УРАЛ только впереди на "капоте" написано мелко мелко. на вид то он шикарный получился
Добрый день, просто интересно почему Ваш бульдозер на стт был под брендом UMG ? ну по крайней мере наклейки на нем висели. а про ДСТ УРАЛ только впереди на "капоте" написано мелко мелко. на вид то он шикарный получился
1.Это было изготовление под заказ для компании UMG и в их расцветке, хотя кабина и рама готовились еще в 2016г.
2.Мы как производители оставили свой логотип в штатных местах. http://tm10.ru/novosti/novosti_390.html
..
Да, машина получилась интересная, и по эргономике соответствие самым строгим запросам и в аналог западникам.
Готовим в серию, штучно заказы принимаем.
Последний раз редактировалось Tehnar; 29.06.2017 в 15:38..
1.Это было изготовление под заказ для компании UMG и в их расцветке, хотя кабина и рама готовились еще в 2016г.
2.Мы как производители оставили свой логотип в штатных местах. http://tm10.ru/novosti/novosti_390.html
..
Да, машина получилась интересная, и по эргономике соответствие самым строгим запросам и в аналог западникам.
Готовим в серию, штучно заказы принимаем.
Машина интересная! Но сразу вопросы возникают... у дворников нет "стояночного" положения? Почему они так остановились? На дверях один впереди, другой сзади, передний и задний вообще посередине окна? И так ли уж необходима шторка на лобовом стекле? Для 23-х тонн ходовая не слабовата! Гусянки явно пошире нужны! Мм 550-600, а не от "шушлайки". Отбойников нет и ленивцы от "сотки" практически...