я в Ярославле работал, улицу Дачную расширяли, вот, а рядом вагоно ремонтный завод был,в обед каждый день локомотив вагоны таскал, он мне посвистит а я емуприкольно конечно, там же в Ярославле, маршрутки гоняются как @бнутые, мне же надо переезжать с одной обочины на другую, а как? никто не пропускает, долго стоять неохото, я стрелу поперёк дороги машины все встали, я поднял стрелу, и поехал

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

я задумал другую идею, взять электро вентилятор. в токарном станке выбрать посадочное место и к нему прикрутить лопасти например с радиатора ОЖ, и поставить на штатное место вместо гидромотора, у меня была заморочка, но я её откинул,не помню почему. сварить радиатор из труб 76-х типа площадь охлаждения больше, а почему передумал не знаю,думаю что туфта

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

а да я ведь ещё модернизировал глушитель, я не стал его выносить на противовес как Рубен.я взял и распилил его,укоротил в половину, звук конечно чуть громче стало,в кабине практически не слыхать, а на улице и хер с ним,зато движку легче дышать стало, и грется стал меньше,этот глушитель как кипятильник

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

кстати далеко находишься? у меня валяется радиатор с калиненица

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

привет всем ну как вам моя идея подключить гидромотор охладителя от силовой линии есть думки

честно говоря,я сегодня посмотрел на своём полазил,думаю что уж такого сильного эффекта не будет, блин где то я видел насос нш10 сдвоевый, вот такой бы, один на стервоуправление а второй на гидромотор, час посмотрел цену 6000р, места хватит за глаза, ну и ещё, я думаю что насосы эти летят потому что работает на 2 потока, а может они не выходят раньше времени из строя, может виноват клапан, от насоса 10 , напорный шланг соединяется с баком через клапан, может и этот клапан мозги трахает, а мы насосы меняем как перчатки

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

нш на веретенке и на больших оборотах горит быстро им нужен ас8 потому он и расходник а ты корамба молодой обмозгуй мою технологию подключения охладителя так как я щас на тверском чуде щас практически не работаю ...как поставил молот от кубовика 4 года назад так только зимой иногда его и завожу ..а настальгия осталась от этого кровопийца пока много чего своего не зделал на нем ...а так машина хорошая металу бы ему покребче

может быть и хорошая с путними механиками, а не как у нас, сначала у@бут а потом бегают, ищут запчатсти , и обвиняют во всех грехах машинистов, у меня вон был нормальный ковш, мастер заставил рвать мороженую землю метровую, я отказался, он нажаловался ну и в итоге всё равно заставили, чё получилось? всё верно пи...да ковшу, и потом я крайний оказался сказали(у тебя своей головы что ли нету) другой пример загнали меня в болото,натуральное болото, хотя гусеничный экс работал на этом же объекте, итог отломаные штуцера на рулевых цилиндрах, изогнутые тяги рулевые, оторваная бошка у стрелового цилиндра, итог: полтора месяца на ремонте.как обычно денег нет,запчастей нет, иди в бригаду кусты секирой тяпай, зарплаты х@й, выговор, ругань, дак зачем это, начальство то добо@бы, их сук поганых техника кормит, с ковша едят и тут же плюют в него,ну ладно они нас не уважают,не ценят наш труд, дак хоть бы, свою технику пожалели, в -30 заводим,еб@мся, пол дня, пол дня греем, ни работы ни чего, смысла нету,и едем домой, пока заводишь чё нить отвалится в такой мороз, на следующий день надо работать мороз нет такого, дак у нас техника сломана, опять мы ху@вые, с нормальными начальниками и техника работает, ломается конечно я ни чего не говорю, но по крайней мере хоть в карман не серут себе, а у нас как поросята, жрут из колоды и тут же серут в неё, сколько я ругался на собраниях, и толку мало

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

хм у меня щас на жсби 13 года то просрочено больше 500 часов лью на пальцы отработку чтоб не скрипел пока дышит а им похер и мне щас тоже ...на мой век железа хватит

Погодите! Что-то не так. Почему у меня то в любую жару хватает хватает электрического, да еще и на малой скорости?
Стрелой работать -так вообще сколько угодно, еще выключать приходится периодически (ниже +50) вот спешить по трассе, это да, может в жару не справится, если далеко.
Но на оборотах 1300-1400 можно в +35гр удержать температуру в гидравлике до +60-65гр, ( с включенным ветилятором) сколько угодно долго.
Может дело в износе гидравлики?
А, да , мои предельные обороты =1500-1600, на полный газ ни на машине ни на тракторе не привык.

Зимой обсуждать вопросы перегрева гидравлики -вообще очинно странно, я на зиму вообще выключаю автомат от которого запитан вентилятор, и соответсвенно не слазив под облицовку из кабины даже включить его не могу.
Может вы пытаетесь взять от техники всЁ и даже больше?

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Пусть купят гидромолот и навесят, если мерзлоту хотят разрабатывать, ну хотя бы у меня: почти новый МГ-300 с новыми запасными расходниками и комплектом разводки (не ставленным) на ЕК-18.
Я, наверно больше долбить уже не буду, глаз уже достал, не видит ни хрена, так еще и операции каждый год.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Я сегодня сфоткаю моё позорище, я тоже масло лью на пальцы,махать бесполезно всё тут же вылетает

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Я взял трубку с ресивера,протянул шлангом до кабины, в полу просверлил отверстие,поставил кнопку, от кнопки шланг на дудку, жду критику в виде как всё грязно,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

А вот моё позорище, не долго ему вроде осталось, сегодня по накладным перекидал 987 кубов до сих пор руки болят

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

От чего кнопка? Дудка, я так полагаю, от любого воздушного сигнала подойдет?

Кнопка от МАЗа с глушилки, тоже на полу стоит,а дудка с УРАЛа, тиснул есть и вторая дудка валяется в кабине, завтра буду побывать, хочу 2 поставит, как на машине стоят же 2 улитки

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

А интересно, сигналы которые в магазинах продают, работающие от электроклапанов, можно так напрямую от кнопки включить?

Я думаю что можно, тем более, электро дудки требуют малого давления, насосик ведь не успеет за секунду 7 атмосфер накачать,так ведь? Снять этот насосик и оставить дудки, там сделать переходник при необхолимости и всё, у меня звук красивый басистый такой

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

А разве с эл клапаном не удобнее?
У меня на ЕКашке, кнопка сигнала в ручке правого джойстика сделана, так что если имеет смысл торопиться, когда самосвал подъезжает, то и дудю и уже валю ему в кузов одновременно!
Ну и удобно, сигнал всегда под рукой, бывает во время работы нужно кому-нибудь не останавливаясь мяукнуть.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Можно конечно,но они не долго работают.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!