Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
В общем проводка мертвая ,вся сыпется-сделал,,что бы хоть дальше двигаться.Синхра появилась,на соленоид пошли импульсы,правда не знаю,какие должны быть.Залез в сервис,ошибок было штук 30-все постирал,стала выскакивать одна MID036-CID1779-FMI 6.Давление в рейке 0,аккумулятор на подсосе.Начали помогать бензином,давление пошло,аж до 10 бар и тут совсем сдох аккумулятор-защелкали релюшки.И когда двигатель бодро крутился с бензином-ошибки не было.Начало темнеть,забрали аккумуляторы и умчались домой.Похоже беда с насосом или может форсунки сливают в обратку,как можно в горах определиться с железом ? Завтра опять поедим.
Из своего опыта: если льет хотя бы одна форсунка двс не заведется. Открути обратку - проверь на утечку форсунки по инструкции. Если Утечка больше чем положено, глуши подачу на форсунки заглушками по одной. Если угадал с форсункой двс заведется. Если починишь свой кошковатор с тебя пивас
Спасибо за помощ,Открутил подачу на рейку,зажал польцем-ноль и вся соляра бежит с насоса в бак будто фишка снята с клапана.Снял соленоид,а там обмотка спеклась и край вылез во внутрь-вот комп и ругался на соленоид и импульсы такие худые,видать в защиту встал.Только я так и не понял,что он там закрывает,ход у штока меньше пол миллиметра.
Привезли новый соленоид,давление появилось,но на стартере 120 бар и все.Пришлось брызнуть бензину-завелось.Похоже форсунки сливают,но дальше не полезу.Особая благодарность тов.SimonS
Экскаватор САТ- М315 серия T7ML02775. (3054)
Нахожусь в Севастополе. Официальный дилер, у которого можно приобрести запчасти, не работает с Крымом и Севастополем....
Подскажите надежного поставщика, у которого можно заказать нижеперечисленные запчасти для ремонта двигателя.
- набор колец поршневых 3 шт.
- набор уплотнений головки (прокладки)
- набор блока цилиндров (прокладки)
- поршень – 1 шт.
- гильза - 1 шт.
Последний раз редактировалось Модератор; 12.09.2018 в 09:53..
Уважаемые форумчане прошу Вас ответить на такой вопрос. эскаватор 320 dl двс с6.4 при работе гидравликой душит движок. пробовал калибровку power shift -сделал не помогло . давление ограничения стоит 3550 кПа и не меняеться есть неисправность по датчику давления входного воздуха- неужели все изза него?
в сию минуту не на работе поэтому не смогу что то конкретно подсказать. Завтра обсудим. ХОТЯ при наличии этой ошибки еку будет работать некоректно. это факт.
если мотор с рейлом и турбовый то несомнено ваш код играет немаловажную роль в определении мощности мотора при увел нагрузки
Последний раз редактировалось Модератор; 02.10.2018 в 09:32..
CR насос и турбина все правильно(( но почему давление регулировки мощности насоса застыло на 3550 кПа и не меняеться от нагрузки? а ошибок по соленоидам не показывает. Попробую проверить клапан на прямую
CR насос и турбина все правильно(( но почему давление регулировки мощности насоса застыло на 3550 кПа и не меняеться от нагрузки? а ошибок по соленоидам не показывает. Попробую проверить клапан на прямую
проверь давление топлива.. у меня такая же фигня была на 336-м.. стоит система защиты двигателя..и монитор ни чего не показывал. а гидравлика уходила в затык и как раз так же давление регулировки зависало.. после замены топливных фильтров все нормализовалось.. и такую фигню я встречал на 3-х разных экскаваторах..
kurarrez я конечно не буду утверждать, т.к с этими экскаваторами дело не имел, но в первую очередь устранил бы активную ошибку(обрыв по датчику) впускного воздуха. Из-за этой причины возможно у вас двигатель находиться в режиме понижения мощности(derate), со всеми вытекающими последствиями. Вообщем разберитесь с проводами или датчиком, скорее всего проблема уйдет, а то щас пол мотора переберете, да пару насососов поменяете
CAT-7X1701-Communications-Adapter-Group-Caterpillar кто знает что этот прибор может делать? Кто работал этим изделием ?
Добрый день.
Судя по номеру это CommAdapter 1 поколения.
Предполагаю, что он может работать с достаточно древними машинами.
Сейчас подобные девайсы почти не используют