02.05.2019, 08:10
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от погранец 48
[PHPНельзя работать на асфальте и прочих цепких покрытиях, а на грунте будут малость подбуксовывать, не заметишь даже.][/PHP]
Нужен обоснованный ответ.
|
А твой уровень технической подкованности готов принять обоснованный ответ?
Был вот совсем недавно тут один, тоже "я все знаю, но вы объясняйте, если я не пойму, значит ты плохой объясняльщик".
Знаешь как там межосевой работает?
Он жесткий, пакет захлопнулся и все. То есть не важно куда ты крутишь руль, карданы провернутся в строго фиксированном соотношении относительно друг друга. Это соотношение рассчитано на прямолинейное движение колес. Когда ты поворачиваешь руль, по средствам свободного межколесного диффа происходит распределение между колесами одной оси, но меж осями всегда жесткое отношение. Это и есть причина скачков и поддергиваний в поворотах на полном приводе.
Цитата:
На любой полноприводной технике можно с полным приводом ездить,тем более на наших скоростях,главное чтоб резина была с положенным размером. Межколесную блокировку не рекомендуют включать на поворотах на полном приводе,но ее нет на ЭП,самоблок редкость.
Ну и до кучи без 4х4 планировку и не сделать по сути,начинает сразу буксовать.
|
На катах если не на всех, то очень часто встречал блок заднего моста, в виде кнопки на полу. На джисах никогда не видел.
Последний раз редактировалось Модератор; 05.05.2019 в 22:38..
|
|
02.05.2019, 13:04
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
На катах если не на всех, то очень часто встречал блок заднего моста, в виде кнопки на полу. На джисах никогда не видел.
|
Может быть речь не про жесткую принудительную блокировку, а про самоблокирующийся дифференциал, либо я чего-то не понял.
На НХ есть блокировка заднего диффа, либо педалью (у меня так), либо, насколько я понял, кнопкой.
Если на джисе нет блоки, то он мне стал нравиться еще меньше ))))
|
|
02.05.2019, 15:47
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Судя по книге в переднем самоблок бывает.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
02.05.2019, 18:25
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
|
|
|
На джисиби не видел никогда принудительной блокировки, только самоблок, и то очень редко
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
02.05.2019, 19:35
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin
Может быть речь не про жесткую принудительную блокировку, а про самоблокирующийся дифференциал, либо я чего-то не понял.
На НХ есть блокировка заднего диффа, либо педалью (у меня так), либо, насколько я понял, кнопкой.
Если на джисе нет блоки, то он мне стал нравиться еще меньше ))))
|
Но джис едет там где кат с принудиловкой лежит, как тяжелее и мосты как то расположены, что очень быстро садится.
|
|
03.05.2019, 17:37
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Задонск
|
|
|
|
Из прочитанных ответов понял, что можно. Всем спасибо.
|
|
06.05.2019, 18:50
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin
Может быть речь не про жесткую принудительную блокировку, а про самоблокирующийся дифференциал, либо я чего-то не понял.
На НХ есть блокировка заднего диффа, либо педалью (у меня так), либо, насколько я понял, кнопкой.
Если на джисе нет блоки, то он мне стал нравиться еще меньше ))))
|
Блок диффа - это не нужная функция при наличии раздельных тормозов.
У НХ 110 и у КАТ482С, задние мосты одинаковые и механическая полная блокировка есть, педаль, хотя скорее кнопка в полу.
Да и коробасы у них одинаковые.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
09.05.2019, 16:16
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здравствуйте, товарищи. Подскажите на счет плавной остановки подъема стрелы. В цилиндре стоит клапан? Дело в том, что если не придержать рычаг подъема ,то в самом верхнем положении происходит жесткий удар об ограничитель
|
|
09.05.2019, 20:49
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
По этому данной фунцией не пользуюсь
|
|
11.05.2019, 21:41
|
|
Ребята здравствуйте, перестала работать черепаха(точнее она не выключалася) , прозвонили проводку норм, сам соленоид проверили тоже работает, решили открутить сам шток, где соленоид стоит, причину нашли застрял кусок пружини, витягнули, и обратно поставили все заработало, но откуда виток пружины не знали. Сняли разгрузочный клапан над черепахой ( сам клапан не розбирали), внешне всё норм, вытащили пружину что стоит между клапаном и золотником, ничего криминального как с пружиной так и золотником, сняли клапан MRV, разобрали, пружини целые, задир вроде нет. Попробуем разобрать ещё и разгрузочный клапан, могло ли принести этот виток с других частей распределителя и где смотреть в первую очередь? Спасибо всем, кто ответит.
|
|
12.05.2019, 05:08
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Датчик температуры
Подскажите пожалуйста не показывает прибор охл жидкости на jcb 3cx 2003г. Датчик темп двухконтактный но подходит только один провод, второго найти не могу. Может есть схема проводов с расшифровкой или фото не могу понять где же второй провод. Мотор паркенс
|
|
12.05.2019, 22:33
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Jsb 3cx contactor
Подскажите пожалуйста не показывает прибор охл жидкости на jcb 3cx 2003г. Датчик темп двухконтактный но подходит только один провод, второго найти не могу. Может есть схема проводов с расшифровкой или фото не могу понять где же второй провод. Мотор паркенс
|
Второго и нет,тоже один приходит и работает.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
13.05.2019, 07:51
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от rufffire
Здравствуйте, товарищи. Подскажите на счет плавной остановки подъема стрелы. В цилиндре стоит клапан? Дело в том, что если не придержать рычаг подъема ,то в самом верхнем положении происходит жесткий удар об ограничитель
|
Передняя стрела без тормозов, задняя тормозит, мы о какой говорим?
|
|
14.05.2019, 06:05
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Передняя стрела без тормозов, задняя тормозит, мы о какой говорим?
|
Речь идет про заднюю, извините - не уточнил
|
|
19.05.2019, 19:58
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Задонск
|
|
|
|
Добрый вечер.Появилась проблема может кто знает ,что за хрень. Выезжаю из дома утром.Минут через 15 движения эксковатор перестает ехать , выключаю скорость он вообще не катится . Как будто тормоза клина словили.Постою на обочине минут 5 ,включаю назад потом вперед. Все катится свободно и рабатаю целый день , до следующего утра.
|
|
23.05.2019, 20:26
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день!
Машина 3cx super 2011 г.в.
Постоянно пищит зуммер и горит лампочка топливной колонки на передней панельки за рулем.
Отстойник полностью чист, воды нет.
Куда смотреть? В чем может быть дело?
Спасибо.
|
|
24.05.2019, 08:57
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
Такой же э.п. 11г после дождя горит и зудит знак колонки, минут через 5-10 исчезает, наверно высыхает.Не нашол где
|
|
30.05.2019, 10:01
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здравствуйте ,товарищи! Поделитесь , пожалуйста, опытом. Jcb 3cx 2002 г.в. с механической кпп(кочерга справа для переключения передач) при движении по городскому траффику стоит ли выключать ход, стоя на светофоре? На акпп в автомобиле я не выключаю, если стоять не долго, зачем лишний раз дергать коробку. Ну а на ЭП как вы делаете? За день я ,бывает ,много раз дергаю ее вперед назад при работе, понятно, что все изнашивается, но как лучше поступать на светофорах? Обычно больше минуты редко приходится стоять, но бывает не комфортно держать тормозами .
|
|
30.05.2019, 18:38
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от rufffire
Здравствуйте ,товарищи! Поделитесь , пожалуйста, опытом. Jcb 3cx 2002 г.в. с механической кпп(кочерга справа для переключения передач) при движении по городскому траффику стоит ли выключать ход, стоя на светофоре? На акпп в автомобиле я не выключаю, если стоять не долго, зачем лишний раз дергать коробку. Ну а на ЭП как вы делаете? За день я ,бывает ,много раз дергаю ее вперед назад при работе, понятно, что все изнашивается, но как лучше поступать на светофорах? Обычно больше минуты редко приходится стоять, но бывает не комфортно держать тормозами .
|
Ну сломается у тебя ручка или соленоид, немного раньше положенного, ну поменяешь. Не заморачивайся.
|
|
30.05.2019, 19:45
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от rufffire
Здравствуйте ,товарищи! Поделитесь , пожалуйста, опытом. Jcb 3cx 2002 г.в. с механической кпп(кочерга справа для переключения передач) при движении по городскому траффику стоит ли выключать ход, стоя на светофоре? На акпп в автомобиле я не выключаю, если стоять не долго, зачем лишний раз дергать коробку. Ну а на ЭП как вы делаете? За день я ,бывает ,много раз дергаю ее вперед назад при работе, понятно, что все изнашивается, но как лучше поступать на светофорах? Обычно больше минуты редко приходится стоять, но бывает не комфортно держать тормозами .
|
А на рычаге переднего ковша что нет кнопочки которая кпп отключает?
|
|
|
|