21.03.2020, 17:29
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Еще вопрос про цилиндр ковша. Когда работаешь ковш опускается самопроизвольно. Похоже перепускает цилиндр.Как проще проверить? Не хотел пока в распред лесть. И манжеты можно подобрать или заказывать ремкомплект? Гидроцилиндры просто не разу не ремонтировал еще.
|
|
21.03.2020, 19:14
|
VIP
Профессия: Владелец-оператор
Адрес: 39.RU
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений81
Еще вопрос про цилиндр ковша. Когда работаешь ковш опускается самопроизвольно. Похоже перепускает цилиндр.Как проще проверить? Не хотел пока в распред лесть. И манжеты можно подобрать или заказывать ремкомплект? Гидроцилиндры просто не разу не ремонтировал еще.
|
Где то была тема про цилиндр что припоминаю что один шланг глушишь и если под давлением ковш будет шевелиться то это цилиндра если нет то скорее всего расприде.
|
|
22.03.2020, 11:10
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений81
Еще вопрос про цилиндр ковша. Когда работаешь ковш опускается самопроизвольно. Похоже перепускает цилиндр.Как проще проверить? Не хотел пока в распред лесть. И манжеты можно подобрать или заказывать ремкомплект? Гидроцилиндры просто не разу не ремонтировал еще.
|
При работе на холодной гидравлике, цилиндр перепускающий масло из полости в полость, нагревается быстрее, чем любой другой цилиндр, поскольку сам является источником нагрева. Проще говоря, Ваш ковшевой цилиндр, если он неисправен, будет горячее чем например рукоятный.
|
|
22.03.2020, 20:10
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Не факт. Ковшовый цилиндр самый нагруженный, поэтому это не метод.
Отсоеденить шланги от цилиндра и оставить на ночь. Если ковш будет внизу, то значит переток цилиндра. Если нет - распред.
|
|
23.03.2020, 06:45
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Не факт. Ковшовый цилиндр самый нагруженный, поэтому это не метод.
Отсоеденить шланги от цилиндра и оставить на ночь. Если ковш будет внизу, то значит переток цилиндра. Если нет - распред.
|
Если отсоединить шланги от цилиндра, то ковш, даже при исправном цилиндре, немедленно опустится вниз. Для этого не нужно ждать темноты.
Своим же методом, я пользовался всегда. На ЭО 2621, на ЭО 3322 -- только так и можно определить, который из спаренных цилиндров неисправен.
|
|
23.03.2020, 07:19
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений81
Еще вопрос про цилиндр ковша. Когда работаешь ковш опускается самопроизвольно. Похоже перепускает цилиндр.Как проще проверить? Не хотел пока в распред лесть. И манжеты можно подобрать или заказывать ремкомплект? Гидроцилиндры просто не разу не ремонтировал еще.
|
Если не понравится способ с разницей температур, то можно проверить следующим способом: закрываете ковш и опускаете стрелу на землю, для сброса давления в цилиндре и удобства работы. Откручиваете шланг от верхнего штуцера цилиндра, закладываете туда металлический пятачок и прикручиваете шланг на место, тем самым перекрыв слив из поршневой полости цилиндра. Поднимаете стрелу в транспортное положение и оставляете на ночь. Если ковш опустится, то цилиндр неисправен.
|
|
23.03.2020, 11:11
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Я то же самое написал. Только не так подробно. Но если человек с мозгами, то есссно, поймет.
|
|
23.03.2020, 12:48
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Не факт. Ковшовый цилиндр самый нагруженный, поэтому это не метод.
Отсоеденить шланги от цилиндра и оставить на ночь. Если ковш будет внизу, то значит переток цилиндра. Если нет - распред.
|
Однако...
|
|
23.03.2020, 17:47
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Спасибо . Разобрали сегодня, половины кольца нет резин. и еще какойто пластмаски тоже кусок остался.Задир в гильзе. Гильзу хочу делать в Н.Челнах но труба не стандарт. через неделю только придет. цилиндр внут 85мм наруж 120мм а будет 85/115. Куда части манжет ушли? Из за чего может задрать гильзу? задир шириной 15мм примерно и длиной где то 30см
|
|
23.03.2020, 17:59
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
.
|
|
23.03.2020, 18:10
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений81
.
|
Поршень целый?
В начале, где все побито- что находится?
Поршень стопорится на штоке? если да, то каким образом?
|
|
24.03.2020, 06:45
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений81
.
|
Скорее всего, при работе, корпусом цилиндра к чему то крепко прижались (к стене, например). Цилиндр стал как бы на излом и в этот момент его включили в работу: результат на лицо -- поршнем задрало зеркало гильзы. А уже после этот задир порвал уплотнения.
|
|
24.03.2020, 22:46
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Ребята подскажите, трескаются диски задних колес по наружной стороне по ободу в месте соприкосновения с шиной. Заварим трещину ( с обеих сторон) а трещина появляется в другом месте. и так по кругу. Качаю колеса 2.5 атмосфер. Куда копать.
|
|
25.03.2020, 21:39
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Mihail P
Скорее всего, при работе, корпусом цилиндра к чему то крепко прижались (к стене, например). Цилиндр стал как бы на излом и в этот момент его включили в работу: результат на лицо -- поршнем задрало зеркало гильзы. А уже после этот задир порвал уплотнения.
|
Вывод, однако!!!
|
|
26.03.2020, 05:47
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Вывод, однако!!!
|
|
|
27.03.2020, 21:18
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста каталожные номера сальника хвостовика и распорной втулки заднего моста на New Holland 115
|
|
02.09.2020, 14:52
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
New holland b90 не запускается после того как заглушил ключом зажигания
New holland b90, при включении зажигания на панели приборов загорается три индикатора: давление масла, аккумулятор и свеча накала, после чего при включении стартера он запускается с пол пинка!
Проблема: после того как заглушишь трактор с ключа зажигания, он не много постоит (например обеденное время), потом включаешь зажигание на панели приборов загорается только один индикатор (давление масла) и трактор не запускается, стартер крутит как и должен крутить, а на форсунки не поступает топливо. После того как по прыгаешь с бубном вокруг него, скинешь клемы, он не много постоит, и запускается. В чем проблема так и не могу понять!
|
|
02.09.2020, 14:58
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
и так не всегда данная операция (скинуть клемы и подождать какое то время) помогает с первого раза, по этому есть предположение что это и во все не помогает, а просто по путно проделывая эту операцию цепляешь какие то провода, шевелишь фишки и всякое такое. Может все дело в замке зажигания???
|
|
02.09.2020, 18:43
|
|
Цитата:
Сообщение от Илья037037
и так не всегда данная операция (скинуть клемы и подождать какое то время) помогает с первого раза, по этому есть предположение что это и во все не помогает, а просто по путно проделывая эту операцию цепляешь какие то провода, шевелишь фишки и всякое такое. Может все дело в замке зажигания???
|
Иммобилайзер есть? Может в нем дело
|
|
02.09.2020, 19:50
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
Иммобилайзер есть? Может в нем дело
|
Вряд ли это иммобилайзер, хотя можно его и отключить на всякий случай, перемкнув на колодке провода номер 7 и 8 между собой. Я думаю причина в панели приборов -- ее придется поменять ( не дешевое удовольствие).
|
|
|
|