Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Масло надо заливать до среднего уровня .но на заведеном тракторе.
На заглушеном уровень будет выше максимума.
Ты наверное лишка залил.лучше лишнее слить.а то ещё выдавит
Какой нибудь сальник
Мужики ни кто не делал у себя откидные вилы.
Не хочется каретку с быстросьемом покупать.дорого.
А откидные раз и тут.
Масло надо заливать до среднего уровня .но на заведеном тракторе.
На заглушеном уровень будет выше максимума.
Ты наверное лишка залил.лучше лишнее слить.а то ещё выдавит
Какой нибудь сальник
ничё там не выдавит... проверять уровень действительно на заведённом, чтоб хоть немного маячило в индикаторе и всё будет гуд!
__________________
Заполнял резюме, под конец расплакался... Б л я, я такой классный..))
Светлый я согласен на счёт перевешивания.
Но зачем так сразу поддон.
Притом что у меня 30ка.а перевозить мне надо
Пачки по 1.5тоны макс.я их ковшиком бывает
Цепляю но иногда и рвутся.
Позвали на котельную до оттепели сформировать отвал
Из опилок и всяких отходов деревообработки.
У них 20ка на механике.без слез не взгянешь.масленки
Не когда не мазалист.мотор уже второй стоит.
И не фига они не могут им сделать.
Короче 20 и 30 небо и земля.
Для серьёзной работы и тяжёлых грузов лучше 30ка.
Мне например 20ка точно не нужна.
И только в одних руках или нормальных оператором и
Постоянно глядеть за ним.
Могу ответить на основе своих размышлений на тему сравнения 20 и 30. 20-ка маневреннее. Это очевидно. Удобно крутиться и вертеться в ограниченном пространстве. Удобно возле магазинчиков, складов маневрировать. По узким дорожкам можно ездить спокойно. не такая большая высота позволяет проходить под различными коммуникациями (трубопроводы, кабельные линии и т.д.).
Для своих нужд (уборка площадки базы от снега и прочая помощь по хозяйству) он справляется на все 100% + подрабатывает помогая соседям.
не подскажите. за 20 смен, водитель сжег 3 стартера... новых.. говорит что реле.. сгорел медный провод в обмотке ротора.. прямо черный весь.. Что за траблы такие? фото не могу вставить, не хватает балов
Всем привет у меня возникла такая проблема резко пропало давления масла в двигателе! Вскрытие показало что то в поддоне остались какие то кусочки похожие на не понятно че и была окручена шестеренка разобрали насос масляный вроде все целое! Кто сталкивался с таким или подобным случаем на Liangong ZL20
svetliy. Женя а ты на своем фронтале вилами, разгружал кирпич, без навески и с родным противовесом, нормально поднимает нет? Подвернулась халтура пару машин разгрузить (кирпич полуторка), он вроде 1200-1300кг поддон весит, если я не ошибаюсь! Да и поддоны там какие то свои как под стропы! Просто участок где нужно выгружать не ровный, кочки, ямки, боюсь как бы кирпичи при перевозке не рассыпались!
Последний раз редактировалось sed0y; 19.03.2017 в 21:02..
Всем привет у меня возникла такая проблема резко пропало давления масла в двигателе! Вскрытие показало что то в поддоне остались какие то кусочки похожие на не понятно че и была окручена шестеренка разобрали насос масляный вроде все целое! Кто сталкивался с таким или подобным случаем на Liangong ZL20
Всем привет у меня возникла такая проблема резко пропало давления масла в двигателе! Вскрытие показало что то в поддоне остались какие то кусочки похожие на не понятно че и была окручена шестеренка разобрали насос масляный вроде все целое! Кто сталкивался с таким или подобным случаем на Liangong ZL20
Кусочки это подшипники трения. По нашему втулки и вкладыши. Говорю как доктор: сносилась втулка на паразитной шестерне масляного насоса, из за этого паразитную шестерню перекашивает, пропадает давление. И скорее всего пипец коленвалу и вкладышам. Но если момент не прозевать и вовремя заглушиться, значит можно обойтись заменой только насоса. У меня водило прое.. ло вспышку- пришлось капиталить. Следущий раз я сам был, и только зашумело, сразу заглушился, и на веревочке домой. насос поменять- не полный день работы. Движку то сымать не надо)). И на будущее, не поленись поставь механический датчик давления. Цена вопроса около тыщи. Зато показания реальные..
А теперь, парни, вопрос второго раунда)). Давление в системе есть, а из канала на смазку компрессора и ТНВД ни фига почти не давит.. Какие есть соображения у кого??
Трубки может забиты, вообще там не большое давление должно быть.
Там даже не давление, а пульсирующая подача масла, организована она через распредвал, когда он поворачивается определённым сегментом этот канал соединяется с масляной магистралью и доза масла плюхается туда...
__________________
Заполнял резюме, под конец расплакался... Б л я, я такой классный..))
Сань подонны с кирпичем таскал по стройке, норм тока быстро не поедишь, выгружал пеноблок с фуры, норм тока шоб ровно было хоть маленько чтоб вилы зашли под поддон . Так по большому счету пртивовеса хватает родного, но ваще все аккуратно надо делать