как определить? думаю, что подсос практически исключён, т.к. с предыдущими фильтрами шланги плющило. хотя посмотрю поподробнее и шланги на всосе поменяю.

Рукава на входе насосов должны быть армированными.При замене рукавов навивал и вставлял пружины.

со второго захода и у меня с пружинами стоят.

доброе время суток ,не подскажете как слить все масло системы и бака унц 060

добрый день! такая проблемка возникла на небольших оборотах двигатель тресятся как дурной чуть подушки не отрывает, аппарат и форсунки проверил! что делать может кто сталкивался?
Буду признателен за помощь (UNC 060)

такая же фигня, ещё не разбирался, тут писали, зажигание поправь, насос к блоку до упора, либо подсос воздуха по соляре

почитай всю ветку

добрый день, уважаемые! разобрал сегодня насос ходовой. на плашках износ есть. до поршней пока не добрался. подшипник верхний снять не чем. подшипники в замену. кстати, можно-ли обычные подшипники ставить, или какие спецовые нужны? верхний подшипник как я понимаю не совсем простой.
подскажите пожалуйста, можно-ли плашки сначала на станке шлифануть, а потом притереть? потому как в ручную шибко долго тереть придётся.

Здравствуйте! Помогите !
Есть УНЦ 060 1989 года. вполне рабочий был, пока я не начал его ремонтировать. Подъем стрелы и ковша работает нормально, а с ходом беда. Вперед назад едет нормально, поворачивает на льду хорошо, но стоит выехать на асфальт только езда вперед назад. При повороте звук похожий на скрип и отказывается двигаться. Шайбы на гидродвигателях притер на стекле, царапин нет, давление в системе управления 3 МПа.
Что делать???

Неужели ни кто не может подсказать по потере поворачиваемости???

А как дела обстоят с насосами ходовыми?Сколько они давят?

Манометр еще не купил на такое давление.
А разве могут оба насоса отказать одновременно?

там вроде как на 350атм. клапана настроены. как проверить давление? говорят, надо колёса заблокировать, а как?

Ребята а не подскажете какой краской лучше мотор и все узлы агрегата покрасить

а почему нет?я пока на своем не отремонтировал оба насоса(высокого давления),работать UNC отказывался.

Перекройте,заглушите подачу давления масло на тормоза.Вот Вам и блокировка бортовых

Ответ на вопрос зависит от толщины Вашего кошелька.В любом случае необходима тщательная подготовка;мойка,чистка,зачистка,снятие глянца на старом покрытии,обезжиривание и самое основное грунтовка и покраска.Выбор материалов широк;если российское,пойдет и ярославская линейка лакокрасочных материалов, а дальше на сколько денег хватит.Но самое главное подготовка,любой материал будет убит,если ДВС,насосы и другие агрегаты будут в масле и.т.д.Оптимально отпескоструить.

думал об этом. боязно за тормоза, как-бы не испортить.

спасибо большое учту.

Подскажите
разбирали распределитель чтобы промыть, после сборки плохо работал (не с первого раза сработывали стрела и ковш) оказалось что перетянули болты стягивающие секции распределителя. ослабили и стало работать идеально.

Не может быть такого же с бортовыми? когда разбирали чтобы притереть кольца может быть что-то перетянули скажите что можно перетянуть чтобы сильно тормозило ход?

Еще бывает едет УНЦ и начинает тормозить (двигатель захлебывается) давишь на педаль газа а толку нет. отпустишь джостики или назад дернешь потом вперед и он едет недолго?