23.07.2017, 18:25
|
|
Есть мини-экс JCB 8016 2007 двигатель Perkins 403-11, проблема со стартером на горячую по пол оборота крутит.
Стартер снимали , втягивающую и щетки поменяли , проблема осталась .
Двигатель после ремонта , но проблема со стартером была и до ремонта двигателя , как думаете куда копать , что делать?
|
|
23.07.2017, 21:51
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Sergey_Minsk
Есть мини-экс JCB 8016 2007 двигатель Perkins 403-11, проблема со стартером на горячую по пол оборота крутит.
Стартер снимали , втягивающую и щетки поменяли , проблема осталась .
Двигатель после ремонта , но проблема со стартером была и до ремонта двигателя , как думаете куда копать , что делать?
|
Был у меня в ремонте трактор Кубота с похожей болячкой стартера, при разборке обнаружилось замыкание части ламелей якоря(контактных полосок на коллекторе). Просто хозяин не знал о наличии декомпрессора на двигателе и тупо маслал двиг до у@ёра стартером при запуске.
Коллектор подгорел немного, вылечил просто - якорь в токарном станке в центрах установил и проточив коллектор "как чисто", после тонким резачком продорожил изоляционную заливку меж ламелек на 0,5 мм глубиной. Шлифанул нулёвочкой...
В якоре обмотки надо бы прозвонить тестером на предмет межвитковых замыканий, там каждая противоположная пара ламелей - концы ОДНОЙ из обмоток якоря и с другими(и массой) контакта иметь не должны.
И надо проверить - нет ли на якоре следов касания полюсных башмаков статора, был ещё стартер с изношенной бронзовой втулкой в корпусе - якорь за башмаки цеплял и спотыкался по пол-оборота.
Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 23.07.2017 в 22:36..
|
|
24.07.2017, 20:33
|
|
Цитата:
Был у меня в ремонте трактор Кубота с похожей болячкой стартера, при разборке обнаружилось замыкание части ламелей якоря(контактных полосок на коллекторе). Просто хозяин не знал о наличии декомпрессора на двигателе и тупо маслал двиг до у@ёра стартером при запуске.
Коллектор подгорел немного, вылечил просто - якорь в токарном станке в центрах установил и проточив коллектор "как чисто", после тонким резачком продорожил изоляционную заливку меж ламелек на 0,5 мм глубиной. Шлифанул нулёвочкой...
В якоре обмотки надо бы прозвонить тестером на предмет межвитковых замыканий, там каждая противоположная пара ламелей - концы ОДНОЙ из обмоток якоря и с другими(и массой) контакта иметь не должны.
И надо проверить - нет ли на якоре следов касания полюсных башмаков статора, был ещё стартер с изношенной бронзовой втулкой в корпусе - якорь за башмаки цеплял и спотыкался по пол-оборота.
|
Понял, спасибо буду искать стартер)
|
|
24.07.2017, 22:02
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Sergey_Minsk
Понял, спасибо буду искать стартер)
|
Может для начала свой разобрать и посмотреть? Дешевле будет оживить всяко...Если уж умер - тогда без вариантов заменять...
|
|
25.07.2017, 09:02
|
|
Цитата:
Может для начала свой разобрать и посмотреть? Дешевле будет оживить всяко...Если уж умер - тогда без вариантов заменять...
|
Сначала попробую свой в сервис завезти , может вылечат если нет , надо будет менять , сегодня и на холодную 5 сек крутит , потом в стопор становится
|
|
28.07.2017, 16:05
|
|
Цитата:
Коллектор подгорел немного, вылечил просто - якорь в токарном станке в центрах установил и проточив коллектор "как чисто", после тонким резачком продорожил изоляционную заливку меж ламелек на 0,5 мм глубиной. Шлифанул нулёвочкой...
В якоре обмотки надо бы прозвонить тестером на предмет межвитковых замыканий, там каждая противоположная пара ламелей - концы ОДНОЙ из обмоток якоря и с другими(и массой) контакта иметь не должны.
И надо проверить - нет ли на якоре следов касания полюсных башмаков статора, был ещё стартер с изношенной бронзовой втулкой в корпусе - якорь за башмаки цеплял и спотыкался по пол-оборота.
|
Свозил стартер в сервис , разобрали сказали , что со стратером все ок, бред .....
|
|
28.07.2017, 17:13
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Sergey_Minsk
Свозил стартер в сервис , разобрали сказали , что со стратером все ок, бред .....
|
Вариант хорошей массы не рассматривал???
Очень распространённая "мелочь". Многие спецы на этом горели.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
29.07.2017, 09:29
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Yuri.K.
Вариант хорошей массы не рассматривал???
Очень распространённая "мелочь". Многие спецы на этом горели.
|
Кстати, да... Я-то сразу в дебри полез... Может просто окислены клеммы шунта "масса" в креплении к двигателю и каркасу башни?
Стартер живой - экономия тенге, аднака...
|
|
29.07.2017, 20:02
|
|
По поводу массы и +, купил новые провода с клемами в понедельник проверю
И по стартеру , сегодня поменял все таки в стартере ротор мало ли
|
|
30.07.2017, 12:48
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Sergey_Minsk
По поводу массы и +, купил новые провода с клемами в понедельник проверю
И по стартеру , сегодня поменял все таки в стартере ротор мало ли
|
Ещё гибкий плетёный шунт "мотор-башня" глянь, он обязательно должен быть. Может просто толстый провод с наконечниками стоит. простучать молотком зачеканки наконечников ...
|
|
31.07.2017, 04:16
|
Новичок
Профессия: любитель
|
|
|
Люди добрые! Есть у кого литература о Kobelco SK 007-3, (руководство, характеристики, схемы)? Помогите Христа ради.
|
|
02.08.2017, 12:42
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Павел Мадэстович
Люди добрые! Есть у кого литература о Kobelco SK 007-3, (руководство, характеристики, схемы)? Помогите Христа ради.
|
Гляньте в личных сообщениях, там адрес.
|
|
02.08.2017, 15:01
|
|
Цитата:
По поводу массы и +, купил новые провода с клемами в понедельник проверю
И по стартеру , сегодня поменял все таки в стартере ротор мало ли
|
Ситуация такова:
После замены ротора,втягивающего,щеток в стартере, замены провода клемы "+"? проблема клина стартера осталась.
Взял подергал массу (провод) который идет на массу корпуса , на данный момент заводится но все равно как то упираясь , то туго то нормально крутит.
Хочу поменять провод и клемму массы , отпишу как и чего получится после этого
|
|
04.08.2017, 23:31
|
|
Здравствуйте, Уважаемые коллеги!
Столкнулся с тем, что немогу оветить на вопрос по производительности экскаватора, небыл он еще на таких работах, где можно было бы определить. Экскаватор 5360кг масса, ковш сороковка - 0.065м/куб., с шапкой думаю 0.1м/куб. набирает. Теоретические расчеты есть, но они сами понимаете - совсем не то. Сегодя например был вопрос - траншея 1.1х1.5х1000(м), за сколько выкопаю, а я х.з. его за сколько. Буду признателен за информацию, и примеры из Вашей практики...
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
05.08.2017, 08:31
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Здравствуйте, Уважаемые коллеги!
Столкнулся с тем, что немогу оветить на вопрос по производительности экскаватора, небыл он еще на таких работах, где можно было бы определить. Экскаватор 5360кг масса, ковш сороковка - 0.065м/куб., с шапкой думаю 0.1м/куб. набирает. Теоретические расчеты есть, но они сами понимаете - совсем не то. Сегодя например был вопрос - траншея 1.1х1.5х1000(м), за сколько выкопаю, а я х.з. его за сколько. Буду признателен за информацию, и примеры из Вашей практики...
|
Тут всё ишшшо мало инфы.
Ну да ладно.
Если грунт болей меней и за основу 8 часов с перекурами, то за 4 дня можно. А так на 5-ти дневку надо рассчитывать.
На фотках стадион за три дня выкопал, но постоянно осыпалось. Со стороны трибун не трогали. А так почти по кругу.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
05.08.2017, 10:44
|
|
Привет, тезка, действительно инфы мало, спрашиваю какой грунт - в смысле мржно ли его планировочным ковшом копать, ничего толком не знают.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
07.08.2017, 09:00
|
|
Цитата:
По поводу массы и +, купил новые провода с клемами в понедельник проверю
И по стартеру , сегодня поменял все таки в стартере ротор мало ли
Ситуация такова:
После замены ротора,втягивающего,щеток в стартере, замены провода клемы "+"? проблема клина стартера осталась.
Взял подергал массу (провод) который идет на массу корпуса , на данный момент заводится но все равно как то упираясь , то туго то нормально крутит.
Хочу поменять провод и клемму массы , отпишу как и чего получится после этого
|
Клин стартера на горячую остался, может проблема в насосе ? распредвал или плунжера ? есть какие соображения?
|
|
07.08.2017, 11:55
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Sergey_Minsk
Клин стартера на горячую остался, может проблема в насосе ? распредвал или плунжера ? есть какие соображения?
|
Мндя.
Теоретически, то гидравлика не должна влиять особо на запуск. Ибо стартер не успевает подать количество оборотов, для создания такого давления для протводействия.
Движок должен быстрей запустится, чем поднимется такое давление.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
07.08.2017, 14:20
|
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Yuri.K.
Мндя.
Теоретически, то гидравлика не должна влиять особо на запуск. Ибо стартер не успевает подать количество оборотов, для создания такого давления для протводействия.
Движок должен быстрей запустится, чем поднимется такое давление.
|
Юрис, дык ежели все функции гидрораспределителя в нейтралях - поток масла тупо по кругу гоняется БЕЗ создания давления в линиях. Блудняк какой-то...
|
|
07.08.2017, 17:24
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Артур Ромасенко
Юрис, дык ежели все функции гидрораспределителя в нейтралях - поток масла тупо по кругу гоняется БЕЗ создания давления в линиях. Блудняк какой-то...
|
Я понял его вопрос так, что типа где то что то при нагреве ТЕОРЕТИЧЕСКИ заклинивает и при заводке двигателя даёть нагрузку на стартёр гидропотоком.
Или же, что "клинит" система газораспределения движка.
Вот и говорю, что даже теоретически как бы нет. Не то что практически.
Грешу я лично только на сам стартёр и минусовой контакт. Усё.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
|
|