Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
привет форум чане. будьте добры помогите разобраться с экскаватором LIEBHERR а 314.заглушили,завели а он в штопоре моргают лампочки хода двигатель обороты не набирает гидравлика не роботает
Доброго времени суток !!!
Помогите советом, перегревается перегружатель при работе днем, когда жара, постоит на холостых мин. 30 , дальше работает, в ночь работает всё нормально. и когда прохладно тоже норм.
Поменяли термостаты, датчик температуры, радиатор чистый, ОЖ в норме.
Официалы грешат на клапан ограничения давления ,который стоит на гидромоторе вентилятора, или на шестеренник , но там ценник ох..ть, просто так покупать не хочется.
Может кто сталкивался с такой проблемой
Заранее благодарю
Доброго времени суток !!!
Помогите советом, перегревается перегружатель при работе днем, когда жара, постоит на холостых мин. 30 , дальше работает, в ночь работает всё нормально. и когда прохладно тоже норм.
Поменяли термостаты, датчик температуры, радиатор чистый, ОЖ в норме.
Официалы грешат на клапан ограничения давления ,который стоит на гидромоторе вентилятора, или на шестеренник , но там ценник ох..ть, просто так покупать не хочется.
Может кто сталкивался с такой проблемой
Заранее благодарю
Андрей,
просто супер вопрос задаете, ни модели, ни серийного номера, просто перегружатель Либхерр, коих существует херова куча поколений и разновидностей.
Последний раз редактировалось kraftwerk; 02.08.2018 в 09:53..
Андрей,
просто супер вопрос задаете, ни модели, ни серийного номера, просто перегружатель Либхерр, коих существует херова куча поколений и разновидностей.
Андрей,
проблема может быть как в двигателе, так и в гидросистеме привода вентилятора.
Что с оборотами вентилятора?
Они возрастают по мере прогрева машины?
На гидромоторе привода вентилятора есть электромагнитный клапан Y347, снимите с него штекерный разъем и заведите машину, привод вентилятора должен перейти в аварийный режим, обороты вентилятора максимальные, по звуку это слышно и видно визуально.
Это происходит?
Можно проверить при этом обороты вентилятора, в аварийном режиме должно быть около 1650 об/мин (при помощи оптического тахометра). Если меньше, то все как говорили официалы: насос привода, гидромотор привода или этот электромагнитный клапан могут быть причиной.
По двигателю: паротводящие трубки от коробки термостатов и от головок блока цилиндров к расширительному бачку не пережаты, продуваются?
В зависимости от наработки, не мешало бы проверить состояние крыльчатки водяного насоса, она из композитных материалов, ее банально может съесть кавитация и не подходящий антифриз.
проблема может быть как в двигателе, так и в гидросистеме привода вентилятора.
Что с оборотами вентилятора?
Они возрастают по мере прогрева машины?
На гидромоторе привода вентилятора есть электромагнитный клапан Y347, снимите с него штекерный разъем и заведите машину, привод вентилятора должен перейти в аварийный режим, обороты вентилятора максимальные, по звуку это слышно и видно визуально.
Это происходит?
Можно проверить при этом обороты вентилятора, в аварийном режиме должно быть около 1650 об/мин (при помощи оптического тахометра). Если меньше, то все как говорили официалы: насос привода, гидромотор привода или этот электромагнитный клапан могут быть причиной.
По двигателю: паротводящие трубки от коробки термостатов и от головок блока цилиндров к расширительному бачку не пережаты, продуваются?
В зависимости от наработки, не мешало бы проверить состояние крыльчатки водяного насоса, она из композитных материалов, ее банально может съесть кавитация и не подходящий антифриз.
Сегодня проверили всё, трубки на двигателе в норме, взял тахометр на холостых 480 об/мин , скинули фишку с клапана, обороты на максимуме 807 об/мин , решили взять шестеренник в четверг будет у меня проверим что получится
Доброго дня!!!После ремонта поворотного редуктора на либхер 902 из под крышки сапуна также бежит масло.После ремонта редуктора наработка составила 48часов,затем потекло масло.Подскажите добрым советом что делать в этой ситуации.
У меня Liebherr 924. Вылезла ошибка о наличие воды в топливном фильтре,необходимо слить. Подскажите как это сделать. В идеале инструкцию в картинках или видео.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Есть замечательный R904 Litronic
1. Не работает главный выключатель гидравлики - рычаг слева от оператора. Механически Подперты электрогидравлические клапаны (2шт) на распределителе справа от основного насоса. Операции соответственно все есть. Хочу устранить этот колхоз и привести выключатель гидравлики в рабочее положение т.к. небезопасно.
2. После возвращения джойстиков (и левого и правого) в нейтральное положение чувствуется что основной насос все еще под нагрузкой хотя операции никакие не выполняются, движений никаких нет. После неоднократных дерганий по джойстикам все приходит в норму, нагрузка с насоса пропадает, но не сразу, иногда приходится долго извращаться.
Посему просьба помочь советом и схемками (электрика, гидравлика). 155fedya@tut.by
Машина предположительно 2007 года. ser Nr (на раме) WLHZ0983CZC021275. Спасибо