Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Дайте совет новичку по выбору экскаватор-погрузчика
Здравствуйте хочу попробовать эту сферу деятельности .
Подскажите реально ли приобрести живой экземпляр в бюджете 2,5-2,8 млн.
Какие марки модели посоветуете к рассмотрению (В этом бюджете смотрю что максимально свежего можно взять только Terex года 12 или лучше взято по старше JCB 06 года )
Стоит ли рассматривать равноколесники ? или в таких стареньких тракторах все эти системы попьют крови у меня
На какие более мене распространены зч . бывают дубликаты и адекватные ценники (Рассматривал Вольву но посмотрел цены на зч на авито и мне она показалась наиболее дорогой)
Подскажите места слабые места что и как смотреть при выборе
После какого количества часов техника активно начнет сыпаться и тянуть деньги
Лучше взять опытного машиниста и с ним покататься посмотреть, если сам не понимаешь. Ничего хорошего не выйдет.
06 года точно не стоит брать. как и равноколесник.
А что с равноколесником не так?
И что с 06-м годом не так ?))))) Надо не на год смотреть, а на состояние, год вообще не говорит о том что техника не ушатана. У меня Фиат 2003-го, менять не собираюсь))
New Holland B115b по сравнению с САТ434Е, это паркетник. Бегает хорошо таксовать можно, но гидравлика слабая, толкает вообще убожество. Долго работал и обоих. Недавно попал в ситуацию на мокрой глине даже на ковше не смог себя на гору затащить. Тогда как на САТ я бы еще с собой кого то прицепом взял.Иногда надо на полном вылете стрелы и телека, ещё и ковшом оттолкнуть груз или вес который на длинной стропе, нет силы на выворот ковша, не может груз вытолкнуть. Передней челюстью иногда груз висящий на стропе надо открытием челюсти еще максимально выкинуть вперед засчет открытия и сокращения тросса. Опять в челюсти нет силы, нельзя оттолкнуться назад челюстью открыванием.Никого не хотел обидеть.
Лучше взять опытного машиниста и с ним покататься посмотреть, если сам не понимаешь. Ничего хорошего не выйдет.
06 года точно не стоит брать. как и равноколесник.
Полностью согласен. Если понимания в этом "0" то ничего путного ждать не стоит. По маркам-моделям... все они деньги зарабатывают. Поэтому между нью халландом, терексом и JCB разницы особой не вижу, разве что на JCB запчасти скоро в супермаркетах продавать начнут, и это плюс. Вольво тут же чутка подороже. КАТ... ну они интересные, но себе я не взял бы... да и за 3млн он уставший будет. На чужом кате поработал бы с удовольствием, но себе... не...
Джон дир... по опыту... сильный но тупой (и это не имеет отношения к делу, т.к. деньги зарабатывать не мешает) и относительно прожорливый... А вот как оно по запчастям - не знаю, но крепкий.И.. немного ниже тема про ЕЛАЗ совсем не просто так создана
Самое важное - это не легковушка, в сервисе не починишь, тут надо самому разбираться (иначе все машинисты в округе плохие будут), так что прикидывайте свои силы и знания.
И что с 06-м годом не так ?))))) Надо не на год смотреть, а на состояние, год вообще не говорит о том что техника не ушатана. У меня Фиат 2003-го, менять не собираюсь))
Если бы я покупал половина сразу половина после теста месяц. Такую технику сразу все не проверишь и не поймешь на сколько серьезна поломка. Надо как минимум по дороге минут сорок проехать, покопать часик и не просто в песке, Погрузить кубов 100 передним ковшом. Потом все снизу посмотри на утечки, плачуший цилиндр ерунда, если все остальное в норме.Вытяни задний ковш по горизонту прямо вперед и проверь люфты, хотя ты не поймешь какие допустимы.Трешины в локте, и на кулаках, Коробка если автомат то на первой передаче в легкую горку должна без газа тянуть или хотя бы держать на месте. но не катится назад.. Если перед ковш управляется джойстиком натяни его и попробуй завести с включеной гидравликой. Скорее всего не заведется. Если все же заведет это говорит о хорошей пусковой и топливной, надень гандон на расширитель охж что бы проверить на газы.. Потрескавшиеся шланги не ображяй на них внимание.. Система CR топливная на 5л в час экономичнее чем механика. Вот и посчитай за 1500мч а это год работы.Это 7000л соляры экономия. За эти деньги можно раз в 5 или 7 лет уделить внимание топливной аппараткре...
.. Система CR топливная на 5л в час экономичнее чем механика. Вот и посчитай за 1500мч а это год работы.Это 7000л соляры экономия. За эти деньги можно раз в 5 или 7 лет уделить внимание топливной аппараткре...
Как она экономичнее на 5 л в час. Если расход топлива от 5до 7 литров в час в среднем у всех эп.
На 1-2литра максимум согласен. Не на воздухе же ездит.
Cr и механика, кому чего. Механика дешевле, но не вся, и солярку дешевле можно лить.
Добрый день всем участникам форума. Не подскажете, что выбрать из ЭП для работы на предприятии, почистить снег, выкопать яму, загрузить/разгрузить грунт, мусор. Сторонних работ не будет, соответственно вкладываться в импортную технику нет смысла. Что на базе МТЗ наиболее качественно и продумано?
Добрый день всем участникам форума. Не подскажете, что выбрать из ЭП для работы на предприятии, почистить снег, выкопать яму, загрузить/разгрузить грунт, мусор. Сторонних работ не будет, соответственно вкладываться в импортную технику нет смысла. Что на базе МТЗ наиболее качественно и продумано?
Елаз
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
Доброго времени суток. Такая проблемма. САТ428. Не запускается, стартеру не хватает сил раскрутить двигатель пока не начнёшь выполнять какую-нибудь функцию гидравликой.
Доброго времени суток. Такая проблемма. САТ428. Не запускается, стартеру не хватает сил раскрутить двигатель пока не начнёшь выполнять какую-нибудь функцию гидравликой.
может золотник на аутригере подклинил.в нейтраль не встал.Терекс у меня как то простоял долго,причину найти не могли.Схватывает,а обороты набрать не может
Товарищи, подскажите, где обслуживаете свою технику и покупаете запчасти?
Недавно приобрели новый JCB4CX. Стоит ли рассматривать альтернативные предложения или продолжать обслуживание у официалов?