11.08.2012, 20:59
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Какие кнопки ты имеешь в виду? Машина какого года?
|
Машина 2008 года кнопки с замочками и защитой красного цвета!!! На одну из них нажимаешь и отррывается челюсть , хотя она работает с кнопки на джостике...
|
|
11.08.2012, 21:13
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
В московском лон мади есть такой Беликов Александр !!! Он точно поможет!!! ( даже по телефону) это человек от бога спец своего дела
|
|
14.08.2012, 08:49
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Ребят, а где можно добыть мануал на 4 cx?
|
|
15.08.2012, 22:10
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Проблема с запуском движка JCB 4CX
Утром заводиться, поработаеш и на горячую проблемно завести
|
|
15.08.2012, 23:14
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
JCB 4CX. Регулировка стрелы
Всем привет) подскажите как регулировать выдвежную стрелу на jcb 4 cx??? И как часто это делать?
|
|
16.08.2012, 05:49
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Kaban1-1-1
Всем привет) подскажите как регулировать выдвежную стрелу на jcb 4 cx??? И как часто это делать?
|
о какой регулировке говорите?что там регулировать?.....если рассшаталась,то нужно заменить уплотнения
Цитата:
Сообщение от емельянов александр
Утром заводиться, поработаеш и на горячую проблемно завести
|
прежде всего посмотрите предохранитель на соленоид ESOS,соленоид стоит сверху ТНВД,предохранитель по моему 10А,на крышке посмотрите,проводку подходящую к нему,если все в норме проблемы с ТНВД,проверьте по простому,на него холодной водички и в бой,снять сами не сможете,нужны спец.ключи
|
|
16.08.2012, 08:22
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
о какой регулировке говорите?что там регулировать?.....если рассшаталась,то нужно заменить уплотнения
|
Стрела выдвегается пополозьям, а с боку болты регулеровки стоят !!!
|
|
16.08.2012, 12:04
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Kaban1-1-1
Стрела выдвегается пополозьям, а с боку болты регулеровки стоят !!!
|
Всё верно, сначала с одной стороны убираешь шайбы ( с каждого болта по одной!!!), затягиваешь болты, если зазор остался большой (шибко болтается), то убираешь по одной шайбе с другой стороны.
Я на своём (с дуру) убрал сразу с двух сторон шайбы, ТАК ГИДРАВЛИКОЙ НЕ МОГ НИ ВЫДВИНУТЬ НИ ЗАТЯНУТЬ СТРЕЛУ!!!!! Регулирую раз в год. Стараюсь туда-сюда не двигать, приехал на объект, стрелу вытянул до конца и работаю всегда на всю стрелу. Мажу каждый день после работы.
Цитата:
Сообщение от service@master
прежде всего посмотрите предохранитель на соленоид ESOS,соленоид стоит сверху ТНВД,предохранитель по моему 10А,на крышке посмотрите,проводку подходящую к нему,если все в норме проблемы с ТНВД,проверьте по простому,на него холодной водички и в бой,снять сами не сможете,нужны спец.ключи
|
Всё точно, самая простая проверка - это вода на голову ТНВД, это от куда трубки идут к форсункам.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
16.08.2012, 15:05
|
|
Цитата:
Сообщение от емельянов александр
Утром заводиться, поработаеш и на горячую проблемно завести
|
а стартер весело крутит? мож ему кирдык? на себя токи берет, особо на горячую.
Цитата:
Сообщение от Kaban1-1-1
Стрела выдвегается пополозьям, а с боку болты регулеровки стоят !!!
|
каждый делает по своему. тут как говорится все советы выслушай, а сделай по своему.
шайбы убирать не надо, пока есть куда крутить. когда болты не обтягивают, уже, то тогда и шайбы выкидывай. подтягиваю одинаково, одновременно все болты. постепенно, чтобы обтягивало равномерно и без особого усердия, не то действительно потом телескоп ни с места не сдвинется. телескоп выдвигаю но не до упора, а сантиков 5-7 недоходя. опускаю стрелу на землю так, чтобы и давли не было, но и не висела. т.е. как бы нахожу нейтраль. смазываю не часто. по мере надобности. не используя солидол, литол и оные мазюки. они песок и грязь к себе притягивают. стараюсь покупать спрей-баллончик в мото магазине . смазка для цепи мотокроссового мотоцикла. реже силиконовую смазку.
|
|
16.08.2012, 19:37
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Рязань
|
|
|
Я мануал заказывал здесь auto-soft.ru
|
|
16.08.2012, 21:16
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от yuris74
каждый делает по своему. тут как говорится все советы выслушай, а сделай по своему.
шайбы убирать не надо, пока есть куда крутить. когда болты не обтягивают, уже, то тогда и шайбы выкидывай. подтягиваю одинаково, одновременно все болты. постепенно, чтобы обтягивало равномерно и без особого усердия, не то действительно потом телескоп ни с места не сдвинется. телескоп выдвигаю но не до упора, а сантиков 5-7 недоходя. опускаю стрелу на землю так, чтобы и давли не было, но и не висела. т.е. как бы нахожу нейтраль. смазываю не часто. по мере надобности. не используя солидол, литол и оные мазюки. они песок и грязь к себе притягивают. стараюсь покупать спрей-баллончик в мото магазине . смазка для цепи мотокроссового мотоцикла. реже силиконовую смазку.
|
Про спрей очень умно, возьму на вооружение. А про шайбы я в мануале прочитал, там написано - убрать шайбы и затянуть болты.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
16.08.2012, 21:29
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Вот еще проблемку вспомнил!!!!! Работаю где то пол смены и начинает гидравлика трести ковши т е плавно нижимаю стерву, а стрела тресется при опускании причем , что передняя, что задняя , а если рычаг резко, то все ок ( масло и фильтра заменил)
|
|
16.08.2012, 21:39
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Kaban1-1-1
Вот еще проблемку вспомнил!!!!! Работаю где то пол смены и начинает гидравлика трести ковши т е плавно нижимаю стерву, а стрела тресется при опускании причем , что передняя, что задняя , а если рычаг резко, то все ок ( масло и фильтра заменил)
|
Масло жидковатое однако. Какое залили масло???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
16.08.2012, 21:42
|
|
Цитата:
Сообщение от Kaban1-1-1
Кстати есть человек из лонмади , он шарит от бога если нужно то номер скину...
|
Скинь мне плиз!
На 4ой не тянет.Греется радиатор трансмисии. Иногда загорается лампочка давления.3шка 2000г.
|
|
16.08.2012, 21:56
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Масло жидковатое однако. Какое залили масло???
|
Масло 32 как и должно литься в эту гидравлику(меняли в лон мади)
|
|
16.08.2012, 22:04
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
спасибо! обязательно проверю.
Еще вопрос: на топливном насосе (двигатель Перкинс (как-то так) помимо газового тросика еще стоит какой-то регулятор с тягой, которая соеденяется с тросиком газа. Что за регулятор?
сломалась тяга и начались эти проблемы, или это совпадение?
заранее спасибо!
|
|
16.08.2012, 22:08
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Kaban1-1-1
Масло 32 как и должно литься в эту гидравлику(меняли в лон мади)
|
А как до замены было??? 32 это всесезонка, лучше его использовать зимой. (это по мне). Я продованов послушал и в свой тоже налил 32, когда жарко и работаешь без остановки часа три четыре очень сильно нагревается (масло и цилиндры) наработка 17750 моточасов, тем не мение проблем не возникало, но всё равно зиму отработаю и заменю на 46 моточасы ждать не буду. Тем более трактор зимой стоит в гараже самое холодне это минус пять, можно и на летнем спокойно работать.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
16.08.2012, 22:13
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
А как до замены было??? 32 это всесезонка, лучше его использовать зимой. (это по мне). Я продованов послушал и в свой тоже налил 32, когда жарко и работаешь без остановки часа три четыре очень сильно нагревается (масло и цилиндры) наработка 17750 моточасов, тем не мение проблем не возникало, но всё равно зиму отработаю и заменю на 46 моточасы ждать не буду. Тем более трактор зимой стоит в гараже самое холодне это минус пять, можно и на летнем спокойно работать.
|
В том то и дело что до замены было так же, думал пройдет но увы(Кстати моточасов 2,500)
|
|
16.08.2012, 22:25
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Kaban1-1-1
В том то и дело что до замены было так же, думал пройдет но увы(Кстати моточасов 2,500)
|
Увы!!! Может кто сведующий заглянет, и даст какой-нибудь дельный совет. Я не в теме. Но если кто подскажет то на ус намотаю (усы есть). Наверно надо новую тему создать про дёрганье стрелы. Или в больших эксах посмотреть, может есть такая тема
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
16.08.2012, 23:07
|
Постоялец
|
|
|
|
Если на управление джойстики то смотри электроклапана на распреде и потенциометры на джойстиках.
|
|
|
|