30.10.2017, 12:39
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Art-ist
Доброго времени суток!
Подскажите кто может, JCB-3CX4T 2012 г.в. поменяли все расходники фильтра масла и т.п.
На малых оборотах 1000-1200 работает ровно, на повышенных 2000 начинает глохнуть.
Бак чистили.
Спасибо
|
Подсос воздуха, фильтр грубой очистки внимательно осмотрите, бывает трескается прозрачная колба. И конечно же насос подкачки надо проверить.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
30.10.2017, 12:51
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Подсос воздуха, фильтр грубой очистки внимательно осмотрите, бывает трескается прозрачная колба. И конечно же насос подкачки надо проверить.
|
Фильтр в порядке, колба тоже, воздух не подсасывает.
А про насос подкачки уже интересно, как его проверить?
|
|
30.10.2017, 16:20
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Specex
У нас подобное происходило из-за массы от кпп к раме
|
Все соединения массы протянули,поменяли,пока разбераюсь со схемой
__________________
[
|
|
30.10.2017, 17:30
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Art-ist
Фильтр в порядке, колба тоже, воздух не подсасывает.
А про насос подкачки уже интересно, как его проверить?
|
Снять, сунуть в ведро с соляркой и качать.Струя должна быть диаметром не меньше трубки и столб 30-70 см, не меньше
|
|
31.10.2017, 07:35
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Не ужели нету порта для подключения манометра???
Проще вывернуть штуцер порта и сделать (выточить) переходник на шланг манометра - то что на Вашем фото.
На разные "операции" настройки давления могут отличаться от максимального.
Описанный Вами вариант вполне информативен, надо только Оба цилиндра отключать, например на тройнике и глушить "пятаком" отключенную часть. Если отцепить на цилиндре (на одном), может перекосить "челюсть" например. При этом способе ни как не узнать давление LS в покое (нейтраль рычагов).
|
Привет.час грязно под трактор лезть, но просто когда спецы приезжали то смотрел что порт - там как бы нажимает при закручивании.
Но замечание верное (даже в голову не пришло что челюсть может вывернуть))
Надо было про стрелу заднюю подумать, там доступов много
|
|
31.10.2017, 07:38
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Art-ist
Фильтр в порядке, колба тоже, воздух не подсасывает.
А про насос подкачки уже интересно, как его проверить?
|
у меня насос подкачки всегда в запасе - меняю,новые на два года хватают.
Ты посмотри нет ли мокроты от соляры на насосе. У меня начинает троить трактор и на насосе видно (прямо течи топлива нет, но мокрит)
|
|
31.10.2017, 14:03
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
у меня насос подкачки всегда в запасе - меняю,новые на два года хватают.
Ты посмотри нет ли мокроты от соляры на насосе. У меня начинает троить трактор и на насосе видно (прямо течи топлива нет, но мокрит)
|
Мокрит это не есть хорошо,предусмотрено дренажное отверстие,чтобы не шло топливо в картер из за мембраны,прозеваешь и получишь маслянное голодание двигателя,не тяните с заменой подкачки.
__________________
[
|
|
02.11.2017, 11:11
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Спасибо всем кто откликнулся, всё просто и банально....надо было почистить и продуть.
[ATTACH] [/ATTACH]
|
|
02.11.2017, 21:01
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Ребята,доброго времени суток
дело такое,во время торможения в момент полной остановки начал очень сильно гудедь и скрипеть задний мост после замены масла....может кто сталкивался???и такая хрень не только у меня но и в CASE 580 такая же хрень,мы ему мост перебрали и все равно история повторилась...может кто сталкивался?
|
|
02.11.2017, 21:14
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Бамблби
Ребята,доброго времени суток
дело такое,во время торможения в момент полной остановки начал очень сильно гудедь и скрипеть задний мост после замены масла....может кто сталкивался???и такая хрень не только у меня но и в CASE 580 такая же хрень,мы ему мост перебрали и все равно история повторилась...может кто сталкивался?
|
Вы же сами говорите- после замены масла....
|
|
02.11.2017, 21:20
|
|
Цитата:
Сообщение от Бамблби
Ребята,доброго времени суток
дело такое,во время торможения в момент полной остановки начал очень сильно гудедь и скрипеть задний мост после замены масла....может кто сталкивался???и такая хрень не только у меня но и в CASE 580 такая же хрень,мы ему мост перебрали и все равно история повторилась...может кто сталкивался?
|
Масло не то. Залейте Utto любого по душе производителя.
|
|
03.11.2017, 10:14
|
Новичок
Профессия: Владелец техники
Адрес: Ярославль
|
|
|
Здравствуйте. Помогите разрешить "спор" с более опытным товарищем.
При движении на тракторе я пользуюсь одной ногой, как в машине на автомате. Выжимаю сцепление на рычаге, включаю 2 передачу, подрулевым включаю движение вперед, снимаю правую ногу с тормоза, переношу на газ и плавно трогаюсь. А товарищ говорит что я делаю неправильно, нужно на тормозе держать левую ногу, и под отпускание левой ноги уже начинать давить на газ, как будто трогаешься на механике и левая нога на сцеплении. В руководстве оператора не нашел информации по этому поводу. Подскажите, как правильно начинать движение. Спасибо!
|
|
03.11.2017, 14:17
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Imp
Здравствуйте. Помогите разрешить "спор" с более опытным товарищем.
При движении на тракторе я пользуюсь одной ногой, как в машине на автомате. Выжимаю сцепление на рычаге, включаю 2 передачу, подрулевым включаю движение вперед, снимаю правую ногу с тормоза, переношу на газ и плавно трогаюсь. А товарищ говорит что я делаю неправильно, нужно на тормозе держать левую ногу, и под отпускание левой ноги уже начинать давить на газ, как будто трогаешься на механике и левая нога на сцеплении. В руководстве оператора не нашел информации по этому поводу. Подскажите, как правильно начинать движение. Спасибо!
|
Если в руководстве не нашел, значит правильного варианта нет. Но насколько знаю обычно тормозят левой на эп.
|
|
03.11.2017, 14:20
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Ребята не по теме немного пишу.
В разделе по навесному мертво, поэтому хочу здесь спросить. Нет ли у кого мануала на молот hm386q? Схема и тп.
|
|
03.11.2017, 16:09
|
Новичок
Профессия: Владелец техники
Адрес: Ярославль
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Если в руководстве не нашел, значит правильного варианта нет. Но насколько знаю обычно тормозят левой на эп.
|
Я понимаю, что когда подъезжаешь к борту самосвала, то правая нога на газе так и остается. Левой ногой притормаживаешь, правой рукой опрокидываешь ковш, левой в этот момент переключаешь реверс назад, левую ногу поднял с тормоза, правой уже жмешь на газ.
Выше я описал ситуацию, когда трогаются под отпускание тормоза. Но это если работать на скорость. А я спрашиваю про обычное трогание с места.
|
|
03.11.2017, 16:35
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Котлован.Тверская обл.
|
|
|
при обычном трогании с места-ногу на тормозе не держишь-трактор и так стоит без нажима на педаль.в любом случае работаешь так как тебе удобнее и привычнее.но по функционалу педали расположены больше под работу левой ногой.хотя при движении задним ходом с поворотом через левое плечо на немного повернутом сидении-легче перенести правую ногу с газа на тормоз.однозначного обязательного к исполнению указания по этому поводу нет-а значит каждый прав по своему-не из за того вы спор ведете со своим товарищем.
|
|
03.11.2017, 18:07
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Imp
Я понимаю, что когда подъезжаешь к борту самосвала, то правая нога на газе так и остается. Левой ногой притормаживаешь, правой рукой опрокидываешь ковш, левой в этот момент переключаешь реверс назад, левую ногу поднял с тормоза, правой уже жмешь на газ.
Выше я описал ситуацию, когда трогаются под отпускание тормоза. Но это если работать на скорость. А я спрашиваю про обычное трогание с места.
|
Наверное речь идёт про то,что при переключении рычага выбора направления движения необходимо нажать на педаль тормоза, что бы не было удара в трансмиссии трактора
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
03.11.2017, 19:14
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Art-ist
Спасибо всем кто откликнулся, всё просто и банально....надо было почистить и продуть.
[ATTACH] Вложение 34041[/ATTACH]
|
мне стыдно.
Но что это?
|
|
04.11.2017, 06:26
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Ребята не по теме немного пишу.
В разделе по навесному мертво, поэтому хочу здесь спросить. Нет ли у кого мануала на молот hm386q? Схема и тп.
|
Мануала нет а молот есть.Звони 8 905 718 61 21
|
|
04.11.2017, 07:22
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
мне стыдно.
Но что это?
|
я думаю что это
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
|
|
|
|