Да, старье, согласен. А Б-10, который выпускают практически с довоенных лет. не старье?! Б-12 с такой же ГМТ как у Шантуя - не старье?! А ДЭТ, которому поменяли кабину и ДВС и оставили козлячью ходовую, которую неделю чистить надо, видимо тоже не старье?! И дело не в том; что когда-то давно я работал на этих дроволетах, а в том, что их до сих пор выпускают! И никто,по всей видимости, ничего менять не ХОЧЕТ!!!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

1. на шантуе линейные (циллиндрическая передача) бортовые редуктора - они не рассчитаны на долговременную работу с ГТР (высочайший статич. момент) - ДОЛЖНЫ БЫТЬ ТОЛЬКО ПЛАНЕТАРНЫЕ
- это недоГМТ - переходная модель. ЧТЗ практически не продает такие

2. + на ДЭТ400 - поменяли электромашины - теперь асинхронные - безконтактный ротор (нет щеток) ...сгорать будут меньше
- про ходовку согласен, она класс(танк есть танк) но для специфичных условий только хороша (уголь, карьеры без суглминка - сухие и тп)
... и вот как раз на эту тему будем разговаривать с руководством ЧТЗ/УВЗ... у нас отработаны каретки (тип D8) на ТМ10

я лично вообще не понял юмора, когда разобрался в конструкции ДЭТ - с какого фига там одномашинная схема (генератор-Эл.мотор) а потом еще нах какой-то механизм поворота

ЧЕГО НЕЛЬЗЯ БЫЛО ЧТОЛЬ ДВА МОТОРА ПО БОРТАМ ВОТКНУТЬ И СДЕЛАТЬ ИДЕАЛЬНЫЙ ПОД НАГРУЗКОЙ ПОВОРОТ ВПЛОТЬ ДО РЕВЕРСА...- по типу ГСТ

вот это для меня загадка

на ЧТЗ сидят или не сидят конструктора им по102 года поэтому о передовых технологиях и ноу-хау можно пока забыть уних на чертежах даты стоят 70-х годов сам завод огромную территорию занимает до перестройки 60000 человек клепали чудо-машины так-что у них очень огромные внутризаводские расходы и качество выходит на второй план и как менеджерам работать при таком подходе а с них сбыт продукции требуют

" я лично вообще не понял юмора, когда разобрался в конструкции ДЭТ - с какого фига там одномашинная схема (генератор-Эл.мотор) а потом еще нах какой-то механизм поворота

ЧЕГО НЕЛЬЗЯ БЫЛО ЧТОЛЬ ДВА МОТОРА ПО БОРТАМ ВОТКНУТЬ И СДЕЛАТЬ ИДЕАЛЬНЫЙ ПОД НАГРУЗКОЙ ПОВОРОТ ВПЛОТЬ ДО РЕВЕРСА...- по типу ГСТ

вот это для меня загадка"
Этот вопрос мучает меня уже третий десяток лет, с самой учебы в техшколе! Что касается Шантуя - это просто копия старых Комацу. Конструкторов, которым по 102 года, фтопку! Начальство, видимо устраивает такое положение дел на заводе, оклад нехилый идет и ладно! А что там с конвеера сходит, им по барабану!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Каким боком тут конструктора????????????????
Они чем виноваты, что заводами управляют ВОРЫ и бездари???????????????

Если поставить честного и талантливого управленца, любой завод встанет на ноги.
А честный и талантливый инвестиции найдет, новые технологии внедрит, новые модели техники на поток поставит. И это БЕЗ помощи государства! А представляете, если государство еще поможет????????

к сожалению проблема и в конструкторах... кому за 45ть уже не могут перестроится под скорость принятия решений, которая сейчас требуется..ЖЕСТКАЯ ЗАКОСТЕНЕЛОСТЬ - СТРУКТРУРА ПОСТСОВЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ СФОРМИРОВАЛА

При грамотном управлении такие конструктора либо уходят из компании, либо отодвигаются на второй план для решения второстепенных задач

Про китайскую технику ничего не могу сказать,а на Хитачи-240 приходилось работать,сейчас на Камацу РС-220 отличная техника,где-же она была раньше? Как-то приснилось,что снова на отечественной технике работаю и весь в масле хожу ,проснулся от кошмара! На отечественной технике проработал более 20и лет и хотелось постоянно материться, только последние 5ть на иномарке живая,производительная,комфортная сделана для человека.

вот именно про это и тема - нам китай ничего не несет...только разрушает нашу же экономику

Нашу экономику разрушают я так думаю не китайцы,а сами. Создайте нашу хорошую технику,и не будет китайцев у нас...

lekalo! Как видишь, никто не может уже 100 лет сделать хорошую технику в Родине!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Может ты сможешь??????????????????????????????????????????? ?????

Думаю прийдется звать китайцев

Всегда доказывал, пардон усерался-спорил, что у нас в оборонке были созданы такие моторы, куда браться несчастным капиталистам! Приводил пример двигатель для бомб. Пе-2. 12 горшков, V образный, 1100 л.с , выпускался с 30годов! Недавно узнаю, предмет моей гордости - это лицензованный Испано-Сюиза! Наверно у Казимира Козлевича, с Антилопы гну слямзили!

__________________
Перекопаем и заровняем!

ага , еще почитайте откуда чертежи на первый мерседес бенц были вывезены... котелок то снесет по любому))))))))))))))))

и про первый патент на бексонечный рельс... жду комментов ..типа знатоков темы... а ха ха ха .. алиса, они меня пытали, но я им ничего не сказал.....где мииииалааафооон, а ха ха ха ....и бутылка рому

думку тренируй...уж и не знаю ..те или совсем НЕЕЕте

пятница удалась

есть такое

Не знаю о рельсе, а вот шахтный гидрокрепеж, я так понимаю- стойки, чисто наш патент, мы почемуто до недавнего времени закупали в Германии. Вот оно везде так, зачем морочиться изготавливать, когда можно купить где то, да еще и откат получить не хилый. . . . и бутылка самогона .

__________________
Перекопаем и заровняем!

Уважаемый,мы с вами на брудершафт не пили...Ясней мысли излогайте...