17.12.2016, 20:22
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Semenov
2 кило в патрубке без прокачки?! Это круто.
|
3кв. Лунфеи с моторчиком идут.
|
|
17.12.2016, 23:43
|
Постоялец
Адрес: ленобласть
|
|
|
Spartakk. В моем сообщении №400 первая часть о подогреве в нижнем патрубке основного радиатора, без прокачки. Как в такой грев засунуть кипятило 2 кило на всю ночь? На мой взгляд это многовато, если не сказать иначе. Во второй части, если почитать внимательно (даже фото прилепил), пишу о лунфее, характеристики которого мне, как его пользователю, известны
|
|
18.12.2016, 06:56
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Semenov
Spartakk. В моем сообщении №400 первая часть о подогреве в нижнем патрубке основного радиатора, без прокачки. Как в такой грев засунуть кипятило 2 кило на всю ночь? На мой взгляд это многовато, если не сказать иначе. Во второй части, если почитать внимательно (даже фото прилепил), пишу о лунфее, характеристики которого мне, как его пользователю, известны
|
Про нижний я не говорил. Речь зашла про кейс и 750, там он явно не в нижнем патрубке, скорее всего в блоке. Знаю что на jcb 800-1200 в блоке это мало. Далее было фото лунфея, вот по нему и привел пример.
|
|
21.12.2016, 19:09
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Semenov
Большой диаметр нижнего патрубка позволяет свободно расходиться нагретым/холодным потокам и при закрытом термостате. Эффективность такого грева - так себе, но простота и надежность такого способа покрывают минусы. У меня, лет двадцать назад был такой грев в исполнении "от кутюр" (те своими руками на основе кипятильника и трубы от аммортизатора) на стареньком опеле. Работал отлично, включен был на всю ночь. Для э/п мощность, а вскидку, должна быть около 800 ватт. Сейчас на моем кейсе стоит штатный грев на 750 ватт, - честно, маловато для быстрого грева, зато, можно воткнуться на всю ночь и не переживать за перегрев. Но, для моих условий это не подходит, поэтому, на с/х трактор и на легковуху воткнул, как на фото. Вскоре, воткну такой же и на э/п. Эффективность грева намного выше - скорость 40-60 минут. В инете обсуждений много, здесь просто оставлю свое мнение
|
Привет! Поставил самотек ЭНТВ 2 квт. Завтри проверю, тепло пришло, правда.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
22.12.2016, 03:38
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Привет! Поставил самотек ЭНТВ 2 квт. Завтри проверю, тепло пришло, правда.
|
Будет работать как НАДО!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
28.12.2016, 18:54
|
|
Цитата:
Сообщение от asdfh
самое оптимальное место помоему
|
А можно фото где и как делалась врезка автономки!? Купил Бинар....вот думаю как ставить...)
|
|
28.12.2016, 20:34
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Владимир 83
А можно фото где и как делалась врезка автономки!? Купил Бинар....вот думаю как ставить...)
|
Сам неделю назад Бинар поставил, завтра постараюсь сфотать как крепил и как подцеплял, но в принципе ничего сложного нет, врезается как и любой подогреватель. У меня забор со шланга печки через тройник, подача в термостатную коробку. Греет великолепно, через 25 минут работы к мотору уже не притронешься. А еще там таймер есть, очень удобно
|
|
06.01.2017, 07:31
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Будет работать как НАДО!!!
|
Привет! Наконец то испытал свой вновь установленный подогреватель на более менее морозе. Условия проверки:
- Акб. стоял ночь в тепле в боксе.
- За бортом "Минус" 20.
- Ветер восточный.
- Подогрев без насоса включен на 40 мин.
- СОляр с колхозного трактора (не подводил пока).
- Ручной подкачкой не качал.
- Ни каких других штатных подогревов не установлено.
Акб поставил, крутанул ключом и . Пол тыка..........
Не скажу что блок цил был прям уж горячий. Просто рука чувствовала слабое тепло. Хватает и этого.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Последний раз редактировалось Vodoem; 06.01.2017 в 07:35..
|
|
06.01.2017, 19:44
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Привет! Наконец то испытал свой вновь установленный подогреватель на более менее морозе. Условия проверки:
- Акб. стоял ночь в тепле в боксе.
- За бортом "Минус" 20.
- Ветер восточный.
- Подогрев без насоса включен на 40 мин.
- СОляр с колхозного трактора (не подводил пока).
- Ручной подкачкой не качал.
- Ни каких других штатных подогревов не установлено.
Акб поставил, крутанул ключом и . Пол тыка..........
Не скажу что блок цил был прям уж горячий. Просто рука чувствовала слабое тепло. Хватает и этого.
|
Летом после ночной стоянки вряд ли можно почувствовать тепло от блока!!!
По этому и не надо греть до 80 градусов.
Ещё один плюс установки в большой патрубок тэна - на стоянке можно запустить мотор и не отключать подогрев, главное не забыть вырубить когда поедешь.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
07.01.2017, 01:28
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Летом после ночной стоянки вряд ли можно почувствовать тепло от блока!!!
По этому и не надо греть до 80 градусов.
Ещё один плюс установки в большой патрубок тэна - на стоянке можно запустить мотор и не отключать подогрев, главное не забыть вырубить когда поедешь.
|
Ну, дык! Мы Ж спецы Ж!! С Праздником!
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Последний раз редактировалось Vodoem; 04.12.2017 в 18:28..
|
|
08.01.2017, 10:53
|
|
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin
Сам неделю назад Бинар поставил, завтра постараюсь сфотать как крепил и как подцеплял, но в принципе ничего сложного нет, врезается как и любой подогреватель. У меня забор со шланга печки через тройник, подача в термостатную коробку. Греет великолепно, через 25 минут работы к мотору уже не притронешься. А еще там таймер есть, очень удобно
|
А где делал врезку в систему?
|
|
08.01.2017, 14:16
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Владимир 83
А где делал врезку в систему?
|
я же написал
Цитата:
У меня забор со шланга печки через тройник, подача в термостатную коробку.
|
сфотать все руки не доходят, снегом завалило, работаем в упор.
|
|
04.12.2017, 13:27
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Поставил месяц назад себе тоже кипятильник,уже не раз опробывал,т.к. уже часто по утрам морозы,а мучить двигатель не охота,да и в кабине сразу теплее намного,уже садишься за руль и не мерзнешь.
Мощность 3Квт Лунфей.(китай)
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
22.01.2018, 05:55
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
[QUOTE=Ден19хкс;249511]Всем привет, подскажите кто-что сможет. у нас на кат 432 е стоит кипятильник с завода в штатном месте (заглушка в блоке).
При минус 20 потек антифриз по соединению, точнее капает. На горячюю сухо и в теплую погоду сухо,
решил разобрать слил антифриз, а котел снять не знаю как. ссылку вставить не могу там соединение дюйм с четвертью, и кольца стопорные как его снять хз.
Год назад писал про ремонт потекшего котла. Фото не мог вложить нынче выложу, Пришлось его стягивать там стоят две шайбы зубчатые, они и держат котел в блоке двигателя. Заменил резинки и собрал назад, год прошел все норм сухо без подтеков.
Последний раз редактировалось Ден19хкс; 22.01.2018 в 05:59..
|
|
25.01.2018, 14:06
|
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
|
|
|
|
Даааа, мне бы.подогрев, а то тен в ящике ставлю под поддон при МинуС 10 градусов прогрел за три часа низ поддона до +5-7С аппаратуру кипятком, аккум с тепла да еще и гонял, нифига второй день не заведу, чуть схватит и все, аккум дохлый, новый недопрошусь( херня какая то!
|
|
25.01.2018, 20:04
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от artecher
Даааа, мне бы.подогрев, а то тен в ящике ставлю под поддон при МинуС 10 градусов прогрел за три часа низ поддона до +5-7С аппаратуру кипятком, аккум с тепла да еще и гонял, нифига второй день не заведу, чуть схватит и все, аккум дохлый, новый недопрошусь( херня какая то!
|
Я нового лунфея за 3р купил на 3КВт и с дохлым акб заводится без проблем. Хватает погреть 30-40минут. И в салоне уже теплее сразу,можно печку включать.
Фото вон ниже есть куда врезано.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
26.01.2018, 10:39
|
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
|
|
|
|
Нашел причину почему не заводился и трудно крутил, снял стартер а в нем пыль бронзовая, кирдык втулкам, а я все на аккум, а понял уже когда другим аккумом не стал тянуть и крутить.
|
|
19.02.2018, 20:41
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Ставили пару лет назад на камаз подогрев, не помню какой, начальник сам возился, где-то 3000 отдал. Включаем минут на двадцать и в салоне уже тепло через минуту.
Знакомый ставил себе Вебасто в грузовичок, но что-то работать она у него перестала через полтора года
|
|
20.02.2018, 05:20
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Marshanya
Ставили пару лет назад на камаз подогрев, не помню какой, начальник сам возился, где-то 3000 отдал. Включаем минут на двадцать и в салоне уже тепло через минуту.
Знакомый ставил себе Вебасто в грузовичок, но что-то работать она у него перестала через полтора года
|
Ценой в 3000 если рублей, то через минуту НИ КАК тепло НЕ СТАНЕТ!!!
Это надо кВатт 20, электро - сеть не потянет, а автономка будет стоить 3000 баксов. В таком случаи можно говорить про тепло через минуту.
У меня на траке стояло Вебасто на 9 кВатт, так минут через 30 можно было говорить о тепле в кабине, а кабинка у SDLG 936 минимум в половину меньше КАМАЗовской.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
23.02.2018, 00:39
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Прошу прощение, я что-то не правильно выразился, изначально написал 20 минут . А так, задачи греть за минуту и не было, есть теплое помещение где можно обождать это время
|
|
|
|