Должно сейчас уже прийти

Пришло в 16.26.
Ответил, отправил электросхему, разбирайтесь.
А на Куботе ключ зажигания простой металлический или с пластмассовой частью? На современных Куботах ключи с микрочипом и стоит иммобилайзер... "Чужим" ключом экс не завести...блокирует. Цепи управления все завязаны на "Main ECU", пластмассовую коробочку с "мозхом"...

Добрый вечер.

стал счастливым обладателем красавца с сердцем v2607. Встал вопрос в выборе масла...
хотелось бы услышать добрый совет что лучше лить, учитывая что финансовый вопрос вовсе не вопрос!

Если вовсе не вопрос, то лить то ,что рекомендовал производитель. Причем покупая там где дадут гарантию , что это именно оно . И менять через интервал определенный производителем......

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

В том и дело то не могу найти информацию о масле которое рекомендовано производителем... поэтому хотелось бы конкретики. Хороший гидравлист рекомендовал мобил.. хотелось бы выслушать еще мнения

U48-4?
Напишите мне в почту, отправлю "Инструкцию по эксплуатации", там всё есть.

Трудяга Кубота КХ61-3 повредил себе "руку"...

Вылечен и отправлен трудиться...

Плавающие уплотнения ДуоКон для бортовых редукторов поедут сегодня-завтра клиенту, и сальники гидромоторов жду, должен привезти поставщик...

Ребята подскажите пожалуйста,хочу взять Куботу кх-021 с Владивостока.Состояние с виду нормально,в родной краске, отжимается на холостых легко, двигатель вроде в порядке.По деньгам 680.Стоит ли брать,как с запчастям если что,ну и подводные камни может какие у этой модели.

Доброго времени суток.
Уже несколько лет используем свой куботик u25. Столкнулись с такой проблемой: при увеличении нагрузки что при рабочем движении, что при переезде обороты двигателя падают или он вообще глохнет.

Мотористы местные, что тракторами занимаются, посмотрели-разрбрали-почистили...<br />
Сперва показалось,что эффект был, но при рабочем тесте стало ясно, что решить вопрос не удалось.<br />
Куда теперь сунуться?
З.ы.машинку брали не новой, в мск, говорят, что европеец

Добрый день.
Возможно проблема не в двигателе а в гидравлической системе, в регулировке насосов. При возрастании нагрузки на рабочее оборудование производительность насосов должна автоматически понижаться. Если этого не происходит, двигатель идет в перегрузку и останавливается. Ищите хорошего гидравлика...

По серийному номеру миника могу увидеть в базе данных, если дилерского ввоза, последние 5 цифр.
Давление в напорных линиях гидравлики надо проверять. Вы территориально где находитесь?
А что "разобрали-почистили" те_самые_мотористы-траХтористы?

Либо центробежный регулятор ТНВД, таки может подклинивать...

По мотору, гидронасосам, гидромоторам, ходовке всё ремонтируем , хоть гидроцилиндр заново изготовить - делается, при наличии возможностей, запчасти можно найти.

А так чтоб легко взять и найти что-нибудь именно на эту модель , то с запчастями НИКАК - такая модель в РФ никогда официалами Куботы не ввозилась, с производства снята, каталога запчастей нет, сервис-мануалов нет.
Японцы на машины внутриостровного применения технической инфы не дают категорически...
Все проблемы решаются "с колёс": подбор деталей от "чего подойдёт"...
Если свои руки из нужного места или есть к кому обратиться по ремонтам, то можно и взять...

находимся в Вологде.<br />
Доверия местным рукоделам почти нет...<br />
Цифры завтра сфоткаю с шильды.

Спасибо так и подозревал.Лучше к Хитачи ех30 присмотрюсь

Да почти со всеми миниками могут быть затруднения с "классическим способом" покупки запчастей, хотя бы потому, что официальным дилерам в РФ фирм-производителей техники "серые" машины не интересны как потенциальные потребители запчастей, а кому-то просто запрет обозначен на даже контакты с владельцами таких машин.

61040

У Вас , вероятно модель Кубота U25? По официальной базе данных дилерского ввоза проходят только U25-3, и номера у них начинаются на 23_24_25.
Сделайте фото гидронасоса на месте и сюда его...