Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
доброго времени суток господа.
Меня зовут Михаил. появился у меня на обслужке перегружатель металалома CAT322C.
Столкнулся три дня назад с такой проблемой: очень долго заводится, насос подкачки новый стоит, тнвд возили с форсунками к дизелистам до меня (проблема у них была с проводкой на тнвд как оказалась).
Сейчас заводим с помощью эфира. Заводитя и работает норм. Стоит заглушить и тут начинается танцы с бубном.
Проверил сегодня проводку все норм, смущает меня стабилизатор ПЕРКИНС ( выглядит как конденсатор), я так понял он стабилизирует напряжение при старте. АКБ новые стоят при старте просадка идет до 19 Вольт. Да и монитор не работает пишется ошибке F7. если есть у кого нибудь электросхемы и гидросхемы на это чудо канадское. (после какого-то электрика любителя пытаюсь восстановить проводку).
модель мотора или фото хорошо бы посмотреть. Предположу что у Вас Perkins 1106C механические форсунки без обратки, тнвд с электронным управлением, так ли это?
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
День добрый.
Вы правы по двигателю.
По шильдикам я запрошу сегодня.
Машинка в ужасном состоянии, хочется довести ее до ума.
Буду признателен если поможете.
добрый день у меня такая праблемка есть у меня кат 428е 2008 года выпуска почему не работает плавающий ход на переднем ковше при езде на 2 и на 4 скорости?а на 1 и 3 скорости работает хорошо подскажите пожалуйста
Последний раз редактировалось Модератор; 20.10.2017 в 15:57..
Всем привет,помогите разобраться . эксковатор 336d2l ,пенить гидравлику.поменял всасывающий патрубок с рабочего эксковатора не помогло,не могу понять что и где зависло,он работал до обеда оставили на обед,ударил мороз и всё пропало.отогрели умп пушкой и пошёл но вспенилось .бедаа
Всем привет,помогите разобраться . эксковатор 336d2l ,пенить гидравлику.поменял всасывающий патрубок с рабочего эксковатора не помогло,не могу понять что и где зависло,он работал до обеда оставили на обед,ударил мороз и всё пропало.отогрели умп пушкой и пошёл но вспенилось .бедаа
Есть такое понятие -- конденсат.
Возможно в этом причина.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Всем привет,помогите разобраться . эксковатор 336d2l ,пенить гидравлику.поменял всасывающий патрубок с рабочего эксковатора не помогло,не могу понять что и где зависло,он работал до обеда оставили на обед,ударил мороз и всё пропало.отогрели умп пушкой и пошёл но вспенилось .бедаа
Когда машина прогрета, масло в гидравлике все равно пенится?
Всем привет,помогите разобраться . эксковатор 336d2l ,пенить гидравлику.поменял всасывающий патрубок с рабочего эксковатора не помогло,не могу понять что и где зависло,он работал до обеда оставили на обед,ударил мороз и всё пропало.отогрели умп пушкой и пошёл но вспенилось .бедаа
Кавитация или подсос воздуха. Воздух может засосать через сальник нш.Для проверки сними шланг от нш и в канистру.
Добрый день. Пропало питание на насос подкачки топлива и не работают задние габариты и стопы. САТ 432F. Реле на проверку щелкает. Ставишь на место-не щелкает. Сразу же пропали задние габариты и стопы. Все предохранители целые. Петем перемычки завели, но это не решение. Где искать подскажите?
Добрый день. Пропало питание на насос подкачки топлива и не работают задние габариты и стопы. САТ 432F. Реле на проверку щелкает. Ставишь на место-не щелкает. Сразу же пропали задние габариты и стопы. Все предохранители целые. Петем перемычки завели, но это не решение. Где искать подскажите?
Добрый день.
Изначально проверьте цепи питания реле включения подпиточного насоса. Также проверьте коннекторы на предмет попадания воды, т.к. при отрицательных температурах она замерзает и расширяется в связи с чем может отсутствовать электрический контакт. Тем более что прямой связи между цепями подпиточного насоса и цепями световой индикации непосредственной связи нет.
Добрый день уважаемые форумчане, может кто помочь расшифровать коды ошибок САТ 320D 2008 г.в.
Так как экскаватор не выходит на полную мощность. Заводится без проблем, не троит, без нагрузки обороты набирает мгновенно, но как начинаешь на нем выполнять любые действия особенно спаренные одновременно то двигатель снижает обороты вплоть до того, что может заглохнуть (фильтра заменены, саляру не воздушит, и не прихватывает)
36:Е00360-01
36:Е00360-03
36:Е00390-02
39:Е00100-03
Добрый вечер кто подскажет по ходовой кат 320, при натяжении гусеницы смазку давит через верхним два отверстия, которые находятся над запорной иглой и товотницей, всем причина и как исправить????
В демонстрационном офисе компании Caterpillar, расположенном в г. Малага, состоялась презентация трех новых моделей гусеничных экскаваторов самого популярного класса - 20 тонн. При создании новинок перед конструкторами были поставлены две задачи. Первая - учесть потребности заказчиков с разными задачами. Вторая - сделать из любого заурядного машиниста настоящего профессионала. Подробнее о новинках читайте здесь...
В демонстрационном офисе компании Caterpillar, расположенном в г. Малага, состоялась презентация трех новых моделей гусеничных экскаваторов самого популярного класса - 20 тонн. При создании новинок перед конструкторами были поставлены две задачи. Первая - учесть потребности заказчиков с разными задачами. Вторая - сделать из любого заурядного машиниста настоящего профессионала.
Вот бы Машиниста, всю жизнь работающего на отечественном эксе, усадить за это чудо техники, то он бы его не понял, а если бы разобрался- то его уже оттуда и не выгнать было бы.
Много лет назад (ни разу не управлявший эксом) посетил выставку землеройной техники, для демонстрации своих возможностей был выставлен экскаватор, уже и не помню какой марки, так вот там было задание проткнуть воздушный шарик- итог проткнул с первого раза, даже самому не интересно стало, так как мое управление на этом закончилось. Каждую операцию, при моем резком управлении джойстиком экс. начинал плавно, после такого непродолжительного опыта- подумал что ничего сложного в управлении экскаватором нет. Но в последствии, при управлении отечеств. эксом, понял как глубоко я тогда заблуждался.
А в демонстрационном Кате прикольная фишка- программируемые кнопочки на джойстиках и круговой обзор на мониторе, а уровень дна забоя, думал уже давно существует.