про не тот ранг - согласен.. но у нас всегда погрузчик выполнял роль бульдозера.. начинаешь объяснять, делают очень круглые глаза и звучит вопрос: а за чем же я тогда тебя заказывал? и начинаешь выёживаться за его бабки

__________________
я уже не волшебник

по моему тут только опыт может помочь, лично у меня иногда получается очень хорошо аж гордость берет за свою работу,а иногда наоборот так наравняешь много от грунта зависит,в мягкий ковш сам врезается и делает ямы. я всегда сначала делаю грубую планировку чтоб сбить большие бугры и засыпать ямки тогда эксковатор ровно пойдет

Главное ВОЛНУ не схватить!!! На первой, в натяг, если пошла "волна", стоп и назад стягиваешь. Главное что бы ЗАДНИЕ колёса шли по ровному, типа как на грейдере, .
Сначала бугры понемногу сшибаешь, большие ямы засыпаешь, не стесняясь ТОЛКАТЬ вперёд - СТЯГИВАТЬ назад.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

....или же... - Вон , к соседу приезжал, как круто сделал.

-- Так что ж ты его не позвал к себе , да соседский участок себе не скопировал , да такой же материал не доставил. Чем я тебе помогу?

Нет одинаковых работ ...как и нет одинаковых условий!!!!!

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

А кто как цилину срезает ,челюсти открывает или нет,а то меня тут заказчик научить решил мол приезжал профи и делал вот так.

Я челюсти открываю и тяну на себя срезая см 10

Опять же....
Целина разная бывает. В сухой год и плуги в грунт не входят. Если зубья на ковше, а не нож, то легче. Челюсть никогда не открываю. Пробовал сколько раз. Дольше получалось. Кому как..

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Вот тоже. Как бы в тему. Поди. Напланируй. Такой план получиться, что обкаъаешься. А сказано, чтобы поляна осталась после вас. Вот завтра и запланюсь по полной. ёпт

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Для этого нужен большой опыт, да и то не у многих получается! Так просто не обьяснить, как это сделать, пока задние колёса трактора не будут стоять на ровном месте, так и будет всё криво получаться! Песок грубо расталкать можно как угодно(закрытым ковшом от себя, раскрытым- на себя), но вот тонкая работа... Я просто раскрываю и кладу так, чтобы обе части ровно ложились на землю, когда толкаешь вперёд, просто меняешь чуть угол( при необходимости больше снять слой-придаёшь наклон на заднюю часть, только немного, так чтобы передняя придерживала и не давала зарыться задней, а если нужно всего чуть подправить, то наоборот-чуть больше наклон на переднюю часть, в обоих случаях-нельзя сильно нажимать на ковш, вывешивая мост, это главная ошибка! Так не почувствуешь неровностей, и не поймёшь когда подходит момент чуть дёрнуть вверх гидравликой, что бы присыпалась ямка, а когда-вниз, что бы снять чуть больше слой и убрать возвышенность). Ходом назад, есть много приёмов, но учитывай что сказал в самом начале о задних колёсах. На крайний случай, песок при езде задом можно подкорректировать поставив ковш на зубья практически под 90 градусов, высота слоя будет получаться размером с эти зубья( сантиметров 10), если слой песка толстоват, прижимаешь ковшик, а если нет, врубай плавающий режим и жми на газ В общем когда научишься, можешь считать себя трактористом экстра класса

Я если отсыпкой занимаюсь,регулирую небольшим наклоном ковша.В конце рабочего хода ковш полный,челюсть открываю и продолжаю движение не трогая подъём стрелы.Грунт начинает отсыпать ровным слоем неровности

__________________
Могу копать,могу и не копать.

А где колеса от Т150?

Переобувается. Там летний, здесь зимний вариант. Ты ж на машине тоже меняешь ((((()))))

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Самое главное чтобы за эту работу заплатили. У меня когда не очень получается я клиенту говорю "Я не фокусник. я ещё учусь"

Завтра так и хочу сказать. Если сразу не побьют.

Хм-м-м. Я б так не говорил. Зачем мне "студента" еще раз звать? Чтоб за мои деньги здесь выёживался?
Самому приятно ехать на такси, которому еще не только дорогу указывать надо , так еще и бояться...доедем ли?

Можно изобразить умного мужика и врубить политику партии о сложности условий или применения техники не по статусу Ну на месте видней. Только не про опыт. Зачем рыть себе могилу? Сарафанное радио работает при любой погоде.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

В свое время специально уделил время посмотрел как работает-планирует мужик один,знакомый у него старинный УН чешский,весь переделанный,перелатанный ,движок МТЗ.Его вместе с этим погрузчиком с завода на пенсию проводили еще в 90г. Ковш без зубьев,обварен рессорами и т.д. Вывод: основной прикол фронтала-гладишь в обратную. У Э/П железное преимущество есть обратная лопата,есть чем быстро и качественно разрыхлить,сделать направляющие дорожки и т.д.Ну и главное уменьшить нагрузку на ЭП при планировке. Да вааще какая планировка, все замерзло и ночь

Про "не по статусу" не пройдет. До меня там, рядом, кто то на JCB планировал кусок участка, сделано как заасфальтировано, я ходил смотрел. У него что то с трактором, ремонт мелкий.

Хули делать...тихонько цену скидывать...укутываться шарфом и прикидываться больным...покашливая или похрипывая. (попукивая (())))
Я блин всегда завидую людям, которые на ровном месте отмазки находят. Да так у них ровно и сладко получается, что клиент, расстаётся с деньгами и улыбается.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Я так говорю когда клиент просит всё по уровню сделать.Капал траншею под дренаж, а прораб с уровнем проверял так или не так копаю.

Так и должно быть, закон сантехники-" уклон один градус на один метр- г-но должно течь"