Всем привет! Подскажите пожалуйста по проблеме у нас стерлась нижняя часть переднего челюстного ковша на 4сх т.е. неподвижная часть. Машинист когда снег чистит то открывает челюсть и нижней часть скользит. Там вроде как тоже нож стоит приваренный, так сточился не нож а то что после него. Короче мы купили 150мм уголок и ножи с грейдера загнали к спецам на днях сделают. Фотку вышлю. Вопрос еще в том что походу машинист неправильно пользовался ковшом..... Кто что знает за эту делюгу. Да, и ремонтик в 20 вылазиет....
[quote=Alexxx74;77146]Всем привет! Подскажите пожалуйста по проблеме у нас стерлась нижняя часть переднего челюстного ковша на 4сх т.е. неподвижная часть. Машинист когда снег чистит то открывает челюсть и нижней часть скользит. Там вроде как тоже нож стоит приваренный, так сточился не нож а то что после него. Короче мы купили 150мм уголок и ножи с грейдера загнали к спецам на днях сделают. Фотку вышлю. Вопрос еще в том что походу машинист неправильно пользовался ковшом..... Кто что знает за эту делюгу. Да, и ремонтик в 20 вылазиет....[ При работе отвалом(тем более на асфальте ) надо отвал наклонять вперед (от себя) Тогда стираться будут только ножи ! нельзя допускать стирания самого тела ковша ! Кстати,если сточился нож ,можно на режущую кромку наварить армаатуру(примено на 16) Дешево,быстро и сердито ! На год хватает (если без фанатизма!)
Последний раз редактировалось KENT; 10.12.2012 в 19:37..
Всем привет! Подскажите пожалуйста по проблеме у нас стерлась нижняя часть переднего челюстного ковша на 4сх т.е. неподвижная часть. Машинист когда снег чистит то открывает челюсть и нижней часть скользит. Там вроде как тоже нож стоит приваренный, так сточился не нож а то что после него. Короче мы купили 150мм уголок и ножи с грейдера загнали к спецам на днях сделают. Фотку вышлю. Вопрос еще в том что походу машинист неправильно пользовался ковшом..... Кто что знает за эту делюгу. Да, и ремонтик в 20 вылазиет....
Алекс не могли бы рассказать по подробнее как получилось? было бы оч. интересно фото посмотреть если есть, вырезали ли вы снизу ковша чего нибудь или прям на стертое наварили ножи грейдерные? Просто такая же проблемма на днях делать собираемся....
Мы сделали так. Открыли челюсти. На неподвижную часть положили нож от( по моему от чтз) разрезаный вдоль.Снизу он выставляется сантиметра 2-3.Проварили с верху, вывернули проварили с другой стороны. Тут всё от мастерства сварного зависит. Точно так же на челюсти. С боков дыры,но не воду возить. Песок не сыплется.
Пока только часть разрезали чтобы внедрить 140 уголок. ( На фото видно что низ уже срезази осталась задняя часть и нож сточившийся) и на его место сверху подгоним ножи с грейдера. А снизу внедреный уголок усилим разрезанным на 4 части нож грейдера распределенный на равние расстояния от углов.
Вид сзади,левый угол по ходу движения. Начали срезку по верхнему шву, справа еле видны нижние площадки на которых держится сам ковш (они останутся, под них выберется в уголке) И ножи от грейдера примерно по 400-500 мм толщина 12-15мм
Последний раз редактировалось Alexxx74; 11.12.2012 в 18:20..
Да,Видно прокладка между рулем и сидением у вас хреновая ! Что,не видел стершийся до тела нож ?
а я почему то больше уверен( мой опыт) что прокладка не причём... она скорее всего об износе предупреждала... но пока рак не свистнул, ни кто не хватился
Профаны мы первопроходцы. Я сам реже трактор вижу чем компаньен. Машинист чисто экскаватрщик ( кстати сразу говорил что передом ни разу не работал) мы и не думали что все так може обернуться. Техника владения передком у него никакушная была. Роет он правда хорошо без дерганий и т.п.
