Если может, то приведите пример. А импортная комплектация на Твэксе есть, была и будет ничем опять же не беднее Эксмаша.
Если ЕК-14 оборудовать:
- распределителем, насосным агрегатом, блоками управления и механизмом поворота Bosch-Rexroth
- ОПУ PSL
- мостами и КПП ZF или NAF
- коллектором ALA
то по цене он будет довольно близко к ЭКСМАШу.
Ну и одно дело содержать предприятие таких масштабов как ТВЭКС, а другое как ЭКСМАШ.
Предприятие ЗАО "ЭКСМАШ" интересует мнение потребителей о выпускаемой продукции, работе дилеров и качестве обслуживания. Если у Вас есть опыт работы с нашими экскаваторами, какие-либо вопросы по обслуживанию, ремонту и эксплуатации, а также жалобы и предложения, то пишите сюда или на электронную почту указанную на сайте предприятия. Для нас действительно важно ваше мнение.
__________________ Экскаваторы ЭКСМАШ.Европейское качество от российского производителя
Последний раз редактировалось ЭКСМАШ; 27.01.2012 в 14:27..
ЗАО "ЭКСМАШ" интересует ваше мнение. Оставить отзыв можно на форуме в теме Главная Форума > Землеройная, дорожная и коммунальная техника > Экскаваторы, траншеекопатели, грейдеры
ЭКСМАШ. Отзывы. Пожелания.Замечания. Обратная связь с производителем.
__________________ Экскаваторы ЭКСМАШ.Европейское качество от российского производителя
Предприятие ЗАО "ЭКСМАШ" интересует мнение потребителей о выпускаемой продукции, работе дилеров и качестве обслуживания. Если у Вас есть опыт работы с нашими экскаваторами, какие-либо вопросы по обслуживанию, ремонту и эксплуатации, а также жалобы и предложения, то пишите сюда или на электронную почту указанную на сайте предприятия. Для нас действительно важно ваше мнение.
Почему на ваших машинах нет автоматической централизованной системы смазки? Это принципиальная позиция, что обслуживание нужно проводить в ручном режиме, как это делали отцы и деды? Или есть другие причины? Очень хочится узнать позицую современного российского конструктора.
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
Почему на ваших машинах нет автоматической централизованной системы смазки? Это принципиальная позиция, что обслуживание нужно проводить в ручном режиме, как это делали отцы и деды? Или есть другие причины? Очень хочится узнать позицую современного российского конструктора.
Сообщаем Вам, что ЗАО ЭКСМАШ уже более года выпускает серийную продукцию с установленными самосмазывающимися втулками в сочленении с рабочим оборудованием, исключающие необходимость проведения ежесменных смазочных операций. Данная система позволяет значительно упростить жизнь оператора и исключает необходимость установки автоматической централизованной системы смазки. Обращаем ваше внимание, что ведущие мировые производители дорожно-строительной техники давно уже отказались от использования систем автоматической централизованной системы смазки по причине их неэффективности (в условиях сурового российского климата) и их дороговизны.
Также хотим обратить внимание, что конструкция экскаваторов ЗАО "ЭКСМАШ" предусматривает возможность установки автоматической централизованной системы смазки по желанию клиента.
__________________ Экскаваторы ЭКСМАШ.Европейское качество от российского производителя
«Сообщаем Вам, что ЗАО ЭКСМАШ уже более года выпускает серийную продукцию с установленными самосмазывающимися втулками в сочленении с рабочим оборудованием, исключающие необходимость проведения ежесменных смазочных операций. Данная система позволяет значительно упростить жизнь оператора и исключает необходимость установки автоматической централизованной системы смазки».
- Эта отличная новость для тех, кто должен эксплуатировать вашу технику, но далее …. «конструкция экскаваторов ЗАО "ЭКСМАШ" предусматривает возможность установки автоматической централизованной системы смазки по желанию клиента». Либо я что-то не понял, либо с самосмазывающимися втулками не все в порядке. Хотелось бы получить разъяснений.
«Обращаем ваше внимание, что ведущие мировые производители дорожно-строительной техники давно уже отказались от использования систем автоматической централизованной системы смазки по причине их неэффективности (в условиях сурового российского климата) и их дороговизны».
- Вы врете из-за каких-то принципиальных соображений или в с вязи с Вашей недостаточной информированность о продукте мировых производителей дорожно-строительной техники?
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
Либо я что-то не понял, либо с самосмазывающимися втулками не все в порядке. Хотелось бы получить разъяснений.
Уточняем, что серийно применяемые самосмазывающиеся втулки исключают необходимость их обслуживания(смазка не требуется). Установка автоматической централизованной системы смазки производится на экскаваторы исключительно укомплектованные стальными втулками по желанию клиента. Мы, как производители, рекомендуем производить замену исчерпавших свой ресурс стальных втулок на самосмазывающиеся необслуживаемые втулки, т.к. данное решение наиболее экономически эфективно, современно и менее трудоемко. Если Вы, как представитель ООО "Техпартнер" заинтересованы в продвижении автоматической системы смазки, мы можем это обсудить. Контакты есть на нашем сайте.
Цитата:
Сообщение от techpartner
- Вы врете из-за каких-то принципиальных соображений или в с вязи с Вашей недостаточной информированность о продукте мировых производителей дорожно-строительной техники?
Компания LIEBHERR выпускает дорожно-строительную технику модельного ряда 2011 года с использованием самосмазывающихся втулок.
__________________ Экскаваторы ЭКСМАШ.Европейское качество от российского производителя
А как происходит "самосмазывание" втулок? Оъясните пожалуйста, думаю многим это будет интересно, я так понял такой же принцип как "самосмазывание" пальцев гусеничных цепей современных гусеничных машин? Или я ошибаюсь?
Последний раз редактировалось 32-20; 28.01.2012 в 17:59..
А как происходит "самосмазывание" втулок? Оъясните пожалуйста, думаю многим это будет интересно, я так понял такой же принцип как "самосмазывание" пальцев гусеничных цепей современных гусеничных машин? Или я ошибаюсь? Про АЦСС всегда придерживался такого же мнения, как и Вы..
Материал самосмазывающихся втулок создан из высокопрочных композитных волокон, залитых высокотемпературным веществом на основе эпоксидной смолы. Материал состоит из двух слоёв (внешнего и внутреннего), которые можно подвергать механической обработке.
Материал является самосмазывающимся, т.е. работает в сухом режиме (или в воде).
Внутренний слой состоит из волокон, содержащих смазочный материал (графит). Волокна залиты высокотемпературным веществом на основе эпоксидной смолы. Изготовление этого слоя возможно с припуском для дальнейшей точной механической обработки.
Внешний слой состоит из высокопрочных волокон, усиленных стекловолокном и залитых высокотемпературным веществом на основе эпоксидной смолы. Изготовление этого слоя возможно с припуском для дальнейшей точной механической обработки.
Преимущество материала:
- выдерживает высокие динамические и статические нагрузки
- высокая устойчивость к ударным нагрузкам и нарушениям соосности
- высокая способность демпфирования
- очень низкий износ
- очень низкий коэффициент трения
- подходит для микродвижений (высокая степень страгивания)
- выдающиеся свойства скольжения в морской воде.
__________________ Экскаваторы ЭКСМАШ.Европейское качество от российского производителя
Уточняем, что серийно применяемые самосмазывающиеся втулки исключают необходимость их обслуживания(смазка не требуется).
Это я понял. И считаю, что такой подход на много облегчит труд тех, кому приходиться ежедневно проводить ЕО. И если эти втулки работают достаточно долго, то вы МОЛОДЦЫ!
Цитата:
Сообщение от ЭКСМАШ
Установка автоматической централизованной системы смазки производится на экскаваторы исключительно укомплектованные стальными втулками по желанию клиента.
Имеется в виду, что вы выпускаете экскаваторы укомплектованные стальными втулками? Или это ваши заказчики требуют от вас заменить самосмазывающиеся втулки на стальные? Как –то не ясно Вы написали. Если можно,уточните пожалуйста.
Цитата:
Сообщение от ЭКСМАШ
Компания LIEBHERR выпускает дорожно-строительную технику модельного ряда 2011 года с использованием самосмазывающихся втулок.
Это очень интересная информация. Хотелось бы что бы Вы подкрепили её какой-нибудь ссылкой или названием источника информации. А пока что это похоже на Ваши домыслы. Это, во-первых. Во-вторых, мировые производители дорожно-строительной техники это еще и другие компании. Хотелось бы., что бы Вы подкрепили свое утверждение относительного того, что «ведущие мировые производители дорожно-строительной техники давно уже отказались от использования систем автоматической централизованной системы смазки» на примерах “Caterpillar”, “Komatsu”, “Demag”, “VOLVO”, “TEREX”, “New Holland”, “CASE” и др. Спасибо.
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
Имеется в виду, что вы выпускаете экскаваторы укомплектованные стальными втулками? Или это ваши заказчики требуют от вас заменить самосмазывающиеся втулки на стальные? Как –то не ясно Вы написали. Если можно,уточните пожалуйста.
Ранее выпускали экскаваторы со стальными втулками. По состоянию на сегодняшний день - то не все клиенты ввиду своего консерватизма могут довериться современным технологиям. Ну а желание клиента для нас закон.
Двери нашего предприятия всегда открыты и мы готовы продемонстрировать наши разработки в действии.
Цитата:
Сообщение от techpartner
Это очень интересная информация. Хотелось бы что бы Вы подкрепили её какой-нибудь ссылкой или названием источника информации. А пока что это похоже на Ваши домыслы. Это, во-первых. Во-вторых, мировые производители дорожно-строительной техники это еще и другие компании. Хотелось бы., что бы Вы подкрепили свое утверждение относительного того, что «ведущие мировые производители дорожно-строительной техники давно уже отказались от использования систем автоматической централизованной системы смазки» на примерах “Caterpillar”, “Komatsu”, “Demag”, “VOLVO”, “TEREX”, “New Holland”, “CASE” и др. Спасибо.
Поставщик самосмазывающихся втулок для ЗАО "ЭКСМАШ" также поставляет их компании LIEBHERR. Ну а более подробнее это коммерческая тайна компании поставщика и мы не вправе ее разглашать. Ну а в целом данная информация выходит за пределы данной темы. Если хотите это обсудить, то давайте вынесем это в отдельную тему или через личные сообщения.
__________________ Экскаваторы ЭКСМАШ.Европейское качество от российского производителя
Последний раз редактировалось ЭКСМАШ; 28.01.2012 в 14:41..
Странный поставщик. Место рекламы своих втулок, он тайно их поставляет по всему миру. Может это какая диверсия, по одному выбить всех конкурентов? Явно происки Ивонова, из ЧЕТРы !
Поставщик самосмазывающихся втулок для ЗАО "ЭКСМАШ" также поставляет их компании LIEBHERR. Ну а более подробнее это коммерческая тайна компании поставщика и мы не вправе ее разглашать. Ну а в целом данная информация выходит за пределы данной темы. Если хотите это обсудить, то давайте вынесем это в отдельную тему или через личные сообщения.
Таким образом, информация о том, что «ведущие мировые производители дорожно-строительной техники давно уже отказались от использования систем автоматической централизованной системы смазки по причине их неэффективности (в условиях сурового российского климата) и их дороговизны» является вашей выдумкой. Извините, правильнее сказать - Ни чем не обоснованным предположением.
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
Материал самосмазывающихся втулок создан из высокопрочных композитных волокон, залитых высокотемпературным веществом на основе эпоксидной смолы. Материал состоит из двух слоёв (внешнего и внутреннего), которые можно подвергать механической обработке.
Материал является самосмазывающимся, т.е. работает в сухом режиме (или в воде).
Внутренний слой состоит из волокон, содержащих смазочный материал (графит). Волокна залиты высокотемпературным веществом на основе эпоксидной смолы. Изготовление этого слоя возможно с припуском для дальнейшей точной механической обработки.
Внешний слой состоит из высокопрочных волокон, усиленных стекловолокном и залитых высокотемпературным веществом на основе эпоксидной смолы. Изготовление этого слоя возможно с припуском для дальнейшей точной механической обработки.
Преимущество материала:
- выдерживает высокие динамические и статические нагрузки
- высокая устойчивость к ударным нагрузкам и нарушениям соосности
- высокая способность демпфирования
- очень низкий износ
- очень низкий коэффициент трения
- подходит для микродвижений (высокая степень страгивания)
- выдающиеся свойства скольжения в морской воде.
Спасибо за ответ,так это графит...а на либхерах он применяется на тех, специальных экскаваторах,которые углубляют дно в портах ,ведь графитовая втулка без воды не работает.Я думал что-то интересное....
Последний раз редактировалось 32-20; 29.01.2012 в 12:23..
ничем опять же не беднее Эксмаша.
ЭКСМАШ. Обратная связь с производителем
