Ищу "Рукаводство по ремонту и обслуживанию Hidromek 102B" кто может помогите!!!

привет, форумчане, хочу приобрести hidromek HMK102B, у нас в Челябинске оф. дилер (сервис и прочее) к тому же предоставляют рассрочку и лизинг, кто работал уже на таком аппарате? как он по надёжности, удобству в работе и т.д., поделитесь

Я частенько заглядываю на этот форум, как такового ответа на свои вопросы я не нашёл, и, заметь не создавал ещё одну тему-копию, просто хочется услышать тех людей, которые уже имеют такую машину или довелось поработать на ней, с какими трудностями пришлось им столкнуться (запчасти, поломки, то и т.д.), как зарекомендовала себя именно эта модель hidromek HMK102B.

ИМХО я бы посоветовал 102S для Урала.Как то он мне больше приглянулся за 2 сезона что я на нем работал.

Hmk 102s:печка говно, на ходу идет не вынасимая вибрация (шлицевые говно), погрузчик тупой, саляру жрет безмерно. Наработка 650 м/ч.

А ты на весь мир не кричи!Сначала продай его тихонько(если конечно он ваш),а покупателю нахваливай какой он хороший.А потом уже локтем крестись,и про недостатки можешь рассказывать.
Иначе будет он у тебя вечный!
Если на дядю работаешь,то проси антивибрационные перчатки и коврик под ноги.Если будешь без перчаток работать на погрузчике,то можно после работы ещё на пекарне мукасевом прирабатывать,тоже польза

__________________
Могу копать,могу и не копать.

У меня знакомый взял около 4000 м/ч было ,а сейчас около 8000 и работает нормально.

у JCB тоже вибрация при перегоне.Это не шлицевые. а рисунок протектора,мы поставили на 4 сх резину как на кейсах стоит,не ёлочка,вибрация пропала

__________________
i.k."X-Team" гидромускул стройплощадок

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Кто может поделиться опытом? Возникла следующая проблема за неделю в -20 подсел аккумулятор, подстыли масла. Начал заводить, вначале тяжело прокручивался двигатель (крутанул 4-5 оборотов) не завелся. Выключил зажигание, через минуту снова включаю приборы не загораются, стартер не крутит, хотя бензонасос срабатывает, предпусковой подогрев включается, все реле и предохранители целые (как будто включилась штатная защита от угона). Аккумулятор зарядил - тоже самое, никаких изменений, на штатную сигналку не реагирует.

Также буду благодарен за предоставленную ссылку на электрическую схему.

Экскаватор - погрузчик hidromek 102b, 01.2011 г.в., двигатель "Perkins".

Заранее благодарен за толковые ответы / советы.

ищи в разделе поиск литературы, там есть ссылки по гидромеку, я скачивал

На двигателях Перкинс есть клапан отсечки топлива, его проверь. Если он в норме, то проверь генератор, у него есть плата и в схеме предусмотрена защита двигателя от повторного запуска при работающем дв.

__________________
С уважением Юрий Александрович.

Проверь генератор, только не просто тестером, а на стенде.

__________________
С уважением Юрий Александрович.

Интегральное реле со стартера в цепь при включенном переключателе , но двигатель не пытайся заводить. Между клемой R и массой должно быть в этот момент не более 1,5Вольт, если больше , то точно интегральная схема стартера.

__________________
С уважением Юрий Александрович.

Уважаемые форумчане! У нас Hidromek102s 2010г . Всё работает двигатель,гидравлика ,а ход пропал.Вечером заглушили,утром завели и ни вперёд ,ни назад! Масло в норме. Может кто знает что за причина? Заранее спасибо.

Предохранитель посмотри для начала !

При включении в перёд-назад должны щёлкать релюхи, включить в перёд и нажать кнопку на рычаге управления передним ковшом(разрыв потока мощности на колёса)-должны щёлкать релюхи-(может замкнуть провод под кабиной от попадания палки, арматуры, и тд.) может и залипнуть кнопка. Лучше слушать при НЕ заведённом дрЫгателе.

Генератора!!!!

__________________
С уважением Юрий Александрович.

Где результат??? Поехал или нет???

Может быть концевик на ручнике, он отключает коробку при поднятом ручнике. У меня как то было так я его отцепил. (с низу подлезь посмотри) или предохранитель, а еще есть черная кнопка около ручника-это какая-то тест система то ли коробки , то ли ручника, пощелкай ей (эта кнопка больше походит на заглушку для винтика).

Причина была в реле, около аккумулятора. Оно срабатывало (щелкало), но цепь не замыкало. Под нагрузкой внутри чуть подплавилась изоляция на сердечнике, она и не давала замкнуть цепь (буквально доли миллиметров, на глаз не увидеть).

За ответы всем спасибо пригодятся в будущем!