Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
И мазать, когда работаешь под водой три четыре раза на день...
Так впервую очередь нужно мазать не простой смазкой а специально преднацначенной для таких целей. Конечно она в несколько раз дороже . Но как обычно мы же хотим зарабатывать много но не вкладывать ничего. Скупой платит дважды !!!!!!!!!!!
Подскажите с какого метала выточить пальцы и втулки на ковш , У меня каматсу 240рс 16 метров стрела , 08 куба ковш , работаю всё время под водой поэтому часов за 500-600 всё раздалбывается
Подскажите пожалуйста кто в теме. От гидробура быстро разбивает палец и втулки в сочленении рукояти и БРС, набило уже в посадочных местах самого БРС. Ставить новый родной палец нет смысла, буду заказывать на заводе длиннее родного и по бокам брс приваривать "уши". Вопрос - из чего сделать палец и втулки, до какой степени калить и есть ли смысл заморачиваться с цементацией?
Я на эо2621 делал из стали 45 втулки и пальцы,потому что не нашёл другой марки материала,да и искать не было времени.Сделал цементацию газовую на 920 с выдержкой 5 часов +последующая закалка на 860(можно сразу с цементации калить с остужением секунд так 15 на воздухе и в масло) и далее отпуск : пальцы на 300 а втулки на 450 градусов. Когда будешь втулки изготавливать делай наружный диаметр так чтобы потом при запрессовке внутренний не сжался, или внутренний сделай чуть побольше, я делал внутренний на 0.5мм больше и угадал)))). Себестоимость 4-ёх втулок и 2-ух пальцев вышла 1 000 руб, т.к. связи хорошие есть)) Сезон отработал, проблем нету.Удачи.
Доброго времени суток!
Хочу заказать в Китае изготовление пальцев-втулок для Zx200 (сдаётся в аренду). По роду деятельности сотрудничаю с китайским металлообработчиком и уже даже снял размеры, но встала проблема в выборе стали и закалке пальцев и втулок. Из этой темы понял только то, что втулки должны быть мягче? чтобы посадочные отверстия не разбивались? Подскажите, кто в теме.
мне тоже кажется, что твёрдая втулка разобьёт посадочное место. в итоге из-за копеечной детали придётся восстанавливать отверстия на ковше, на стреле, что намного дороже.
но это лишь моё субъективное мнение продавца
мне тоже кажется, что твёрдая втулка разобьёт посадочное место. в итоге из-за копеечной детали придётся восстанавливать отверстия на ковше, на стреле, что намного дороже.
но это лишь моё субъективное мнение продавца
Так и палец может разбить. Тут уж, кто во что горазд.
мне тоже кажется, что твёрдая втулка разобьёт посадочное место. в итоге из-за копеечной детали придётся восстанавливать отверстия на ковше, на стреле, что намного дороже.
но это лишь моё субъективное мнение продавца
Дело даже не в этом- дело в концепции и правильному подходу к ремонту данного узла...
Дело даже не в этом- дело в концепции и правильному подходу к ремонту данного узла...
По вашему следует,что палец разбивает втулку и затем её надо или наплавлять и растачивать под размер пальца или полностью менять втулку при этом использовать сварку!? И сколько таких ремонтов можно сделать и что будет со стрелой после таких манипуляций !? Втулка должна быть твёрже пальца,это практически аксиома
По вашему следует,что палец разбивает втулку и затем её надо или наплавлять и растачивать под размер пальца или полностью менять втулку при этом использовать сварку!? И сколько таких ремонтов можно сделать и что будет со стрелой после таких манипуляций !? Втулка должна быть твёрже пальца,это практически аксиома
Не буду спорить, до вашх познаний в металоведении мне далеко, но так было всегда, и про посадочные под втулки человек тоже правильно написал- их надо беречь, и у пальца есть ресурс.... у втулки- он меньше- это правильно имхо... выбили, выкинули, поставили новые, если делать это вовремя- сохраним и посадочные и палец...все наплавки и восстановления- дорого, долго и слишком технологично- по моему официалы сейчас такого и не рекомендуют и не практикуют- и причины не только в финансовой заинтересованности...у нас после восстановления на кате палец просто лопнул напополам- было..
Профессия: Владелец, машинист, механик от скуки на все руки.
Адрес: 163 регион
Сообщений: 844
Оригинал или подлог поставщика???
Недавно я приобрел два пальца на поворотный блок экскаватора-погрузчика KOMATSU.
Мне прислали абсолютно в одинаковой упаковке эти два "изделия", то что на фото ещё в упаковке это производство Россия 42N-856-1740.
А другой палец (без упаковки) 42N-856-1780 согласно коммерческого предложения ОРИГИНАЛ, у меня закралось большое сомнение что мне прислали изделие гаражного производства ну или как минимум Россия по цене оригинала.
Подозрение сразу пало на упаковку, затем открыв её и увидев сам палец и надпись маркером сомнения мои почти подтвердились.
Вопрос ко всем компетентным участникам форума:
Кто нибудь сможет подтвердить или опровергнуть что это упаковка оригинальная для пальцев KOMATSU, и сам палец как вам на вид?