Здравствуйте!
Поясните плиз, приблизительно, что неисправно. ZW-310, при погрузочных работах и хорошем сцеплении с грунтом перестали буксовать колеса, что-то умирает в автоматической трансмиссии?

Тут причина одна, не хватает крутящего момента. А вот куда он пропал - целая история.
1. Смотрим, ващается ли при затоможенных колесах кардан между трансформатором и АКПП.
если вращается - стало быть АКПП умирает, но лучше сначала проверить давление и насос трансмиссии.
Если не вращается - идм к п.2
2. Смотрим какие при этом обороты двигателя при полном газе,
Если выше чем были раньще - неисправвен ГТ, или насос трансмиссии, тоже давление посмотреть желательно.
Если ниже - Двигатель, топливная , фильтры, ТНВД , форсунки..

Спс!
Смотрел при помощи DR. Zx в момент пробуксовки, обратил внимание на параметр Скорость вращения преобразователя крутящего момента =0, двигатель стоит мерседесовский.

помогите разобратся. фронтальный погрузчик Hitachi zw220, только заводим имеем высокие обороты , педаль газа не реагирует. отключяем педаль обороты выравниваются. г решу на педаль, может кто-то сталкивался.

подскажите пожалуйста погрузчик HITACHI zw 140 работает некоторое время на холостых глохнет. если на оборотах то время работы еще короче. бак вскрывал мыл была вода и немного рыжей перхоти без изменений.естественно и фильтра все заменил. есть одна ошибка по гидравлике но предыдущий машинист говорит работать не мешает.

Фильтра менять и трубопроводы продувать и продувать тщательно.
В насос подкачки могла вода попасть. Его тоже бы осмотреть.


по теме


http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=18524

http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=23244

http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=5775

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

работаю на новом погрузчике hitachi zw310 сейчас а до этого на doosan mega 400 на нем колибровалась корбка а на hitachi сервис говорит что нет и это меня напрягает мож просто они незнают как!!уж сильно грубо переключаеться боюсь карданы отподут

Здравствуйте, нужна помощь на HITACHI ZW310 пошло топливо в поддон, насос подкачки менял правда поставил не новый, уплотнение на форсунках и подводах высокого давления заменил, также отдал на проверку насос форсунки все ОК и заменил на них уплотняющие кольца. И все равно через 30 мин. работы на холостых пол уровня в поддон. Буду очень признателен вашей помощи.

Если поменять носки, которые носил месяц, на носки ношенные всего тридцать дней, это от дискомфорта не избывляет, как правило.
Какой двигатель и какая топливная система? лень каталоги штудировать.

двигатель OM 460 насос-форсунки бразильские A 028 074 59 02

Если честно, так и не понял из описания как управляются насос форсунки, но смотри кольца на форсунках, если форсунка не льет, то кроме насоса топливного и подкачки с маслянной системой ничто не контактирует. На форсунке оригинальные колечки? попадались кольца работающие в гидравлике от соляры раскисали.

решил вопрос заменив насосы, думаю вот можно ли определить какой насос пропускает с помощью компа?

Зачем коип? Обратку посмотри, неисправная форсунка льет сильнее остальных.

Добрый вечер.Друзья подскажите как войти в сервисное меню и посмотреть ошибки. Фронтальник Hitachi ZW220. Спасибо.

Добрый день.
А что официалов нет чтобы проверить и подкорректировать работу машины? Внедрение в "мозги" иногда весьма чревато для владельца...

Добрый день уважаемые форумчане, Хитачи ZW310, появился стук в передней части при движении, скинули передний кардан, покатались без него, все отлично, сам кардан в плачевном состоянии, передняя крестовина с люфтом, шлицевая стертая совсем,болталась в разные стороны, подвесной развалился, в кардан центре все это восстановили, переварили на МАНовское, собрал, два часа он поработал, все было отлично.
Потом при движении назад появился стук в переднем мосту, при движении вперед стал мелко мелко подпрыгивать. Кто сталкивался с ремонтом переднего моста? Что это может быть?
Зараннее благодарен за любую полезную информацию.
p.s. мост TDP

Добрый день.
Что гадать, надо снимать и разбирать мост. Ну а вскрытие покажет... Кстати, резина установлена однотипная, с равной степенью износа? С наступающим!

добрый день. подскажите пожалуйста куда копать , проблема такая при интенсивной работе отключается полностью гидравлика и рулевое управление. давление управления в норме. или может есть у кого общая схема гидравлики. буду благодарен.gisergei@yandex.ru
еще забыл добавить.заглушишь сразу заведешь и все опять в норме и так за день раз 20.
zw310

Добрый день.
Вы в каком регионе находитесь? Какая гидравлическая жидкость применяется в гидросистеме? То, что Вы описываете похоже на проблему с приоритетным клапаном главного насоса. Этот клапан управляет подачей потока жидкости на основной распределитель и на распределитель системы поворота. При нарушении в его работе возможны описываемые Вами проблемы.

отсоединил соленоид управления крутящим моментом насоса. без него пока работает. на улице -45