ели едет только на первой, посмотри что показывает спидометр, возможно не работает(отсоединен) датчик скорости.
На первой вперед и назад едет нормально?

Запчастей валом!!! Но только оригинал:-) Вы привыкли все с китая тащить, а у китов официально таких кранов нет. Просто это внутренний японский рынок...

__________________
Оригинальные и ОЕМ запчасти KOBELCO TADANO KATO

помогите кто нибудь наLW250M-2не переключаются скоростя ездит на одной вчём может быть причина ?

Максим. а предыдущую страницу слабо прочитать?

ВЫ РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ С КОРОБОЙ ?

Я надеялся что у кого была такая проблема и он разобрался что к чему ответит мне ато что написано на преведущей странице это лишь как один из вариантов что может быть

да, я решил проблему с коробкой. Для начала берем комплект манометров и смотрим давления на клапанах,
-общее, на передачах -переднего, заднего хода. Далее проверяем - приходит ли электросигнал на соотв. солениод.
потом смотрим сами соленоиды на обрыв и КЗ. сопротивление должно быть одинаковое на всех.
и только имея эту информацию можно делать какие-либо умозаключения и двигаться дальше.

Для начала посмотрите схему,
Ошибки на контроллере есть?

спасибо возьму электрика и буду пробовать разобраться если конечно у нас в Барнауле таковой имеется

у меня кран небольше месяца я ещё сильно не разобрался в нём где смотреть эту ошибку ?где находится этот контроллёр?

может кто подскажет номера фильтров оригенальных и где их брать а то пробежался по магазинам в городе нигде нет таких у меня стоя т сакура

Кран уже б/у тут покупали? Территориально где находитесь?

__________________
Оригинальные и ОЕМ запчасти KOBELCO TADANO KATO

ничего атм сложного нет. Если стоит сакура то на них номера оригинальные тоже прописаны с коматсу. Сними да спиши. Могу по флиту сказать - масло LF747, топливо FF185. Воздух - в зам-ти от серии крана (2/3 или 5-я). На автомате 3 варианта то же все от серии зависит.

подскажи агде находится этот датчик скорости ?

Подскажите где взять общую схему работу с гуськом.

подскажите сколько литров дикстрона должно быть в акп LW250M-2

В АКПП LW250M-2 Заливается моторное масло, до 10 по цельсию SAE10WCD, от 0 и выше SAE30CD. Емкость АКПП 25 литров.
А вот в TADANO льется Дексрон это точно.
Датчик скорости нашел?

У LW250M-2 другая схема, там всего 4 соленоида. Один вперед, второй назад и два преключающих скорости первый включен - 1 скорость, оба сол. включены - 2 скорость, и 2 сол. третья или D, как пишут японцы.

один раз порвался шланг между акп и гидротрансформатором я его заменил и он стал переключаться на вторую стал ездить 20 км час что ему надо было не понятно . А тут недавно разбило мягкое соединение поменяли резинки собрали и опять не переключается

у меня тоже 4 соленойда ( а может он не переключаться если налито черезчур много дикстрона ? или из за того что залит дикстрон а должно что то другое ?)