мы имеем между собой устную договоренность- если что то не работает или работает плохо дай об этом знать своевременно, что бы предотвратить беду. потекло, порепалось, разболталось-скажи, будем устранять. - считаю это задачами оператора техники.
а сегодня наш оператор- отжог, говорит на заправке глушу сразу, народ то ждет., а мы все думки гоняем что с турбинами происходит(самосвал).
Цитата:
Сообщение от ROVER
При ремонте масло ни в коем случае не сливается сразу прямо на землю!
Это безобразное нарушение экологии!
Сначала нужно слить в ведро, канистру, бочку, по возможности не пролив, а только потом в процессе ремонта допускается эту емкость опрокинуть и разлить на землю.
Так же совершенно необходимо пролить часть при обратной заправке!
упал со смеху
Последний раз редактировалось Модератор; 19.03.2014 в 22:05..
РВД лопнул-оператор виноват Механика надо наказывать за поставку плохих комплектующих
По этому вопросу тоже есть ответ у механика: оказывается на РВД дают годовую гарантию при отсутстви мех.повреждений, так вот, оказывается большинство шлангов все таки выхаживают гарантию, а потом лопаются, и именно из-за того, что выработали свой ресурс (вроде так можно сказать), но в таком случае механику масло нужно просто за счет прибыли списывать, вот и приходят к "обоюдному решению" добровольно-принудительному! Кто провинится - тот и виноват в большей степени!
Последний раз редактировалось Dmitr; 20.03.2014 в 09:13..
Причина: очепятка
Сообщение от ROVER Посмотреть сообщение
При ремонте масло ни в коем случае не сливается сразу прямо на землю!
Это безобразное нарушение экологии!
Сначала нужно слить в ведро, канистру, бочку, по возможности не пролив, а только потом в процессе ремонта допускается эту емкость опрокинуть и разлить на землю.
Так же совершенно необходимо пролить часть при обратной заправке!
Механика надо наказывать за поставку плохих комплектующих
, вот тут уже экономика 
.