![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.02.2010, 17:13
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
![Аватар для Нафис](image.php?s=32081d531bb47e7a3e926456b908fdf0&u=26391&dateline=1581345608) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Lexx.80
и еще может есть смысл за те же деньги бу Hitchi взять?
|
HITACHI конечно и желательно с новья.Двухсотый на сколько мне известно,стоит 4миллиона с копейками.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.03.2010, 08:56
|
|
а HYUNDAI R140W-7 стоит 3 650 т.р. Вобщем выбор есть. На отечественном думаю заморачиваться не стоит да и цена стремительно приближается к импорту..... ЕК 14-20 3 230 т.р., ЕК 14-60 3 557т.р.!!!!, а качество все такое же стабильно..... ![EEK!](images/smilies/eek.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.03.2010, 09:48
|
|
Ув. azl, насколько давно Вам приходилось сталкиваться с "все таким же качеством стабильно..." ?!! LExx сравнить Тагил и ЕК помогу в личке, если интерес еще остался хоть на реальном видео примере ![Smile](images/smilies/smile.gif) Рекламой итак уже засветился ..)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.03.2010, 09:49
|
|
хотя ты уже приобрел наверняка )))) !!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.03.2010, 10:30
|
|
Для ZEMLEROY2008 недавно и уж точно в последний раз(посмотри тему по ЕТ 26FS)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.03.2010, 16:11
|
|
насколько недавно? где приобрел - дилер, завод, бутербродный рынок?! И как тебе, уважаемый, помочь с твоими проблемами? Просто искать аналоги насосов не совсем мой профиль ![Smile](images/smilies/smile.gif) !! Хотя всегда рад помочь! Каждый клиент является для нас крупным и несомненно заслуживает особого внимания ![Wink](images/smilies/wink.gif) !!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.04.2010, 17:32
|
|
УВЗ ЭО-33211 и ЕК-18 что выбрать?
УВЗ по тех хар-кам вроде привлекательнее, по крайней мере явно более энергонасыщенный.
Соответственно должен быть значительно более производительным.
Кроме того сдвоенные колеса кругом -тоже видятся преимуществом!
В ЕК-18 привлекает только доступность з/ч и кол-во специалистов, знающих ЕК.
(смотрю с колокольни ЭО-3322 и 3326)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.04.2010, 14:06
|
|
Господин, Шамико! УВЗ по сравнению с ЕК это "робокоп"... Под ЕК14 ТРЕТЬЯ машина становится, когда УВЗ первую грузит...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.04.2010, 19:18
|
VIP
|
![Аватар для КЛ_или](image.php?s=32081d531bb47e7a3e926456b908fdf0&u=3031&dateline=1282646775) |
|
|
Цитата:
Сообщение от girik96
Уважаемые форумчане, у кого есть вопросы по экскаваторам ТАГИЛ, спрашивайте, чем могу помогу.
|
Вопрос по экскаваторам ТАГИЛ: Модель экскаватора с гидрораспределителем от Б. Рексрот существует?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.04.2010, 16:33
|
|
Бош рексрот
Да, мы испытывали несколько штук ЭО 5126 на экспорт в Индию, двиг. перкинс, г/м и г/аппараты бош +кондиционер, р.ж. шел и другие масла ШЕЛ, только железо заводское родное. Про ЭО 33211 не слышал.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.04.2010, 20:05
|
VIP
|
![Аватар для КЛ_или](image.php?s=32081d531bb47e7a3e926456b908fdf0&u=3031&dateline=1282646775) |
|
|
ЭО 5126 с аппаратами Б. Рексрот
Цитата:
Сообщение от girik96
Да, мы испытывали несколько штук ЭО 5126 на экспорт в Индию, двиг. перкинс, г/м и г/аппараты бош +кондиционер, р.ж. шел и другие масла ШЕЛ, только железо заводское родное. Про ЭО 33211 не слышал.
|
А, в каком году это было?
Какие результаты испытаний?
Сейчас такие машины не изготавливаются?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.04.2010, 11:28
|
|
прмерно 2003+-год. Этих машин было может штук 5 или меньше. Работу этих ЭО не сравнить с обычными, всё управление мягкое, плавное как японец, при испытании не одной течи и т.п. Больше я про такие ЭО не слышал.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.04.2010, 11:46
|
VIP
|
![Аватар для КЛ_или](image.php?s=32081d531bb47e7a3e926456b908fdf0&u=3031&dateline=1282646775) |
|
|
Видимо, отличные машины были!
Но, в серию они не пошли? Наверное, УВЗ посчитал , что они не будут пользоваться спросом у отечественного потребителя? А улучшение гидросистемы не соответствуют затратами на неё?
На первые машины ЭО-5126 распределители делал Воронеж. А сейчас, на серию, УВЗ сам изготавливает распределители или ему их кто-то делает?
Последний раз редактировалось КЛ_или; 11.04.2010 в 14:07..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.04.2010, 19:30
|
|
Цитата:
Сообщение от КЛ_или
Видимо, отличные машины были! На счёт "ОТЛИЧНЫХ" машин, это Вы погорячились, у ЭО ТАГИЛ помимо гидравлики очень много недоработок, которые не требуют больших затрат.
Но, в серию они не пошли? Наверное, УВЗ посчитал , что они не будут пользоваться спросом у отечественного потребителя? А улучшение гидросистемы не соответствуют затратами на неё? Скорее всего нет заинтересованных лиц, т.к. ЭО не основное производство наУВЗ, иначе как объяснить одни и те же недоработки (неисправности) в течении нескольких лет.В конце концов возьми да слижи с японца как китайцы, ту же раму хода или расположение фильтров и т.д.
На первые машины ЭО-5126 распределители делал Воронеж. А сейчас, на серию, УВЗ сам изготавливает распределители или ему их кто-то делает?
|
Воронеж делал не только г/а, но и г/ц. Сейчас завод сам производит и г/а и г/ц.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.04.2010, 19:44
|
VIP
|
![Аватар для КЛ_или](image.php?s=32081d531bb47e7a3e926456b908fdf0&u=3031&dateline=1282646775) |
|
|
Ну, да основную продукцию завода мы знаем.
Но, странно а как же марка, бренд?
Кстати, взамен гидрооборудования Тагил поставлял планетарные редуктора на воронежские ЭО-5126.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.04.2010, 19:47
|
VIP
|
![Аватар для КЛ_или](image.php?s=32081d531bb47e7a3e926456b908fdf0&u=3031&dateline=1282646775) |
|
|
Мне как то в интернете попалось предложение (от Самарского Авиаагрегата, что ли?) с предложением гидрораспределителей на ЭО-5126. Вотя и задался вопросом, кто сейчас делает гидроаппараты?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.08.2010, 16:10
|
|
Скажите почему при движении "Рукоять опускания" подрывает напорные трубы переднего и заднего насоса экскаватора ЭО5126? Какие могут быть причины, помогите пожалуйста?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.08.2010, 19:30
|
VIP
Профессия: гидравлик
Адрес: моск обл
|
|
|
Одно из двух:
1 Усталость металла трубок
2 Завышенные давления настройки клапанов-прежде всего первичных
__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.08.2010, 06:03
|
VIP
|
![Аватар для КЛ_или](image.php?s=32081d531bb47e7a3e926456b908fdf0&u=3031&dateline=1282646775) |
|
|
Цитата:
Сообщение от SASKE
Скажите почему при движении "Рукоять опускания" подрывает напорные трубы переднего и заднего насоса экскаватора ЭО5126? Какие могут быть причины, помогите пожалуйста?
|
Причина?
Вероятно, забит дроссель (отверстие в запорном стакане обратного клапана) в линии между штоковой полостью гидроцилиндра рукояти и распределителем.
Ссылка по теме: http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=7916
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.09.2010, 20:20
|
|
Здравствуйте есть проблемма с поворотом на 33211,симптомы такие же как написано ниже .Помогите кто в курсе.Спосибо.
|
|
|
|