Выложи схему коробки все вместе будем дума, а если не придумаем тогда СЖЕЧЬ гада

а может туда какой нибудь русский аналог всунуть, типа амкадор???

__________________
я уже не волшебник

"Амкодор" - Белоруссия.
Название «Амкодор» датируется 1991 годом, когда совместным решением Министерства тяжелого машиностроения СССР и Минского научно-производственного объединения дорожного машиностроения было создано АО «Амкодор». Происхождение этого названия таково. За каждой буквой стоит начальная буква названий городов, в которых находились предприятия, входящие в ОАО «Амкодор»: «А» – Андропов, Ярославльская область, Россия; «М» – Минск, Белоруссия; «К» – Коростень, Житомирская область, Украина; «О» – Орел, Россия. Три последние буквы «ДОР» сокращенно означают дорожные машины.
............но в конце 1991 года прекратил свое существование Советский Союз, а предприятия, входившие в ОАО «Амкодор», стали собственностью стран – бывших республик Советского Союза. Название «Амкодор» осталось за белорусским производителем.

Я так понял, что кроме каталога и штатного датчика давления у человека ничего нет.

дааа. я от союза никак отойти не могу. тогда орловскую, с ПК-33 например

__________________
я уже не волшебник

20 лет прошло. Пора смотреть на геополитическую ситуацию в мире по-новому, по-современному.

ну вроде они братья славяне. и когда на стройке работаешь с "хохлами" и "бульбашами" относишься к ним не так как к "равшанам и джумшутам"

__________________
я уже не волшебник

Вопрос в том вообще сервисная информация на них существует?

Конечно, существует. В переводе Гоблина

+100

Перевод примерно такого плана

Теперь вместо слова автомобиль вставляем Погрузчик SDLG LG936, и о чудо вот вам инструкйия.

Это проще всего (плохой совет), человек просит помощи а в ответ-КИТАЙ,(НЕ ГУМАННО).

Здравствуйте форумчане! Как я понимаю машину удалось реанимировать!? Или нет?

__________________
КМПК- Качественные Машины Предприятиям Кузбасса!

Так и в итоге чего с машиной?

Походу СОЖГЛИ

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Похожая проблема возникла с погрузчиком на котором я работаю. Подозреваю до моего прихода на этом погрузчике подпалили диски: очень долго начинает движение с места. На 2-й передаче при движении под уклон нет торможения двигателем, приходится пользоваться тормозами. При заборе ковшом грунта- просто останавливается на месте. На половину "газа" работать невозможно! Приходится давить тапкой в пол, иначе невозможно произвести набор грунта. Давление в коробке нормальное, и уровень масла при работающем двигателе- в норме!. До прихода на китайский погрузчик долгое время работал на отечественной технике, на которой главным показателем исправности дисков было нормальное давление. А ситуация с китайцем загнала меня в тупик: как-то не вяжется нормальное давление в коробке с неисправными дисками! Кто может объяснить?

Парни, если у кого есть инструкция по эксплуатации и обслуживанию SDLG LG936 на русском языке- сбросьте! Буду крайне благодарен! А то ведь..., китайскому языку не обучен!
Далее: есть ли у кого опыт по ремонту джойстика? Проблема заключается в том, что джойстик не фиксируется в крайнем положении при опускании, и датчики не срабатывают на "уровень земли". При подъеме стрелы с пустым ковшом происходит срабатывание..., а с полным- нет! В чем проблема? Кто сталкивался с этим?
По кондиционеру: пытались запустить..., но не получилось! Один из сервисменов говорит, мол в холодную погоду не запустится. Муфта срабатывает, в окошке чисто: ни бульбышек, ни пены. Какая неисправность может иметь место?

Джойстик пока работает - не трогай. Даже если его привязать в положении опускания - плавающего положения НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!! В книжке написано плавающее ЕСТЬ - а его НЕТ!!! Если стоят РЫЧАГИ - то плавающее ЕСТЬ, но толку от этого НИКАКОГО, если бросить на плавающее, то будет ехать ПРЯМО!!! Кондиционер без ФРЕОНА работать не будет, на моем отпадывала трубка от радиатора (на улице). Если устранить утечку и заправить кондей, то работает и при МИНУС (40) СОРОК и ниже. Про "упирание" в кучу - китаец на средних оборотах как амкадор в кучу не воткнется. Особенности КПП. Гидротрансформатор. Чтобы тормозить двигателем - НАДО ВКЛЮЧАТЬ (ПЕРЕД СПУСКОМ) ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO