В мостах - межколесный дифференциал.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Причём тут вообще диференциал? Если выжать и растормозить потом заглушить экскаватор - покрутиь одно колесо, другое будет вращатся вдругую сторону- это работа диференциала, а если выжать и нажать педаль хода то колёса должны вращаться с одинаковой скоростью, а если нет, то это реальная проблема..

Дифференциал нужен не для того, чтобы колёса в разные стороны вращать.
Если по какой-то причине сопротивление вращения одного колеса больше ,чем другого (поломка, колодки да и вообще сё что угодно) - дифференциал будет работать и скорости колес будут разные. А вот ПОЧЕМУ на данной машине так происходит - ответит только осмотр. Дальнейшее обсуждение становится всё больше гаданием на кофейной гуще. Думаю, что с таким подходом, как у автора темы - вопрос останется без конкретного ответа.

если выжать и нажать на педаль хода, то колёса с одинаковой скоростью вращаться тоже вряд ли будут.. причины разные.. по разному отрегулированы подшипники колёс, тормозные диски-колодки,грязь наконец..дифференциал сработает по любому

__________________
я уже не волшебник

Не, понятно, что в данном случае работает диференциал, просто некоторые смеются над человеком, думая что так и должно быть- есть ведь поломка, и должна быть причина по которой затормаживается одно колесо....

тем более что он пишет про проблемы с ходом.. надо на технику смотреть

__________________
я уже не волшебник

на исправном- будут вращатся одинаково- у меня за 5 лет работы на колёснике такого не было- чтоб с разной скоростью..

конечно смеются, потому что обсуждение в этой теме очень напомнило анекдот:

- Папа, а почему, когда яблоко откусишь, оно делается коричневым?
- Дело в том, сынок, что в яблоке имеются различные химические вещества. Одно из них – железо. Так вот, когда железо вступает с кислородом, находящимся в воздухе, в химическую реакцию, получается окисление. В результате образуется вещество, которое и окрашивает яблоко в коричневый цвет.
- Папа, а с кем ты сейчас разговаривал?

у меня исправный.. проблем с ходом нет.. но колёса крутятся по разному.. это заметно когда с колёс оборотами стряхиваешь грязь..

__________________
я уже не волшебник

Если подклинивает суппорт, то будет грется ступица с внутренней стороны, если провернуло шлицы полуоси или другая какая проблема с редуктором и механикой- при движении будет слышатся скрип или скрежет, пока колесо вообще перестанет вращатся...

Вообщем ход на экскаваторе был до нового года (причём все колеса крутились нормально). Потом сломал штуцер от трубки гидропривода, тупо зацепившись за кусок замерзшей земли в жуткой грязи. Штуцер заменил, но ход наглухо пропал. Потом экс стоял, сделали кап ремонт главных насосов (проблемы с копкой тоже были)- ход появился. Но едет не так уже и колёса крутятся как описывал, навело на мысли.
Если тормоз зажало, как его отпустить?

возможно ,из-за разного количества грязи на колесах.Одному легче колесу ,он разгоняется быстро,другой весь в грязи и вращается медленнее.(в конце чистки должны одинаково крутиться)А ,возможно,это начало проблемы какой-то,но проблема ещё только начинается и поэтому разница вращения не существенна и трактор справляется с нагрузкой

вот и я о том.. количество грязи конечно же разное...

__________________
я уже не волшебник

а тормоза дисковые или колодочные?

__________________
я уже не волшебник

если такое http://verinteks.ru/shop/1547/desc/b...samsung-mx202w то дисковые, они помоему у всех однотипные, возможно, просто не разбирал, не знает

такое!

а у меня пополам...перед такой, а зад как на газ-53

__________________
я уже не волшебник

ступицы то одинаковые, взаимозаменяемые...

честно *? не знаю...но перед тормоза дисковые, маслопогружные.. а зад барабанные

__________________
я уже не волшебник

да сто пудова с тормозами проблема демфер не причем рание писал причину все смиялись выкрути ригуляторы тормозных колодок в 0 и проверь есть раздница или нет а грязь не причем и болоны свои или килиш. по таножу разница большая.сат 316 болоны родные или килиш.