С учётом того, что час работы сильно удешевел и я ушёл на Маниту с люлькой стоять за те же деньги...

Пока был на работе вы тут столько всего написали!Так-так будем разбираться по порядку.
Тут я говорил "Некоторые как ковыряли,так и ковыряют всю жизнь"Без обид конечно,сегодня за собой заметил,что я еще или ...тоже ковыряло,вроде с экса смотришь-ровно,а вылезешь,отойдешь посмотришь.блин -не уровень,потом приходиться все подправлять,лишние время,движения,вообщем недоволен собой.
Костя сказал с водилами дружить надо.Да надо,хоть не дружить (не со всеми это возможно) но стараться надо-подъезд хороший держать,грузить аккуратно по центру,чтоб не говорили потом.Стараться вообщем надо,учить себя.
Scars сказал про "секундные задержки".Вот как раз это и у меня наблюдается,но проходит,а два дня дома посидишь-опять задержки.Вроде фигня,но влияет.
Тему эту я завел потому что хочется развивать в себе это мастерство.сколько дано-разовью,я упрямый.Вот только работа в карьере грубовата.Но пока и это не освоено.
Поэтому рад слышать всех вас,с размышлениями о мастерстве.

Да, карьер - это песочница. Я то всяким разным занимался. Но планировать планировочным ковшом не получалось

Тут ты прав, требуется сделать только под себя ровную площадку и для машин ровный подъезд и всё.
На карьере на первом месте скорость и выносливость, точность - уже на втором. Это мое мнение.

Да как сказать.Я вот в карьерах столько разных работ выполняю,где без точности ну никак.И с людьми приходится работать и монтажи различные проводить,машины с оборудованием различным разгружать. Даже земснаряды строить и на воду спускать и вытаскивать потом обратно

Поэтому терпеть не могу карьерную работу (тяжело и для себя и для техники на износ), и люблю где нужна точность и аккуратность, и машина целее и Заказчик доволен.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

а я только копаю , и очень рад этому.

А я рою,рад тоже чему то.Но порой так хочется чего то другого,творчества не хватает.
Вот не слышал тут (на форуме) чтоб кто то сказал, что работать экскаваторщиком ему в тягость,не дождусь конца смены каждый раз.Хотя сейчас иномарки по большей части стали везде.

Я могу сказать . Смена на смену не приходится и иногда и в тягость бывает. А уж когда все сутки ковшом машешь,то ночью особенно хочется окончания смены.А когда делаешь тупую,монотонную работу,вообще и работать не хочется.А с творчеством иногда свяжешься и потом думаешь-нафиг оно мне было надо,это творчество

Когда-то давно, возможно еще в юности, прочитал такие строки "Не будь ни в чем профессионалом,а будь просто - самим собой".

Золотые слова! Видать мудрый человек сказал...

__________________
Ведь по лжи острию, скользя,Ты поранишься, и напрасно

Тут получается,что сможешь достичь,то и достигнешь.

Нет двух абсолютно одинаковых снежинок,так-же все экскаваторщики разные, укого-то откос отличный получается,у кого-то основание под ноль,кто-то в технике лучше разбирается,у кого-то скорость копания на высоте,знал одного экскаваторщика который полторы сутки копал и при этом чувствовал себя не плохо,но на тралл заезжать боялся.Кто-то за техникой ухаживает,пылинки сдувает,а кто по инерции,один трезвенник,другой в меру,третий без меры,как определять мастерство,ведь нет на этот счет,каких-то определенных рамок.Просто когда работаешь в бригаде,то стараешься, как можно больше облегчить труд работяг и она уже хочет что-бы ты постоянно с ними работал,а если после тебя недокоп и приходится лопатой вместо экскаваторщика, то это уже минус и если другой экскаваторщик работу сделает лучше то выводы очевидны.Да и производство нужно знать,мне конечно в этом вопросе легче,по диплому строитель-технолог,нужно и по документам подстраховываться.

в хлам не загонишь в кабину

а нравится те работы которые требуют обмозговки как лучше да и новенькое притягивает (бывает в убыток) просто рыть траншею или котлован мне тоже не внапряг. могу домой ночевать не приезжать но сделать то от чего другие отказались -приятно. зато в городе знают эту слабость и где какой геморой -звони МИШАГЕ он это любит

а нравится те работы которые требуют обмозговки как лучше да и новенькое притягивает (бывает в убыток) просто рыть траншею или котлован мне тоже не внапряг. могу домой ночевать не приезжать .. но сделать то от чего другие отказались -приятно. зато в городе знают эту слабость и где какой геморой -звони МИШАГЕ он это любит

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Мой сменщик (видимо работа в карьере не дает тоже мастерство развивать) кладет от нечего делать булыжники друг на друга,и так эти стопочки мне и оставляет.Спичечными коробками не балуется и в бокалы шампанское не разливает,хотя кто его знает...

на 100% поддерживаю

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Камушки хорошоПускай кладет на здоровье Мой мне всю дорогу экскаватор на острове оставлял,утром прихожу-а никуда не дотянутся и экскаватор на островке,хорошо если еще не глубоко вокруг покопал

Оставить ему этот "пандус" пускай и роется там сам.

Кто знает, почему на российском экскаваторе кранэкс, стоит не евро управление, а наоборот, имею ввиду джойстики . Неужели производителям так было трудно поставить евро стандарт? На всех ли российских экскаваторах тоже самое ? Или уже новые выпускаются с евриком ?