Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Циллиндр заварил, теперь разбираюсь с поворотом стрелы, в правую сторону поворачивает шустро,
а вот в левую еле еле, по звуку ощущение что недоотккрывается золотник, может такое быть,
или это перепускной на рукоять барахлит?
Циллиндр заварил, теперь разбираюсь с поворотом стрелы, в правую сторону поворачивает шустро,
а вот в левую еле еле, по звуку ощущение что недоотккрывается золотник, может такое быть,
или это перепускной на рукоять барахлит?
пречем сдес рукоять если у тебя поворот стрелы не работает смотри клапан плавной остановки стрелы
Последний раз редактировалось лега; 16.06.2012 в 16:43..
Циллиндр заварил, теперь разбираюсь с поворотом стрелы, в правую сторону поворачивает шустро,
а вот в левую еле еле, по звуку ощущение что недоотккрывается золотник, может такое быть,
или это перепускной на рукоять барахлит?
Есть такая проблема на некоторых ЮМЗ,у меня на котором работал так же было,когда нежно включаешь.Думаю что проблема всё же и в не до включении золотника,износе сопряжений,да и самой конструкции тяг.Посмотрите как работает тяга.К левую сторону вал тяжелее провернуть.Думал на эту тему,но до переделки не дошло
__________________
Могу копать,могу и не копать.
Последний раз редактировалось serg61; 16.06.2012 в 15:22..
Привет Алхимик.Цилиндр заварил зря.надо было приварить 2 флянца,срезать остатки резьбы на гильзе и поставить на 4 или 6 шпилек.У меня так сделано год назад,исправно работает.
Я приварил не по кругу, а поставил латки вдоль циллиндра на прихватках, к ним уже и приваривался,
что бы можно было разобрать. А ваш метод самый лучший, в следующий раз буду делать по вашему совету- типа (апарат Елизарова для экскаватора) спасибо за поддержку.
Тракторок я приобрёл старенький аж 1986 года выпуска, восстанавливать приходиться почти всё,
Грамотных специалистов у нас не осталось после перестройки, поэтому Ваш форум для меня единственный источник ценной информации.
Последний раз редактировалось Алхимик; 19.06.2012 в 22:51..
Есть такая проблема на некоторых ЮМЗ,у меня на котором работал так же было,когда нежно включаешь.Думаю что проблема всё же и в не до включении золотника,износе сопряжений,да и самой конструкции тяг.Посмотрите как работает тяга.К левую сторону вал тяжелее провернуть.Думал на эту тему,но до переделки не дошло
Попробую сначала убрать все люфты, надеюсь поможет.
О нём и говорю, думал что он сообщается с магистралью рукояти. Не подскажете как он работает
и что в нём смотреть?
На поворте стрелы стоят 3 клапана.1-натяжка цепи ,с подачи нш 100.И 2 клапана плавной остановки стрелы,соранные в одном корпусе,регулируемые,с правой стороны рамы установки,работают на превышение давления на клапан в момент резкого отключения поворота ,а так-же при большей нарузке при повороте(осевой нагрузке цепи)
Вопрос о ковше: можно ли грузить песок с площадки прямым ковшом повышенной вместимости не переставляя штоки рукояти в нижние проушины, если можно, не будет ли велика нагрузка на штоковую полость. Если нет, то можно хотя бы штатным 0.25 но прямым грузить без перестановки штоков, не хватает высоты погрузки, новую рукоять купить сложновато.
В общем выкладываю отчет по изготовлению БСМ для ЭП.
Купил лист толщиной 16мм 1м2, пруток на 55мм длинной 2 метра для изготовления пальцев (двух ковшей и гидромолота). Еще буровую штангу кусок для втулок. Все это обошлось в 2000 руб и с токарем сошлись на 10000 руб за изготовление.
Посмотрел кучу фото, видео и т.д. В общем начали изготавливать предварительно сделав эскизы
Да еще Купил себе планшетник чтоб всегда быть в курсе и выкладывать по ходу фото и видео о всем и о всех
Резаком вырезали заготовки две щики стянули между собой и в токарный станок.
Сделали отверстия для пальцев + втулки и пальцы для ковша.
Изготовили фтулки для обжимов далее их прорежем.
В общем стал вопрос как прижать обжим. Есть пару вариантов:
- купить домкрат для кузовных ремонтов. Там отдельно цилиндр и насос гидравлический цена вопроса 4000 руб. Цилиндр в идеале ложиться во внутрь бсм. Но это насос работает только в горизонтальном положении, но с другой стороны на стрелу установить и найти положение где он будет горизонтально во время смены оборудования.
- механический. Тут гораздо все сложнее нужно колхозить червячную пару. Пока в голове трещетка от тормозной системы камаза вмечте с эксцентриком.
Последний раз редактировалось RuslanTX; 01.09.2012 в 22:58..
а можно эскиз обнародовать, а то чего то не догоняю задумку
Быстро менять ковши (узский, широкий) и гидромолот. Заводской обхотистся с двумя пальцами и доставкой минимум в 48000 руб. Если самому сделать думаю в 20000 вложиться можно легко!
Эскиз громко сказано так начеркали от руки на бумажках чертежи, некотрые на стене и на щите мелом завтра сфоткаю и выложу.
Быстро менять ковши (узский, широкий) и гидромолот. Заводской обхотистся с двумя пальцами и доставкой минимум в 48000 руб. Если самому сделать думаю в 20000 вложиться можно легко!
для чего БСМ - эт то не вопрос, я вот не понял для чего детальку(щеки крепление к стреле) в "бабку" так загнали, и что на выходе должно получиться.