Это не только PR - это продукт технической безграмотности и не умения выражать связно то что видишь.... Скорее всего имелось ввиду что бортовой редуктор отвязан не от рам бортовых редукторов(что в принципе не возможно), а от рам ТЕЛЕЖЕК ГУСЕНИЦ. Но это "новшество" применяют практически все производители,а вот это уже PR - ход.

Так как трансмиссия ГСТ - могут выходить из строя РВД (рукава высокого давления)

какие шланги- трубы там

Там - это где, продукция ДСТ, или ГСТ вообще?

__________________
Перекопаем и заровняем!

В продукции дст давление хода -350 атм, это мне их представитель рассказывал, возможно там шланги,
на фото KOMATSU D39EX-22 с гидростатической трансмиссией HST, как видите подающая линия - труба,

У меня тоже машина с ГСТ -Либхер, везде стоят РВД, и ничего страшного не происходит. Считаю наоборот - РВД не так боятся вибрации, как трубы, и в ремонте с ними проще.

__________________
Перекопаем и заровняем!

интересная фоточка!
Vikont, а где сделана - на заводе коматцу?

russian traktor - это на чтз рвутся шланги
была давным давно такая история на чтз - регулярно убивались новые ГСТ,
оказалось что РВД плохие - внутренний слой резины отходил и улетал в систему, ломая все
а поставщик был - какой-то родственник, какого то начальника чтз, естественно невиноват
оттуда у вас, russian traktor такое мнение про РВД

фотки с обучения по трансмиссиям.
прикреплю еще две для наглядности-
график КПД . самый высокий соотв заблокированная ГТР или муфта, далее ГСт и потом ГТР на определенных режимах (ось Х отношения частоты входа и выхода трансмиссии).
а второе фото схематичное изображение системы. подразумевается что гидробак лишь для компенсационных целей.

По поводу ДСТ.
Видел этот трактор вживую на выставке - жалко не сфотал-(ТМ10)
1. неестесвенно высоко задран бортовой редуктор (зачем внятно не смогли объяснить)
2. катки на каретках -ок, а телеги неподвижны!!! ("почему - а зчем?"), причем на каких то позорных пальцах-болтах - разобьет отверстия хрен отреставрируешь.
3. шланги на перекос кинуты по самой лопате,чёрти-как. когда я сприсил - а вбрус убрать - на меня посмотрели как на дибила.
4. В той машине не было вообще конторольно-измерительных приборов. кроме ОДНОЙ лампочки!!!

ну это чисто внешне с первоговзгляда

схема.bmp (1.99 Мб, 108 просмотров)

Объясняют это защитой бортового редуктора от ударов.

Производители бульдозерной техники устанавливают эластичную ходовую только на машины тяжелого класса, например Komatsu D155 и выше, Cat D8R и выше, Четра Т35 и выше, т.к на машинах малого класса преимущества кареток почти сходят на нет, но ведут к удорожанию и усложнению конструкции.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

так здесь и получается - машина небольшая - каретки есть , качания телег нет!!!! почему???

Здесь был их представитель. Пропал куда-то... Вот и мне интересно, зачем на этой машине каретки...

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Каретки видимо стоят потому, что телеги неподвижные.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Безграмотность, да. От рам тележек гусениц. Сейчас все применяют, на тот момент вроде на Б10 не отвязан был, уже не суть.

Бортовые редуктора приподняты для снижения на них вибраций, чтобы продлить ресурс.

Каретки качения- для лучшего сцепления с грунтом- на сайте tm10.ru

Губернатору Челябинской области понравилось- там же

Как они в эксплуатации?- на механике ЧТЗ не очень, в плане- рвет звездочки на бортредукторах, а на гидростатике- нормально- мощные, маневренные, надежные. Помоему самая частая поломка- летят насосы НШ, но сейчас уже ставят Bosh.

Я его не эксплуатировал, судя по отзывам- есть благодарственные письма, есть рекламации.

Еще вопросы?

Губернатор сколько часов отработал, и что делал ?

__________________
Перекопаем и заровняем!

)))) смену отпахал без обеда на нем и даже ни разу не устал. Смотрите видео на сайте.

Не устал трактор, ручной сборки, или бульдозерист, который - губернатор?
Я эту машину не знаю, и ни в коем случае ,,от фонаря'' ругать не буду, но губернатор приведенный как аргумент, выглядит явной показухой!

__________________
Перекопаем и заровняем!

Губер просто был на выставке и увидел этот бульдозер, его заинтересовало, где это делается и он решил навестить завод. Конечно же позвали телевизионщиков- для завода Не монстра с господдержкой это событие, почему не воспользоваться случаем?! Четра шоу с сальтами делает, Катерпилар в это воскресенье гонки в Екатеринбурге на своей технике устраивает. Это нормально.

Андрей, могу ошибаться, но каретки устанавливают только на машинах тяжелого класса. На легких нет смысла их ставить - посмотрите модельный ряд других производителей и убедитесь в этом сами. Так что, обозначенный на Вашем сайте "эксклюзив установки катков на бульдозер 10 тягового класса" не более чем PR, который обойдется потребителю в машину с более сложной (дорогой и менее надежной) конструкцией ходовой системы.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.