Наверное, толкаемые вами китайские говнозапчасти выше качеством. Вы вроде не занимаетесь зачастями на Четру, а в диалог встреваете. Всегда поражала позиция людей, которые что-то где-то слышали и выражают свое мнение, при этом не сталкиваясь с сутью вопроса.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Вы пытаетесь сравнить несравнимое. Вот правда. Дорогую игрушку Коматцу который полный электронники и сложных механизмов которые работают как часики и говнобульдозер под названием Четра, который у вас развалится и несмотря на гарантию вам никто кроме пункта приёма металлолома не поможет.

PS/ Простите меня поклонники и продавцы Четры. Но у вы на сегодня такая действительность, что Четра не конкурентноспособное предприятие на рынке отечественной техники. Я не говорю, что вся техника производства РФ гавно. НЕт, например экскаваторы ЭКГ прекрасные машины, наши шагающие экскаваторы тоже вне конкуренции. А вот Четра увы пока в жопе.

Вот тут вы ошибаетесь. Я не продавец запчастей, это уже адлеко в прошлом. Я сам держатель техники и могу вам сказать, что точно уж никогда не куплю Четру.

А в диалог встриваю т.к. знаю и не по наслышке. Намучались с Т35.01 с хваленным KTTA19 камминз. Хватит этого, продали вздохнули. Купили китайца SD23 и незнаем хлопот.

А качество этого аналога, на сколько он надежен? Внешнее сходство, еще ведь не показатель.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Да, вылитый 3306. Как под копирку. Генератор низковат, но это уже мелочи. Я вот как-то заглядывал в 16-ый именно с этой стороны, но никаких ассоциаций не возникло.
А на 23-ем чей аналог двигателя?

По качеству всё отлично. Ведь 80% запчастей что на САТ3306 продают делаются в китае под разными марками. ITR и и т.д. Работает отлично. как то не могли найти на него топляк именно китайский, ничего...сняли со старого D6D и вперёд в работу.

На 23-ем помоему стоит NTA855, тот который раньше на Д85 ставили. Тоже особых проблем нет с запчастями, по камминзу часто проскакивают.

Свяжется с дилером , а дилер скажет - нету у меня, а то что на складе, это под "САМОГО" главного клиента лежит, и не жжужит, а ждёт пока ещё прайс на 5-10% задерут. Не парьте людям мозги.
Может вы знаете как получить комплект ходовки Т2501 в сезон? Полный комплект, заводской а не кооперативный, хотя кооперативщики неплохую продукцию выпускают, или на Т1101. В 2011 и 2010 годах люди любое гавно покупали лишь бы техника не стояла, а заводы ждали помощи т.к. попали в список "стратегических" и нихера не делали.

На данный момент китайские говнозапчасти ходят побольше чем "оригинал" ОАО Промтрактор, пусть не намного дольше, но разница в цене...

Я не ругаюсь. Просто я болею душой за ЧАЗ и Промтрактор - дед мой их строил.
А то что сейчас с ними сделали "товарищи капиталисты" задевает сильно. Бардак одним словом.
А по поводу получения з/ч - вопрос задан Картману, может ответит, хотя я думаю будет гнуть свою линию о том что всё у нас прекрасно в Чебоксарах.
По ДОЗЕРАМ
По массе чуть разные. В любом случае я только за Коматсу.
В одной контрое купили две 65-ки(обе б/у но в хорошем состоянии) и Четра Т1501(б/у после "полного" капремонта - т.е. отмывки керхером и покраски.).
Итог 65-ки намотали уже по 10000 часов - ремонты были, но некритичные на работе не сказались.
Четра - неделю работа, две-три чиним(с з/ч перебои). Замена ходовой - вообще мрак, головная организация поставил условием, закупку напрямую, у производители и всё тут. Два месяца ждали комплект ходовки(сектора и ленивцы были проблемой)
Думайте сами

Есть эксплуатационщики Т20? кто конкретно может сказать о наработках и возникших проблемах?

ну это конечно бардак уже по 2 месяца ходовку ждать на ЧЕТРУ (!), у нас на 65-ку только у Комацу на складах 20-30 комплектов, + еще у дистрибьюторов наверно 10-15 всегда есть

Завтра отвечу. Надо позвонить людям.
Опыт - у организации.
Три Т1101
Пять Либхер модель не помню, аналог Т1101 Четра.
Два Т2001 - хотели поменять на Либхер.
Работа - карьеры, планировка и.т.п.
По опыту общения с Потребителями скажу - на местах хотят менять нашего производителя на импорт, но как сказал одни главмех - ...мы же ГосКонтора - какой нам нахер импорт...

Вы не правильно поняли. Катки опорные и гусянки были. Проблемы были с поддержкой, ленивцами и секторами - а условием было прямое приобретение "на Заводе". У меня были и сектора и поддержка, ленивцы можно было изготовить. Так что думайте.

Я конечно извиняюсь, но что вы заладили есть ли проблемы или наработки!!! Вам не один человек сказал, Четру возмешь-проблем наживёшь! А вы всё спрашиваете. Помоему уже бы и человек совсем далекий всё бы понял...

Два месяца ищу сектора и ленивцы на Т11 на заводе принципиально не заказываю..офигевшие слишком. на Коматцу Д155 дешевле стоят.

Мне нужны конкретные факты, что при наработке столько то часов накрылась бортовая или что то другое. Говорить можно все что угодно, и такого флуда на форуме хватает. За несколько месяцев я уже научился читать форум, пропускать не нужные сообщения, обращать внимание на что то конкретное.
Так что давайте попьем кофейку и не будем ссориться
А что у нас господа с Либхерра молчат?

Буду Вам премного благодарен)

офф-топ
покупайте экскаваторы Комацу РОССИЙСКОГО производства !

Те которые в Чебоксарах делают?)

В ярославле.

Возьмите Комацу Д65Е-12, за пятнадцать лет выпуска этой модели японцы практически устранили все недостатки. Только поторопитесь, если хотите брать новый, на подходе новая 16 серия.