Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Добрый вечер форумчане ! У меня гидромек 102в и проблема такая.. Когда еду по трассе идёт вибрация, я грешил на передний кардан но когда снял его и проехал без него то ничего не изменилось , задний кардан в отличном состоянии , хвоставики тоже не болтаются . Я отжался и включил передачи никакой вибрации, вчё может быть проблема может кто подскажет??
Добрый вечер форумчане ! У меня гидромек 102в и проблема такая.. Когда еду по трассе идёт вибрация, я грешил на передний кардан но когда снял его и проехал без него то ничего не изменилось , задний кардан в отличном состоянии , хвоставики тоже не болтаются . Я отжался и включил передачи никакой вибрации, вчё может быть проблема может кто подскажет??
Может проблема в шинах??? "Клюшка" бюджетная может так колбасить. чем холоднее на улице, тем более выражено будет ощущаться.
Может проблема в шинах??? "Клюшка" бюджетная может так колбасить. чем холоднее на улице, тем более выражено будет ощущаться.
Ещё и от дороги.Бывает асфальт вроде ровный,а он в мелкую гребёнку.У меня в городе в одном месте едешь,так болтает трактор-думаешь шкворня с релевым разбиты
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
Сообщений: 382
Отзыв оператор о JCB 4CX
Сегодня был на объекте, где работает мой новый JCB 4CX год выпуска 2011 (наработка на сегодня около 3250 м\ч)
Сделал несколько фото и видео!
Но главное это отзыв моего оператора об этой машине. Он работает у меня уже 1,5 года. Из них 1,5 месяца на этой технике, а до этого на JCB 3CX 1997 года.
Так вот, прямая речь:
- равноколесник менее маневренный (даже не смотря на полноповортные колеса и наличие крабового хода) особенно если надо рулить между деревьев
- значительно больше расход топлива (не более 5 литров у старичка против 7 литров у новичка)
- несмотря на большую мощность двигателя экскаватор чаще буксует и хуже тянет по грязи на первой передаче.
Короче, я пока еще не осмыслил все сказанное, но задумался!
.................................................. ...........
- несмотря на большую мощность двигателя экскаватор чаще буксует и хуже тянет по грязи на первой передаче.
Короче, я пока еще не осмыслил все сказанное, но задумался!
Всё что выше, то там элементарно и ничего нового. НО. То что подчеркнул....... как то не срастается. Как раз сегодня мечтал о большом передке. Опыт есть... и не малый на обоих видах. Так что .... не срастается.
Моё мнение.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Работает оператор НЕ особо. На таком танке , да еще у вас на передке не нож , а зубья!!!! Работай и радуйся!!
ЭП шикарный!
Чего он там так ковш заламывает при заборе материала??! 01.25 хорошо видно.
Много бестолковых перемещений.
Мое мнение!!!!!
Повторю. Все ваши видео хороши. Люблю со стороны смотреть на работу.Свою и других особенно. .
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Всё что выше, то там элементарно и ничего нового. НО. То что подчеркнул....... как то не срастается. Как раз сегодня мечтал о большом передке. Опыт есть... и не малый на обоих видах. Так что .... не срастается.
Моё мнение.
аналогично, раньше работал на Коматсу с передними маленькими, сейчас на равноколёснике, мне больше равноколёсник по душе, да, он разгоняется чуть помедленнее, ну дык он и весит больше, в нём чувствую себя как на танке, передний мост расположен выше, чем на "эрке", просто король бездорожья, по расходу соляры разницу не почуствовал.
первый был с маленькими колесами ну сейчас и не помню свои ощущения но сейчас не поменяю равноколесник ни на что..вот вчера грузил мой на САТ434 и ДСБ с маленькими колесами ТОНАРЫ щебнем . надо было 10 машин. мой загрузил 6 тот 4.(конечно много значит кто за рулем) да и клиент увидев два рядом стоящих ЭП возьмет равноколесник (выглядит внушительнее)
Сегодня был на объекте, где работает мой новый JCB 4CX год выпуска 2011 (наработка на сегодня около 3250 м\ч)
Сделал несколько фото и видео!
Но главное это отзыв моего оператора об этой машине. Он работает у меня уже 1,5 года. Из них 1,5 месяца на этой технике, а до этого на JCB 3CX 1997 года.
Так вот, прямая речь:
- равноколесник менее маневренный (даже не смотря на полноповортные колеса и наличие крабового хода) особенно если надо рулить между деревьев
- значительно больше расход топлива (не более 5 литров у старичка против 7 литров у новичка)
- несмотря на большую мощность двигателя экскаватор чаще буксует и хуже тянет по грязи на первой передаче.
Короче, я пока еще не осмыслил все сказанное, но задумался!
Работает оператор НЕ особо. На таком танке , да еще у вас на передке не нож , а зубья!!!! Работай и радуйся!!
ЭП шикарный!
Чего он там так ковш заламывает при заборе материала??! 01.25 хорошо видно.
Много бестолковых перемещений.
Мое мнение!!!!!
Повторю. Все ваши видео хороши. Люблю со стороны смотреть на работу.Свою и других особенно. .
Для тех кто посмотрел видео - завтра выложу видео работы этого оператора на JCB 3CX "старичке" - аж 1997 года
А пока несколько фото
первый был с маленькими колесами ну сейчас и не помню свои ощущения но сейчас не поменяю равноколесник ни на что..вот вчера грузил мой на САТ434 и ДСБ с маленькими колесами ТОНАРЫ щебнем . надо было 10 машин. мой загрузил 6 тот 4.(конечно много значит кто за рулем) да и клиент увидев два рядом стоящих ЭП возьмет равноколесник (выглядит внушительнее)
На счёт того, кто сидит за рулём, это точно! А по поводу "выглядит внушительнее" и по этому его скорее возьмут на работу, тут только так можно отметить этот "неоспоримый факт"
Тем, кто знает цену твоим способностям, наплевать какой у тебя трактор, и если накасячишь, этот "внушительный" аргумент в виде равных колёс, будет твоей отличительной фишкой от других, будут обходить стороной, видно издалека