Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Моё почтение!Возникла проблема со стрелой!EW 180B 2004 г.в.
На холодную слабый подъём стрелы,после прогрева не реагирует на подъём и опускание ВООБЩЕ!
В то же время,при совмещении с ковшом или рукоятью- подъём уверенный.
Буду благодарен за любой отклик.
Моё почтение!Возникла проблема со стрелой!EW 180B 2004 г.в.
На холодную слабый подъём стрелы,после прогрева не реагирует на подъём и опускание ВООБЩЕ!
В то же время,при совмещении с ковшом или рукоятью- подъём уверенный.
Буду благодарен за любой отклик.
Спасибо Юрис!
Но это всё не то.Сегодня приезжал сервесник от ферронордик.После всех замеров и консультаций с умняками из москоу -стольного града.Там на каждом цилиндре стоят распределители.Так вот сигнал LS от них не проходит на насос.Остановились на двух вариантах:первый-искать причину в распеделителях;второй-замена уплотнений стреловых цилиндров.В общем ничего нового.И это всё при наличии компа,проги,гидросхемы и всё такое.
Спасибо Юрис!
Но это всё не то.Сегодня приезжал сервесник от ферронордик.После всех замеров и консультаций с умняками из москоу -стольного града.Там на каждом цилиндре стоят распределители.Так вот сигнал LS от них не проходит на насос.Остановились на двух вариантах:первый-искать причину в распеделителях;второй-замена уплотнений стреловых цилиндров.В общем ничего нового.И это всё при наличии компа,проги,гидросхемы и всё такое.
Промазал? Я так и думал. Надо тренироваться лучше...
Замена уплотнений..... ( снова пальцем , но не в небо ) ...навряд ли, если при совмещении все тип-топ.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Промазал? Я так и думал. Надо тренироваться лучше...
Замена уплотнений..... ( снова пальцем , но не в небо ) ...навряд ли, если при совмещении все тип-топ.
Класная подборка -улыбнуло.
А по поводу уплотнений,как вариант.Ведь при совмещении ,увеличиваетса нагрузка и сигнал с другой операции даёт команду на насос и тот увеличивает объём подачи г.жидкости.Продолжая держать операцию закрытого ковша,смещаю ждостик на стрелу-она поднимаетса резво.
Класная подборка -улыбнуло.
А по поводу уплотнений,как вариант.Ведь при совмещении ,увеличиваетса нагрузка и сигнал с другой операции даёт команду на насос и тот увеличивает объём подачи г.жидкости.Продолжая держать операцию закрытого ковша,смещаю ждостик на стрелу-она поднимаетса резво.
Вот не хватает мне терпения почитать внимательно и подумать....
Будем ждать отчета
А ведь вспыхнула сразу мысля в голове Какого лешего мне встревать, если человек с закрытыми глазами ЕКши пополамит
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
В субботу копал котлован,к концу работы цилиндры стрелы нагрелись,рука еле терпит,а все остальные...в кабине теплее.В воскресенье решили разобрать цилиндры,но для начала проверить на перетечку в поршнях.Заглушили на обоих распределителях штоковые отверстия,а шланги с цилиндров направили в канистры.С трудом,но поднял на вытянутой рукояти полный ковш грунта.Ждали часа 2-стрела не опустилась и на мм.Значит уплотнение цилиндров в норме!?Проблема в распределителях???Залёт на 500 т.р.???
Молча сливаем масло в отдельную канистру,использовать его явно нет смысла,и как золотоискатели исследуем осадок.И опять ШОК-находим в одной из канистр вот это- IMG-20140929-WA0002.jpg (72.8 Кб)
IMG-20140929-WA0004.jpg (88.3 Кб)
IMG-20140929-WA0006.jpg (95.1 Кб)
Фото,конечно не ахти, делал на телефон,копейка для наглядности.Что это?Откуда приплыло???
И снова разбираем распределители.Пытаемся найти место для этой штуки,как её назвать,но с виду жиклёр,отверстие в нутри,ну очень мало,наружный диаметр М3,длина-4мм.С одного торца запил под отвёртку,с другой выемка,то ли под шарик,толи под пружинку-выглядит,как винт обратного клапана.Достали золотники-оба два-близнецы,как брат с сестрой,что у одного ни отца ни матери,что у другого ни стыда ни совести.
В общем после полного разбора золотников,начинаем пихать найдёныша во все отверстия...НАШЛИ !!! IMG-20140930-WA0003.jpg (154.2 Кб)
IMG-20140930-WA0001.jpg (84.0 Кб)
Стало легче,но вопрос- что это?Остаётса открытым.Выемка с торца под пружинку;слаженность работы обоих распределителей;отпечатки на поршне, со стороны штоковой полости,и стакана цилиндра(следы сдавливания от предмета похожего на шарик подшипника); всё это говорит о том,что это винт обратного клапана.Но...сегодня искали сверло под отверстие в этой штуке(все токаря в один голос-найдите сверло тогда выточим),нашли путём того же научного тыканья-0.65мм.И тут возникли сомнения по поводу клапана-может всё таки жиклёр???
Дело в том,что глубина канала порядка 50мм,сверлить таким сверлом,на такую глубину?в стальной детали,пусть даже перед термичкой?-нереально,так как само свёрлышко имеет меньшую длину.Технологичнее всё же отколибровать отверстие вставив в него жиклёр.К стати -материал этой,,штуки"-латунь.
Ферронордик молчит,их заключение-замена распределителей.
После несостоявшегося сезона такие затраты!?!
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
Последний раз редактировалось nebur-09; 01.10.2014 в 21:28..
Собрали!Не стали эксперементировать с шариками и пружиной!Остановились на версии-это жиклёр.В итоге всё работает.Стрела с полным ковшом -подъём уверенный.Но...сегодня работал на сломе,первая серьёзная работа после ремонта,и тут новая бяка-насос стал душить дизель.при включении любой операции.Такое впечатление,что насос не дружит с движком-один уже включился,а другой ещё обороты не набрал.На экране высветилась ошибка-"Неисправность коммуникации ECU".
Может кто подскажет,что делать?где искать?
Собрали!Не стали эксперементировать с шариками и пружиной!Остановились на версии-это жиклёр.В итоге всё работает.Стрела с полным ковшом -подъём уверенный.Но...сегодня работал на сломе,первая серьёзная работа после ремонта,и тут новая бяка-насос стал душить дизель.при включении любой операции.Такое впечатление,что насос не дружит с движком-один уже включился,а другой ещё обороты не набрал.На экране высветилась ошибка-"Неисправность коммуникации ECU".
Может кто подскажет,что делать?где искать?
Как работается то? Я хоть дилетант, но просто по человечески...."поет" птичка ???
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от акылбек
Злравствуйте формучане. Столкнулся с такой проблемой,в общем экскаватор volvo ew 160 b 2003 года, не набирает обороты,на табло ошибка 130 sid 254 12 расшифруйте пожалуйста,где искать причину,может кто то сталкивался с таким. За ранее спасибо!!
Посмотрите проводку от блока управления двигателем до сервопривода. Если проводка цела, то одно из двух: либо контроллер управления двигателем или сервопривод.
Посмотрите проводку от блока управления двигателем до сервопривода. Если проводка цела, то одно из двух: либо контроллер управления двигателем или сервопривод.
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от акылбек
Злравствуйте формучане. Столкнулся с такой проблемой,в общем экскаватор volvo ew 160 b 2003 года, не набирает обороты,на табло ошибка 130 sid 254 12 расшифруйте пожалуйста,где искать причину,может кто то сталкивался с таким. За ранее спасибо!!
Однозначно блок трансмиссии. Находитесь где? В Москве мог бы попробовать помочь с ремонтом блока.
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Прошу прощения, у Вольво 130 это трансмиссия (перепутал с ДжиСиБи). Но обороты двигателя и трансмиссия сидят на одной шине. Часто подвох скрывается именно в блоке двигателя. Машина хотя бы пытается набрать обороты? Или никак не реагирует? Если пытается, тогда трансмиссия.
Как работается то? Я хоть дилетант, но просто по человечески...."поет" птичка ???
Если эти стоны зовутса песней,то это лебединая песня.Ну или вой на луну.,,Вован" медленно умирает,а в сложившейся ситуации-закрытость информации,цена на зап.части и обслуживание- бьют по рукам и мозгу.Реанимировать его нет ни средств ни сил.
В общем
Если эти стоны зовутса песней,то это лебединая песня.Ну или вой на луну.,,Вован" медленно умирает,а в сложившейся ситуации-закрытость информации,цена на зап.части и обслуживание- бьют по рукам и мозгу.Реанимировать его нет ни средств ни сил.
В общем
Перспективы будущего? Как хлеб насущный добывать в дальнейшем, если такие "грабли" под ногами?
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."