А вдруг кто-нибудь пользовался, для кого-то его ведь делают, а если делают значит есть спрос???
Если будет дешевле импорт.ор-ла, то будут брать бегом, в основном на б.у имп.технику и на отечеств. сколько видел таких, что отработку льют, и думают, что экономят!
Профессия: землеустроитель- оператор землеройных машин
Сообщений: 108
российского производителя ГСМ так же не поддерживаю. Все технические жидкости (масла, жидкость охлаждения), которые остаются после проведения ТО экскаватору- достаются моему автомобилю (даже голову не заморачиваю о качестве этих масел).
ОТПРАВИЛИ МАСЛО Лукол на эксертизу в Японию. Ответ плучили,что масло не соответствует ни по каким параметрам.
Нашы дописали можно использовать для покраски заборов в подогретом виде.
ОТПРАВИЛИ МАСЛО Лукол на эксертизу в Японию. Ответ плучили,что масло не соответствует ни по каким параметрам.
Нашы дописали можно использовать для покраски заборов в подогретом виде.
В иномарки легковые у нас ребята льют импортное.А в российский автопром у нас льют Лукойл Пермского завода.У меня самого больше двух кругов прошла,намёков на ремонт ДВС нет
В иномарки легковые у нас ребята льют импортное.А в российский автопром у нас льют Лукойл Пермского завода.У меня самого больше двух кругов прошла,намёков на ремонт ДВС нет
я не знаю чьего завода но лили лукойл авангард в камазы. за год 6 двигателей из 10 в ремонте. сейчас перешли на мобил делвак. о результатах рановато. кстати при покупке бочкой разница небольшая
я не знаю чьего завода но лили лукойл авангард в камазы. за год 6 двигателей из 10 в ремонте. сейчас перешли на мобил делвак. о результатах рановато. кстати при покупке бочкой разница небольшая
В иномарки легковые у нас ребята льют импортное.А в российский автопром у нас льют Лукойл Пермского завода.У меня самого больше двух кругов прошла,намёков на ремонт ДВС нет
Попробуйте залить в российский авто масло шеловское,но оригинальное. Разницу почувствуете через 30 минут. Кстати о канистрах для масла. За бугром нет канистр с закручивающимися пробками.Делайте вывады ,где бадяжат масло под импорт.
Попробуйте залить в российский авто масло шеловское,но оригинальное. Разницу почувствуете через 30 минут. Кстати о канистрах для масла. За бугром нет канистр с закручивающимися пробками.Делайте вывады ,где бадяжат масло под импорт.
Я не говорю,что Отечественное масло лучше импортных аналогов.Если автопрм расчитан на отечественное масло-пускай на нём и работает.В КРАЗ же никто Шелл не льёт.Кстати,дружок залил себе корейское полусинтетику ZIK,только похолодало до 25,пешочком пришёл на работу,быстренько сменил на полусинтетику Лукойл.Корейское масло совсем паршивое
Попробуйте залить в российский авто масло шеловское,но оригинальное. Разницу почувствуете через 30 минут. Кстати о канистрах для масла. За бугром нет канистр с закручивающимися пробками.Делайте вывады ,где бадяжат масло под импорт.
Ну ка Ну как !!!!!! Расскажи поподробнее ???? Я вот бывал за бугром и масло заливал Откуда у тебя такие данные ????
Я не говорю,что Отечественное масло лучше импортных аналогов.Если автопрм расчитан на отечественное масло-пускай на нём и работает.В КРАЗ же никто Шелл не льёт.Кстати,дружок залил себе корейское полусинтетику ZIK,только похолодало до 25,пешочком пришёл на работу,быстренько сменил на полусинтетику Лукойл.Корейское масло совсем паршивое
ZIK? ну ты даешь, нашел что заливать, я с Владивостока, так вот такое говно только в автобусы корейские заливают которые на маршруте работают,
Привет всем хотел поинтересоваться кто какое льет масло в гидравлику как вообще относитесь к русскому маслу на примере гидравлическое безцинковое масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЦФ, стоил ли лить такое масло в Экскаватор-Погрузчик???
Попробуйте залить в российский авто масло шеловское,но оригинальное. Разницу почувствуете через 30 минут. Кстати о канистрах для масла. За бугром нет канистр с закручивающимися пробками.Делайте вывады ,где бадяжат масло под импорт.
Миф. Лично видел этой осенью как на заводе Шелл в Гамбурге разливают масло для легковых автомобилей в синие 5-литровые канистры с закручивающимися пробками и клеят этикетки с русским описанием. В Россию отправляют точно такое же масло, как и в остальную Европу. Если речь идет о масле для производителя машин/техники, то производственная линия настраивается на смешивание базового масла и присадок строго по рецептуре этого самого производителя и упаковывается в фирменную тару.
Что касается чувства разницы через 30 минут, мне кажется это эффект плацебо.
Покупайте масло у самых настоящих дилеров, у того же Шелл например, и тем самым обезопасите себя от подделки. Список официальных дилеров всегда можно найти на сайте любого производителя.
Мне хотелось выяснить стоит ли его залить В ЭП или нет?
Я в Терекс в двигатель залил Лукойл авангард,по классу качества CH-4
В передний мост и редуктора можно залить советское масло соответствующее требованиям завода производителя ЭП
В задний мост из за тормозов я бы остерёгся с нашими маслами.
В коробку только импортное,наши такое масло вроде не выпускают
В гидравлику только импортное из за плохой очистки советского масла
