![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.11.2015, 19:12
|
VIP
|
![Аватар для masterr](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=28820&dateline=1360250906) |
|
|
Цитата:
Сообщение от cryoman
Приветствую, уважаемые участники форума!
Недавно узнал о такой проблеме, что у карьерных экскаваторов быстро изнашиваются зубья. что хватает буквально на неделю - полторы, максимум месяц.
Поделитесь пожалуйста практическим опытом - какова реальная износостойкость зубьев? желательно с указанием марок сталей, размеров зубъев и т.д.
Спасибо!
|
Это у нас Олег по маркам стали главный спец.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.11.2015, 09:33
|
|
Америка за 3 месяца разлетелась, привезли первую партию из Нерюнгри, почти 8 месяцев отходили, потом наши на заводе ТРМЗ наладили производство, тот же результат ПОЧТИ ГОД проходили, причём насколько я понимаю разница в цене космическая и никаких замудрёных креплений и предадаптеров тупо зуб. Экс-р Komatsu PC 5500. Грызли и скалу и мякиш копали ни одна не сломалась, стираются до фольги а не ломаются.
__________________
Нео
Последний раз редактировалось Иван; 13.11.2015 в 09:36..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.11.2015, 16:32
|
VIP
|
![Аватар для masterr](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=28820&dateline=1360250906) |
|
|
Фотки дай.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.11.2015, 17:16
|
|
Цитата:
Сообщение от Иван
Америка за 3 месяца разлетелась, привезли первую партию из Нерюнгри, почти 8 месяцев отходили, потом наши на заводе ТРМЗ наладили производство, тот же результат ПОЧТИ ГОД проходили, причём насколько я понимаю разница в цене космическая и никаких замудрёных креплений и предадаптеров тупо зуб. Экс-р Komatsu PC 5500. Грызли и скалу и мякиш копали ни одна не сломалась, стираются до фольги а не ломаются.
|
Нечего удивительного в этом нет,сталь имеет высокую вязкость и способна держать энергию удара,такими свойствами обладают все высокомарганцовые аустениты и ряд других сталей ,суть такова : чем больше марганца , тем выше вязкость (при определённой концентрации углерода),но при этом износостойкость снижается,если мы снижаем марганец износостойкость увеличивается,но при этом снижается вязкость металла. Добавки хрома ванадия и титана повышают вязкость и износостойкость . Суть заключается в следующем: коронка или зуб должны иметь высокую износостойкость и вязкость,а как известно повышая прочность и твёрдость снижаются вязкость и пластичность и наоборот и чтобы достичь всё в одном ,вот над этим надо работать,к счастью такие сплавы уже есть!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.11.2015, 08:31
|
|
[QUOTE=cryoman;219145]Приветствую, уважаемые участники форума!
Поделитесь пожалуйста практическим опытом - какова реальная износостойкость зубьев? желательно с указанием марок сталей, размеров зубъев и т.д.
Аппетит явно не детский!!!!!!!!!!!!!: ![Crazy](images/smilies/kolobok/crazy.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
25.11.2015, 21:23
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для 32-20](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=51771&dateline=1388337393) |
|
|
у меня на ковше 1.8 система крепления коронок esco- витой адаптор и боковой клин...клинья выпадают толи из-за плохого качества- лопают пружинки, или изза износа посадачного в адапторе- целая головная боль, механик ругается, сколько можно покупать клинья, хорошо хоть коронки не растерял....нашёл вот такое временное решение- по сечению в аккурат- жд костыль, забиваю с внутренней стороны, с обратной загибаю ![Roll Eyes (Sarcastic)](images/smilies/rolleyes.gif)
Последний раз редактировалось 32-20; 25.11.2015 в 21:26..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.11.2015, 03:40
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
у меня на ковше 1.8 система крепления коронок esco- витой адаптор и боковой клин...клинья выпадают толи из-за плохого качества- лопают пружинки, или изза износа посадачного в адапторе- целая головная боль, механик ругается, сколько можно покупать клинья, хорошо хоть коронки не растерял....нашёл вот такое временное решение- по сечению в аккурат- жд костыль, забиваю с внутренней стороны, с обратной загибаю ![Roll Eyes (Sarcastic)](images/smilies/rolleyes.gif)
|
Механику нельзя предложить чтобы покупал что-то попроще , или пока адаптеры не сотрутся так и будет !? ![Wacko2](images/smilies/kolobok/wacko2.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.11.2015, 08:17
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для 32-20](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=51771&dateline=1388337393) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Механику нельзя предложить чтобы покупал что-то попроще , или пока адаптеры не сотрутся так и будет !? ![Wacko2](images/smilies/kolobok/wacko2.gif)
|
Олег, читай "система типа ESCO", или как правильно называть такую систему, когда у меня такие адапторы ? помоему гдето в опросе эта система называлась именно так, раньше я её только на хитаче встречал..
Последний раз редактировалось 32-20; 26.11.2015 в 08:41..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.11.2015, 13:14
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
![Аватар для cat 316](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=67627&dateline=1451035332) |
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
Олег, читай "система типа ESCO", или как правильно называть такую систему, когда у меня такие адапторы ? помоему гдето в опросе эта система называлась именно так, раньше я её только на хитаче встречал..
|
у меня на 336-ом скальный ковш тоже такие стоят.. вместо стопоров привариваем болты на 16
__________________
я уже не волшебник
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.11.2015, 23:04
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
![Аватар для shuriGUNE89](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=297169&dateline=1420406845) |
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
Олег, читай "система типа ESCO", или как правильно называть такую систему, когда у меня такие адапторы ? помоему гдето в опросе эта система называлась именно так, раньше я её только на хитаче встречал..
|
![Smile](images/smilies/smile.gif) Ничего нового и удивительного) Ивановский "профессионал"варит такие адаптеры на свои ковши.Приходил новый ковш их производства на Volvo460-все были в шоке ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) новый ковш-а коронки болтаются куда зря.Фиксаторы летят пачками.В общем как всегда-срисовали,да не до конца ![Embarrassment](images/smilies/redface.gif) .На Cate 374 стоят такие же адаптеры-коронки не шолохнуться,отработали уже полтора года,фиксатор стоит как влитой,ниразу не вылетал ![EEK!](images/smilies/eek.gif) вот так вот).И граммотно фиксатор выполнен-можно ставить не один раз.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2015, 00:14
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для 32-20](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=51771&dateline=1388337393) |
|
|
Цитата:
Сообщение от shuriGUNE89
![Smile](images/smilies/smile.gif) Ничего нового и удивительного) Ивановский "профессионал"варит такие адаптеры на свои ковши.Приходил новый ковш их производства на Volvo460-все были в шоке ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) новый ковш-а коронки болтаются куда зря.Фиксаторы летят пачками.В общем как всегда-срисовали,да не до конца ![Embarrassment](images/smilies/redface.gif) .На Cate 374 стоят такие же адаптеры-коронки не шолохнуться,отработали уже полтора года,фиксатор стоит как влитой,ниразу не вылетал ![EEK!](images/smilies/eek.gif) вот так вот).И граммотно фиксатор выполнен-можно ставить не один раз.
|
и у меня когдато они стояли как влитые, сбивались...раньше на катах такую систему не устанавливали, только палец-стопорная шайба, потому и название неофициальное было- система сат,, простая и практичная система..а сейчас маркетинга больше, чем практичности...
Последний раз редактировалось 32-20; 27.11.2015 в 00:28..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2015, 03:58
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
Олег, читай "система типа ESCO", или как правильно называть такую систему, когда у меня такие адапторы ? помоему гдето в опросе эта система называлась именно так, раньше я её только на хитаче встречал..
|
Я всё понимаю очень хорошо ,а что адаптеры нельзя сдуть резаком по сварке и приварить другие или накладно или нет желания .ESCO продвигая свой брэнд изобретает инопланетные штучки, которые в деле не лучше ,а порой и хуже других производителей с нормальным креплением ( горизонтальный палец)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2015, 04:19
|
|
Я бы хотел услышать про ходимость коронок,сколько они отрабатывают по времени на разных грунтах,какова износостойкость коронок и что для вас важнее твёрдость или вязкость металла или необходима какая-то золотая середина , допустим по прочности базальтовые породы самые крепкие до 500 МПа , по твёрдости самые-самые корундсодержащие породы, по абразивности тоже самые-самые -это корунд и кварцевые порфиры типа порфирит джеспелит и еще каждая порода имеет свою вязкость, все эти факторы разрушают тело коронки и хотелось бы услышать мнение профессионалов в этом вопросе , т.к единого мнения нет и только одни разговоры типа хотелось бы получше,а конкретики нет.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2015, 08:21
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для 32-20](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=51771&dateline=1388337393) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Я всё понимаю очень хорошо ,а что адаптеры нельзя сдуть резаком по сварке и приварить другие или накладно или нет желания .ESCO продвигая свой брэнд изобретает инопланетные штучки, которые в деле не лучше ,а порой и хуже других производителей с нормальным креплением ( горизонтальный палец)
|
Это дорого, а самое главное рискованно- нужно найти ещё специалиста сварщика, знакомого с технологией замены адапторов на ковше, с этим сейчас проблемы, "хорошему" сварщику но без такого специфического опыта, я бы недоверил- есть большой риск просто выкинуть ковш- слишком нагруженный узел..Вывод делаю на основе своего опыта решения подобных[ проблем, был позитивный опыт , но в моих нынешних условиях он невозможен...
Последний раз редактировалось 32-20; 27.11.2015 в 08:54..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2015, 23:54
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
![Аватар для shuriGUNE89](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=297169&dateline=1420406845) |
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
Это дорого, а самое главное рискованно- нужно найти ещё специалиста сварщика, знакомого с технологией замены адапторов на ковше, с этим сейчас проблемы, "хорошему" сварщику но без такого специфического опыта, я бы недоверил- есть большой риск просто выкинуть ковш- слишком нагруженный узел..Вывод делаю на основе своего опыта решения подобных[ проблем, был позитивный опыт , но в моих нынешних условиях он невозможен...
|
![Smile](images/smilies/smile.gif) Опять ничего страшного.Варили адаптер на ковше экскаватора CAT374DL ME,электроды Уони ![Smile](images/smilies/smile.gif) и вперед! Сварщика жалко,уж много швов накладывать приходится,варил самый обычный сварщик 6 разряда ![Wink](images/smilies/wink.gif) .И самая засада было срезать адаптер,2 балонна кислорода ушатали,крепко сидел.Так же варили адапетр на Дусановском ковше-все держится.
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Я бы хотел услышать про ходимость коронок,сколько они отрабатывают по времени на разных грунтах,какова износостойкость коронок и что для вас важнее твёрдость или вязкость металла или необходима какая-то золотая середина , допустим по прочности базальтовые породы самые крепкие до 500 МПа , по твёрдости самые-самые корундсодержащие породы, по абразивности тоже самые-самые -это корунд и кварцевые порфиры типа порфирит джеспелит и еще каждая порода имеет свою вязкость, все эти факторы разрушают тело коронки и хотелось бы услышать мнение профессионалов в этом вопросе , т.к единого мнения нет и только одни разговоры типа хотелось бы получше,а конкретики нет.
|
Работаем на добыче известянка.Из практики лучше всего ходят "родные" коронки,особенно впечатляют Volvo и CAT- держаться больше года,если еще учесть,что зимой идет вскрыша,глина хорошо добавляет износа.Но все это для еврейского руководства как всегда дорого,привозят на замен китай(зеленые,желтые,черные).На камне держаться ничего,на вскрыше прям на глазах таят ![Smile](images/smilies/smile.gif) ,очень часто отламываются на месте крепления стопоров,так же протираются насквозь,чего не наблюдалось за "родными" коронками.на новеньком комацу 400 коронки года не отходили,это при том что машина ипользуется в неполных сменах и работает только на камне.В общем я за оригинал:
1)Точное изготовление и хорошее качество
2)Коронка сидит четко,тем самым не разбивается адаптер(особенно посадочное место стопора)
3)Оригинал приходит с резиновыми амортизаторами внутри,что опять же снижает ударную нагрузку на адаптер(на привозимых нам китайских их нет)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.11.2015, 00:36
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для 32-20](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=51771&dateline=1388337393) |
|
|
Цитата:
Сообщение от shuriGUNE89
![Smile](images/smilies/smile.gif) Опять ничего страшного.Варили адаптер на ковше экскаватора CAT374DL ME,электроды Уони ![Smile](images/smilies/smile.gif) и вперед! Сварщика жалко,уж много швов накладывать приходится,варил самый обычный сварщик 6 разряда ![Wink](images/smilies/wink.gif) .И самая засада было срезать адаптер,2 балонна кислорода ушатали,крепко сидел.Так же варили адапетр на Дусановском ковше-все держится. ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
Может быть ...как то адаптеры не вырывал ниразу, стрелы, элементы конструкции ковша, проушины=приходилось, на кат375 вполностью приваривали кронштейн на рукоятный цилиндр- был правильный сак (miller) сварщик с бумагами в которых был расписан пошаговый процесс технологии сварки с сопутствующими чертежами, которые выдали в вагнер азия, как и электроды экскалибур-, дорогое, но строго рекомендованное дилером сат удовольствие...скажете усложняю, но так должно быть...
Последний раз редактировалось 32-20; 28.11.2015 в 00:52..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.11.2015, 04:26
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
![Аватар для КОТЯРА1967](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=94188&dateline=1583477012) |
|
|
Цитата:
Сообщение от shuriGUNE89
![Smile](images/smilies/smile.gif) Опять ничего страшного.Варили адаптер на ковше экскаватора CAT374DL ME,электроды Уони ![Smile](images/smilies/smile.gif) и вперед! Сварщика жалко,уж много швов накладывать приходится,варил самый обычный сварщик 6 разряда ![Wink](images/smilies/wink.gif) .И самая засада было срезать адаптер,2 балонна кислорода ушатали,крепко сидел.Так же варили адапетр на Дусановском ковше-все держится. ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
У нас практически каждый месяц меняют сломанные адаптеры на САТах, зимой особенно.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.11.2015, 10:06
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
![Аватар для shuriGUNE89](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=297169&dateline=1420406845) |
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
Может быть ...как то адаптеры не вырывал ниразу, стрелы, элементы конструкции ковша, проушины=приходилось, на кат375 вполностью приваривали кронштейн на рукоятный цилиндр- был правильный сак (miller) сварщик с бумагами в которых был расписан пошаговый процесс технологии сварки с сопутствующими чертежами, которые выдали в вагнер азия, как и электроды экскалибур-, дорогое, но строго рекомендованное дилером сат удовольствие...скажете усложняю, но так должно быть...
|
Так в том то и дело! Когда еще на гарантии рванули адаптер,приезжал дилер Цеппелин,и варил сварочным аппаратом Зверь) было интересно,какие электроды достанет сварщик-когда вытащил пачку УОНИ все были в шоке ![EEK!](images/smilies/eek.gif) ,держится блин! Все-таки наши еще умеют что-то делать ![Smile](images/smilies/smile.gif) .Не думаю что выбрали такой тип электродов и отдали предпочтение нашему производителю из-за экономии.Цеппелин контора солидная.У нас когда что-то лопается(стрела,рукоять,ковш,проушины) никто даже не заморочивается обраться к дилеру за техкартой,глянуть как правильно разделывать и варить и т.п.Одна отмазка-мы её даже прикалываем друг друга: "невыгодно" ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) . Поэтому приходится лепить из того что было-усиливать латками,заплатками и прочее.Даже когда сварщик говорит,что мол так не делается и держать не будет-ему отвечают:"да ладно нахрен,перекрой еще одним швом ![Give Rose](images/smilies/kolobok/give_rose.gif) ".Так что у Вас еще все было круто-было все необходимое для ремонтных работ,это впервую очередь указывает на адекватность начальства ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.11.2015, 13:45
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для 32-20](image.php?s=533133f85a415d56474d72863a92ae6c&u=51771&dateline=1388337393) |
|
|
Цитата:
Сообщение от shuriGUNE89
Так в том то и дело! Когда еще на гарантии рванули адаптер,приезжал дилер Цеппелин,и варил сварочным аппаратом Зверь) было интересно,какие электроды достанет сварщик-когда вытащил пачку УОНИ все были в шоке ![EEK!](images/smilies/eek.gif) ,держится блин! Все-таки наши еще умеют что-то делать ![Smile](images/smilies/smile.gif) .Не думаю что выбрали такой тип электродов и отдали предпочтение нашему производителю из-за экономии.Цеппелин контора солидная.У нас когда что-то лопается(стрела,рукоять,ковш,проушины) никто даже не заморочивается обраться к дилеру за техкартой,глянуть как правильно разделывать и варить и т.п.Одна отмазка-мы её даже прикалываем друг друга: "невыгодно" ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) . Поэтому приходится лепить из того что было-усиливать латками,заплатками и прочее.Даже когда сварщик говорит,что мол так не делается и держать не будет-ему отвечают:"да ладно нахрен,перекрой еще одним швом ![Give Rose](images/smilies/kolobok/give_rose.gif) ".Так что у Вас еще все было круто-было все необходимое для ремонтных работ,это впервую очередь указывает на адекватность начальства ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
C нашим кронштейном был особый случай, который обошёлся очень дорого- его приварили до нас-повело впихнули цилиндр кое как- итог переварили заново кронштейн, предварительно отрезав, заменили цилиндр, который погнал стружку от работы в натяг, и заменили распред (!)- золотник от стружки пришёл в негодность...благо это было в большой горнодобывающей компании с большим доходом...вот так бывает- "большое железо" требует серьёзного подхода, в серьёзности компании цеппелин (в СНГ) я всегда сомневался, официалы с громким названием не более...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.04.2016, 08:00
|
|
Для Олега Гладько
Здравствуйте, Олег. Обращаюсь к Вам как к специалисту.
Недавно задавал такой вопрос
Цитата:
Сообщение от cryoman
Приветствую, уважаемые участники форума!
Недавно узнал о такой проблеме, что у карьерных экскаваторов быстро изнашиваются зубья. что хватает буквально на неделю - полторы, максимум месяц.
Поделитесь пожалуйста практическим опытом - какова реальная износостойкость зубьев? желательно с указанием марок сталей, размеров зубъев и т.д.
Спасибо!
|
сейчас есть результаты испытаний, по которым я создал отдельную тему
"Упрочнение зубьев из стали Гатфильда" (к сажалению пока я не могу ставить прямые ссылки даже на этот форум"
дайте пожалуйста в теме свою экспертную оценку. Спасибо
|
|
|
|