Глянь

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Да,пусть рекламщик поместит фото и с жизнерадостной улыбкой машиниста с молотком!!!

Я так понимаю данный форум, впрочем как и большинство других форумов, лучше пассивно читать и не высказывать свою точку зрения, пытаясь поделиться своим впечатлением, опытом работы.
Думаю данному обществу не интересны мои отзывы. Готовьтесь в собственном соку, а я буду зарабатывать деньги.

ну почему же неинтересно читать ваши мнения,просто возьмите,сядьте и отработайте 12 часов на молотке,а потом поделитесь своими впечатлениями...

Лично я отрабатываю свыше 16 часов в должности руководителя, со всем глубинным смыслом этого слова, и эти впечатления выше и глубже всех остальных. И потом каждая должность и график работы имеет свое денежное довольствование. И совершенно не зачем здесь делиться впечатлениями....

ну и поговорили.хлопцы не спешите ставить клеймо дайте людям порассказывать про технику.многим интересно что за зверь этот эп.а по поводу 23000руб круто и очень для первого то

Здесь на новичков так всегда нападают. Дедовщина!!! Пишите все равно!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Поработай по 20 часов на молотке,зубы повыпадаюТ,ВИДАТЬ ТОЖ ПРОДАВЕЦ С РЕКЛАМЫ??? А то один руководит,а у машиниста виброболезнь и т.д. Читай внимательно,сам кукарекаеш не по делу....

у меня знакомые на белках 61 и 71 уже 2 месяца работают по 10 часов по 1700- 1 час нормально говорят ,да и сам на джиэсе 3 работал месяц с молотом нормально по 8 часов.

Почему сразу продавец? на этой ветке просят поделится кто что слышал или работал на MST им отвечают,не понятно что за нападки откуда такая агрессия,не нравится не читай,два года захожу на форум первый раз не выдержал,вот только jcb и jcb в натуре противно,в голове такая мысль что джисибисты для себя этот сайт придумали и попробуй тут с другими мыслями зайди,у самого фиат-хитачи 2000г наработка 16000 брали с братом год назад выбирали по состоянию а не по бренду,все отлично и без проблем за год эксплуатации техника ни разу не подвела,и вообще одеваться как все,покупать авто как все потому что у соседа такая же и он говорит что хорошо,знаете это как в ссср всем выдали эти пальто фазановские кто учился в пту тот поймет,и ходим все блин друг на дружку похожие,вот так и тут на форуме jcb это круто остальное отстой.Принцепиально не буду брать джи благо у нас в челябинске есть и другие дилеры,и не все у нас шоколадно как пишет Уралец по всякому бывает вообщем как и по регионам.))

К сожалению фото счёта не могу выложить. Форум не позволяет. Необходимо минимум 10 сообщений на форуме написать.

ТО-100 м\ч MST M542.
1. ф.топл. 1.100 руб.
2. ф.масл. 450 руб.
3. ф.топл. 710 руб.
4. м.мотор. всесезонное полусинтетическое GT Power CI SAE 10W-40 API 10л. 1.650 руб.
5. м.трансм. полусинтетическое GT GEAR OIL API GL-5 SAE 80W90 33л. 5.445 руб.
6. высокоэффективная трансмиссионная жидкость для АКПП, гидроусилителя руля GT ATF TYPE II DEXTRON IID 20л. 3.400 руб.
7. ф.трансмиссии 2.160 руб.
8. ф.гидравлический 3.240 руб.
9. выезд специалиста 40 км.* 8руб. = 320 руб.
10. проведение ТО на экскаваторе 5 ч.*1.100руб. = 5.500 руб.

Довольно расширенное видео о MST M542. Управление, обзорность, "вид снизу", доступность к узлам и агрегатам, возможности в нём описаны! Но это видео продавца ООО "Восток-Трейд"!
http://vostok-t.ru/technics/road-con...xcavators-cat/

http://vostok-t.ru/technics/road-con...xcavators-cat/[/QUOTE]

Посмотрел видео,единственное что понравилось это фиксирующий тросик стрелы установки,расположен удобно(хотя быстрее порвешь,если заклинит),и еще музыка хорошая.
Теперь минусы,просто мое мнение,в работе не видел и не работал.(внешне)
По комфортности и удобству(кабина),как расположены кнопки и ключ зажигания,да они вниз смотрят,че наклонятся надо,чтобы посмотреть что включил,а ручной газ расположен тоже неудобно,при работе задней установкой надо поворачиваться(лишний вертяк)Кабина формой,как у JCB 90х годов!!! Примитивные указатели и сигнальные лампочки.Дверные ручки тоже древнего образца.Доступность к узлам и агрегатам- СНИЗУ,да уж....доступность
Лишние трубки под гидромолот,того и гляди где нить заденешь,помнешь и тд.Что эт за быстросъемник на ковш? Или потеряешь при копании,или палец отрубишь при установке,ну не внушает доверия.
Автор видео постоянно говорит об удобстве обслуживания,как удобно менять шланги,и где то,что то крутить(только не работать)

__________________
[

Нормально пока еще молодой,потом вылезет все боком,а то с энтузиазмом гробят свое здоровье и радуются,несостыковочка.....Пусть на меня обижаются,дело в том что тут про молоток пишут,вот и пусть пишут про его хорошие и плохие стороны...А это удовольствие12 через 12 смахивает на садо-мазо...Извиняйте за резкость. Сам был молодым,все на пупок тягал,думал здоровье безразмерное,а оказывается нет..

какая цена если 220 на больших колесах с телескопом и челюстью возьму

у САТ 432 первое то 500 м\ч, нахрена на 100 м/ч туда лезть

Ребята! Вы спрашиваете или удивляетесь?! Я думаю сейчас найдется владелец или оператор такого экскаватора-погрузчика на котором первое ТО делают на 1000 м/ч! И он искренне удивится: "А на хрена туда лезть в 500 м/ч!" Это не аргумент.
Я предполагаю, что производители этих самоходных машин, в принципе подобных друг с другом, сроки выполнения технического обслуживания определяют из массы параметров, во многом перестраховывая себя.
Проведя ТО на 100 м/ч, по моему глубокому убеждению, хуже я машине не сделал.

да ты просто столько не вывезеш хоть молодой хоть старый!

еще один фиат хотачи.бальзам на душу прямо.не теряйся интересно наблюдать за нашими аппаратами.ест-ли у них вообще какойто лимит или они при должном уходе вечные?

Разьясните ваше изречение ,а то как то туманно написано...

Ну, просто стальной он, а Вы - так себе, из мяса! Деньги, конечно, они всегда нужны, но здоровье - дороже!