Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Вчера при перегоне на объект заглох(не хватает солярки) прокачали поехали метров через 300 опять,но на холостых работает. Все продули,просмотрели ничего не нашли,поехали все нормально БОЛЬШЕ не глох.
Наработка 300м.ч полет нормальный. Недавно делали ТО-250 12650р(замена масла-12л+фильтр+промазали) Цена-Жесть.ПРо З.ч зуб ковша-1400,боковой-1800,ковш на 400-28000р. Р.К на ГЦ 1000-2000 отдельно на шток и на поршень. Цилиндр стрелы примерно 20000р
Наработка 300м.ч полет нормальный. Недавно делали ТО-250 12650р(замена масла-12л+фильтр+промазали) Цена-Жесть.ПРо З.ч зуб ковша-1400,боковой-1800,ковш на 400-28000р. Р.К на ГЦ 1000-2000 отдельно на шток и на поршень. Цилиндр стрелы примерно 20000р
Ставил на свой зуб от джи стоят по 620 руб, родной 850 руб (га...но). Цилиндр стрелы 14000 на ЭО2626-01, ковш на 400 вроде 17000 руб! В принципе разбег цен не особо большой!!!
ТО на ЭО около 13000 + дорога и всего что то около 19000 рублей
Здравствуйте! работаю на НМК -102в наработал 750 м-час с новья как забрал его чюдит черно-синем дымом в чем причина? или так движки dgon deer работают?
Здравствуйте! работаю на НМК -102в наработал 750 м-час с новья как забрал его чюдит черно-синем дымом в чем причина? или так движки dgon deer работают?
Дайте больше информации: на каких режимах дымит, масло ест или нет, троит, не троит, короче полностью от - завел, до - начал дымить.
Всем привет. Вот и у меня сбылась мечта!!! То-же стал пользователем HIDROMEK 102S!!!
Пользователем, потому что работаю в Ремонтной строительной компании.
Всё замечательно только одно НО! У кого как он на ход? У меня как то плавно черезчур. Чуть в горку скорость падает. Максимально по ровной дороге разгоняется до 35км/ч. В паспорте написано максимальная 40. Погрузчиком грунт набирает по полному ковшу на первой, но без пробуксовки колёс 4*4. Это так и должно быть?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сталкивался ли кто нибудь со следующей проблемой: при работе с погрузчиком, как только ковш заполняется, колеса перестают буксовать, раньше, если погрузчик не справлялся, колеса пробуксовывали, а сейчас просто стоят.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сталкивался ли кто нибудь со следующей проблемой: при работе с погрузчиком, как только ковш заполняется, колеса перестают буксовать, раньше, если погрузчик не справлялся, колеса пробуксовывали, а сейчас просто стоят.
тут много нюансов, для начала какая техника? задние колёса пробуксовывают в этот момент? посторонние шумы проявляются? как техника раньше себя вела и как сейчас?
тут много нюансов, для начала какая техника? задние колёса пробуксовывают в этот момент? посторонние шумы проявляются? как техника раньше себя вела и как сейчас?
HIDROMEK 102B. Задние пробуксовывают, а передние нет. Да появляется посторонний шум, под кабиной. Раньше пробуксовывали все колеса и погрузчик толкал землю, а сейчас останавливается.
Попробуй отжаться, включить 4на4,вкл передачу 1-ю и нажать на тормоза,они только на заднем мосту. Если блокировка не исправна то передок будет вращаться. Я так думаю. Попробуй
Попробуй отжаться, включить 4на4,вкл передачу 1-ю и нажать на тормоза,они только на заднем мосту. Если блокировка не исправна то передок будет вращаться. Я так думаю. Попробуй
Совсем не понять.Блокировка-зто жёсткое зацепление,если отностся к заднему мосту то дифференциала.В данном случае что то в приводом переднего моста.Колёса не гребут,посторонний шум
ВАРИАНТ 2 Когда ковш набран пусть кто-то со стороны посмотрит вращается ли при этом кардан переднего моста, если да то что-то с передним мостом,если нет то Межосевая блокировка, она находится в КПП. Блокировка отключается сама при переходе КПП на 3-ю передачу. Отпишись !!!