09.02.2013, 11:20
|
|
Цитата:
Сообщение от HITACHIST
Поддерживаю!
|
В таком случае надо изменить название темы, дабы можно было понять, что здесь жизнеописание не только одной машины, и доверить это дело надо Мастеру, как автору интересной идеи.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
09.02.2013, 16:18
|
VIP
|
|
|
|
Пусть создаст новую тему,будет проще и понятнее.
|
|
09.02.2013, 16:58
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Пусть создаст новую тему,будет проще и понятнее.
|
Может и правильно, по определенной марке кто то еще своих наблюдений добавить сможет. Главное, начало есть, людям интересно и полезно.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
10.02.2013, 19:04
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Общее впечатление о будьдозере D275A-5.
Машина хорошая,но есть свои плюсы и минусы.
Плюсы:
1.Хороший,надежный двигатель.
Хорошо запускается в мороз.
2.Мощный котел подогрева -Вебасто Термо 300.
3.Вместительный и крепкий отвал.
4.Теплая кабина - три печки.
5.Крепкая ходовая,удобная для ремонта.
6.Удобное,легкое управление.
7.Хороший обзор.
Минусы:
1.Неудачная конструкция рыхлителя - мало подгибается под себя клык.
При езде задним ходом есть вероятность зацепиться и потерять коронку.
2.Низкое качество РТИ - сальники,уплотнения,шланги.
3.Слабая нижняя броня.
4.Слабая решетка радиатора.
5. Жуткая конструкция краников слива масла и антифриза с двигателя.
6. Неудачное расположение фар,особенно передних боковых.
7. Неудачно расположен воздушный фильтр двигателя.
8. Неудачная конструкция рычаг управления отвалом - постоянно путаешь перекос с подьемом.
9. Слабые кожухи ленивцев.
10. Малый зазор между верхом гусянки и крыльями,есть случаи прилипания камней к гусянкам,которые затем деформируют крылья.
Пожелания конструкторам и менеджерам компании KOMATSU (думаю,что до них это не дойдет ).
Нужен горный вариант бульдозера с усиленными элементами защиты.
И надо поменять поставщиков РТИ.
Готов к взаимовыгодному сотрудничеству .
|
Masterr, неужели решетку радиатора из листа десятки помяли? Если честно, не видел мятых решеток. А вообще, все перечисленное неплохо было бы довести до японцев.
|
|
10.02.2013, 21:29
|
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Может и правильно, по определенной марке кто то еще своих наблюдений добавить сможет. Главное, начало есть, людям интересно и полезно.
|
Очень интересная тема !!! За девять с половиной лет исписал почти общую тетрадь .Я думаю каждому из нас можно многое написать !!!
|
|
11.02.2013, 17:03
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Огнеупорный
Masterr, неужели решетку радиатора из листа десятки помяли? Если честно, не видел мятых решеток. А вообще, все перечисленное неплохо было бы довести до японцев.
|
Решетка гнется запросто, кусок мерзлоты перепрыгнул отвал и готово.
Пенек выкорчевываешь - гнет корнями.
Решетка на этом бульдоге сплошная и не ложится на морду, а весит только на 4 болтах.
На Д355 она из двух половин и ложится на морду.
Механики из КОМЕК вообще видели бульдог у которого загнуло решетку,вентилятор и радиатор.
Вот это жесть.
|
|
23.02.2013, 12:12
|
VIP
Профессия: машинист
|
|
|
|
жаль не всегда есть под рукой фотик или не всегда есть возможность снимать процедуры операции типа как было и как стало. вообще начальство быстро привыкает к человеку с фотикам и не трахает мазги типа "чо 100им", иногда достаточно попросить денег на флешку " для работы нада".
|
|
23.02.2013, 12:30
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Решетка гнется запросто, кусок мерзлоты перепрыгнул отвал и готово.
Пенек выкорчевываешь - гнет корнями.
Решетка на этом бульдоге сплошная и не ложится на морду, а весит только на 4 болтах.
На Д355 она из двух половин и ложится на морду.
Механики из КОМЕК вообще видели бульдог у которого загнуло решетку,вентилятор и радиатор.
Вот это жесть.
|
Я тоже такое видел. Посадили "пехотинца" с корочками на 275-й, он пень поймал и через отвал - решетку смял, вентилятор в радиаторе...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
26.07.2013, 17:17
|
VIP
|
|
|
|
Вот наконец поставил приличные ножи от Интертрактор.
Думаю проходят больше чем китайские.
|
|
26.12.2013, 15:38
|
VIP
|
|
|
|
Ножи Интертрактор очень приличного качества,на скале отходили три месяца.
Пару раз меняли резиновые кольца на главном разгрузочном клапане гидравлики.
Что странно ,если клапан не держит, то давление падает только на отвале,а рыхлитель работает нормально и перекос тоже.
Теперь решили заменить клапан полностью - наработка 15250 м/ч.
Цена клапана 14-16 тыр.
Встали на ремонт и поменяли все подушки на ходовых тележках,старые уже начали лохматиться.
Наработка 15600 м/ч.
|
|
11.06.2014, 15:08
|
VIP
|
|
|
|
На днях произошла самая серьезная поломка за все время эксплуатации - лопнул сварной шов
на правой ходовой тележке. В этом месте приварен корпус направляющей трубы ленивца.
Разделали кромки трещины,заварили,а потом наложили еще и усиливающие пластины.
Слабоват этот бульдозер для тяжелой скалы.
Я бы ему довел вес до 52 тонн и усилил бы нижнюю броню,броню радиатора,сделал бы крепче телеги.
Нужна модификация этого бульдозера для скальных карьеров.
Наработка на данный день 16850 м/ч.
Последний раз редактировалось masterr; 11.06.2014 в 15:11..
|
|
11.06.2014, 15:23
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
У нас сегодня привезли 275-й новый, завтра собирать будут.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
11.06.2014, 15:26
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
На днях произошла самая серьезная поломка за все время эксплуатации - лопнул сварной шов
на правой ходовой тележке. В этом месте приварен корпус направляющей трубы ленивца.
Разделали кромки трещины,заварили,а потом наложили еще и усиливающие пластины.
Слабоват этот бульдозер для тяжелой скалы.
Я бы ему довел вес до 52 тонн и усилил бы нижнюю броню,броню радиатора,сделал бы крепче телеги.
Нужна модификация этого бульдозера для скальных карьеров.
Наработка на данный день 16850 м/ч.
|
Алексеевич,а броню разве нельзя самим переделать и какая должна(желательная) быть толщина стального листа??
|
|
12.06.2014, 07:54
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
У нас сегодня привезли 275-й новый, завтра собирать будут.
|
Котяра,фотки сделай.
Может,что нового придумали на бульдоге.
|
|
12.06.2014, 07:56
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Алексеевич,а броню разве нельзя самим переделать и какая должна(желательная) быть толщина стального листа??
|
Сделать можно и самим, но конструкция не простая,там много ребер жесткости и люк еще есть.
|
|
12.06.2014, 09:39
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Котяра,фотки сделай.
Может,что нового придумали на бульдоге.
|
Сделаю, только загрузить получится только в июле. Инет вообще "тупой и еще тупее"... Их еще пять штук должно прийти.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
12.06.2014, 09:50
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Сделаю, только загрузить получится только в июле. Инет вообще "тупой и еще тупее"... Их еще пять штук должно прийти.
|
Котяра, компания решила перейти на технику KOMATSU , это решение как-то связано с качеством компании CAT ?
|
|
12.06.2014, 10:07
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Котяра, компания решила перейти на технику KOMATSU , это решение как-то связано с качеством компании CAT ?
|
Думаю, да. Хотя мне не докладывает. Берут только тяжелые бульдозера и экскаваторы. Все остальное по прежнему САТ.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
12.06.2014, 10:08
|
|
Котяра, Вы из "Сургутнефтегаз"?
|
|
12.06.2014, 10:09
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vikont
Котяра, Вы из "Сургутнефтегаз"?
|
Нет.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
|