Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Все можно,НО это утомительно! И целую смену так не отработаешь, по мне так лучше день просто на месте отмахать ковшом, чем как юла по объекту крутиться!
вообщем ребят озадачил, поедут завтра к конкуренту, глядеть как выглядит планировочный ковш и заодно быстросьем. Кстати ребята дают гарантию на ковши. Если надо кому какой ковш сварить можно попробовать.Например 40 сделают точно))
Кстати а кто нибудь на петушки ставил зуб рыхлитель? по идеи им пеньки хорошо корчевать. Думаю коли уж лафа пошла мож ребята и его сварят))
Последний раз редактировалось Модератор; 23.01.2014 в 09:14..
Несколько раз рассказывал , что в наших краях , под все работы на дороге, только планировочный ковш.
Мало того, так и "мухой" могут заставить валуны катать и "слоном" камушки вдоль берега (на фото) выкладывать.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Собираюсь делать планировочный ковш на САТ 428F. Интересует вопрос: Что если его сделать несимметричным? Сместить крепление на одну сторону (допустим 50см к 100см), чтоб можно было спокойно складывать стрелу в транспортное положение без риска разбить заднее стекло? Чем черевато это? Удобно ли будет работать? +/-?
Или может все таки симметричный но на 100см?
Собираюсь делать планировочный ковш на САТ 428F. Интересует вопрос: Что если его сделать несимметричным? Сместить крепление на одну сторону (допустим 50см к 100см), чтоб можно было спокойно складывать стрелу в транспортное положение без риска разбить заднее стекло? Чем черевато это? Удобно ли будет работать? +/-?
Или может все таки симметричный но на 100см?