Ну что Вольво победила! Хорошая техника!

Наиболее современные для данных условия являются немецкие погрузчики Kramer Allrad. Колесная формула 4х4, монорама, большой дорожный просвет. Лучшие показатели по параметрам собственный вес - грузоподъемность. Поставляются в Россию с конца прошлого года. Возможна поставка с телескопической стрелой.

Cемидесятка , девяностый вольвешник - песня , а не машина .
Конечно , для каждой , конкретно поставленной задачи свои объемы , для меня лично , три куба ближе всего .
Несколько лет экспуатировал пятсот сорок четвертый Либхерр , могу смело сказать , практически ничем
не уступает VOLVO .

Пожалуйста добавьте в опрос такой Погрузчик как SEM 650B, находится в этом же сегменте.

такеуши гусенечного возьми и не заморачивайся на нем можно и по болотам ездить

А мне Коматсу нравится

и мне....

__________________
Все вопросы решаемы!

Тут в опроснике стоит Caterpillar 966H. Большая машина, карьерная. Не знаю как с WA380 она сочетается, а вот XCMG ZL50G рядом не валялся. Дело не в этом.
Есть в одной конторе Caterpillar 962H, напичканный электроникой. Соответственно "детские" болячки периодически "вылазят", но не часто. Ему года 2,5. Наработка тысяч 15 часов. Насос-форсунки ни разу не менялись!!! Тьфу-тьфу. Все системы фунциклируют нормально!!! Начальство ноет - электроника, бе-е-е, фу-у-у. А водилы в очередь стоят на нем работать. Машина пашет круглосуточно. Есть и другие фронтальники, в т. ч. новый Komatsu китайской сборки. Но план делает Caterpillar.
На правах НЕ рекламы. Личного опыта.

Добавьте в опрос SEM 650B. Хорошая, простая, надежная машина с технологиями Caterpillar.

Надо добавить SDLG - сообщу всем нашим клиентам чтоб проголосовали

Согласен с тобой правда LX по проще чем ZW (в плане электрики)

А почему бы нет?

__________________
rdservis.ru - ремонт орловских погрузчиков

Еще для полного списка можно добавить в голосование XGMA модель XG 932.

Лучше komatsy нет работяга еще тот

Интересно мнение коллектива, собрался уже брать нового SDLG-936 и звонит приятель, продает своего L50D 2001 года, машина рабочая, есть сопли по движку но это ерунда, гидравлика работает четко и мягко, ход вперед/назад без стуков и ударов, есть пониженная/повышенная. Смотрел в Питере нового 936, все красиво нарядно но нет понижайки, трансмиссия стучит при трогании и переключениях как на ТО-18, продавцы сказали это норма, ТОшка у меня уже седьмой год стучит, так что верю

На вольво сколько моточасов?

20000

Этому вольво уже пришла вульва

Да? У меня вольво 240й гусеничный 04года с нуля 17000 м/ч и никаких позывов к расстройствам нет и не было
А колесной техники от вольво не было и китайской не было, если по Sdlg здесь более менее можно мнение сформировать, по б/у брендовой как то относительно тихо, наверно писать не о чем