Здравствуйте подскажите пожалуйста,у меня 3сх 2006 года коробка автомат переключатель на руле. Появился стук при включение 3 передачи в коробке и обратно при включении 2 остальные включаются плавно,подскажите может кто сталкивался с подобным? Масло в коробке светлое правда выше уровня,заранее спасибо.

Может не КПП стучит? Внимательно смотрели? откуда стук именно? Может крестовины,кардан,фланцы....

__________________
[

Да нет стук слышен именно в КПП

сеточку в коробке смотрели?стружка есть?

__________________
[

[QUOTE=Destroer;46813]Ахренеть тема: у автора Powershift?
Иногда на рукоятке переключал, а иногда где?
Или иногда переключал, а иногда нет?
Запутал, короче...[/QUOT

Сеточку смотрел там все в порядке,правда при включение первой тоже слышен стук в кпп.

Привет всем!! Помогите разобраться с проблемкой ,на средних ибольших оборотах помигивает лампочка масленного давления двигателя на холостом ходу не горит, также иногда помигивает тусклым светом лампа АКБ , что это значит ??? Подскажите!!

Может Вы путаете лампу низкого давления ДВС с лампой ЗАСОРЕННОСТИ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА??? А про АКБ, проверьте зарядку, натяжение ремня привода гены. Если нет тестера, остановитесь у любого автосервиса, попросите померять напряжение гены, делов на минуту.
Внимательно посмотрите провод идущий от датчика аварийного давления ДВС, что-бы нигде не "терся" на массу. При замыкании на массу будет лампа загораться.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

HAN777 прав в первую очередь нужно протестировать и генератор и датчик давления масла в ДВС,дабы исключить последствий,ну что то мне кажется,что проблема в электрике,а именно интервальное моргание ламп индикаций включения зажигания,причем в пик вибрации можно так сказать,посмотрите состояние проводов идущих от гены обозн.W и D+,а также состояние реле запуска ДВС,заземление

__________________
[

На Терексе осенью такая беда была.Подтянул массу на плату,где все предохранители и релюшки.

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Приветствую всех!
Помогите кто знает где искать причину: экскаватор-погрузчик JCB 3CX sitemaster, 2004 года, коробка передач полуавтомат Synchro Suttle. При включении 3 передачи скорость и мощность не набирает, на 4 передаче аналогичная ситуация - продолжает работать на второй скорости. В чем может быть проблема - в электрической или механической части? Было короткое замыкание (как говорит тракторист после него такое началось) механики говорят 99% проблема внутри коробки.
Вместе с этой проблемой появилась и другая - на горячую трактор заводится только поворачивая руль вправо или влево - без этой процедуры никак.
Посоветуйте пожалуйста кто знает или может кто сталкивался с подобным. Буду очень благодарен за помощь!!!

Если коротнуло ,то по любому горит предохранитель,плавкая вставка.А по следующей проблеме на холодную без поворота руля заводится?

Если Синхрошатлл то это кочерга в полу,на коробке всего 3 соленойда(вперед,назад,и подключение передка) ну и на рычаге сброс трансмиссии кнопка так где было кз?(как говорит тракторист) тогда можно предположить что проблема в самой КПП
Нипойму где связь с рулевым управлением и запуском ДВС,с подобным не сталкивался,а на холодную все нормально? Может с приоритетным клапаном руля что то?

__________________
[

На холодную заводится моментально! Чуть поработает и начинается проблема

Да на нем кочерга а полу - переключая ее на 3 и 4 скорость - ничего не происходит , обороты не набирает. Нашли сгоревший провод под боковым щитком приборов. Вскрывать коробку будем в самом последнем случае. а если проблема в самой КПП - что именно может быть?
Насчет с вязи рулевого с ДВС - сами представители JCB ничего не знают. Такое происходит только на горячую, на холодную заводится как часы.

Спасибо за ответ

А есть ли на этом тракторе аварийная система коробки передач (Limp mode кажется) ? может быть она включилась

нет аварийного режима

__________________
[

открутите сеточку на КПП посмотрите есть ли стружка металлическая,да и вообще состояние

__________________
[

Ок, завтра открутим сеточку посмотрим.

Сеточку открутили - стружки нет масло идеальное!