Думаю взять bdtk 40. Никто не работает в открытую!!! А я понимаю что с запчастями в кармане надо ехать и все прикладывать и мерить.

Вполне годный набор, можно и подешевле поискать в аналогичной комплектации. Всё равно контрольные точки для модернизации экса надо приобрести отдельно по образцу резьб, ну и дроссельный клапан с переходными фитингами.
Клапаны есть с внутренними резьбами, есть с наружными.
А по примерке - фактическое железо в руках при подборе это, конечно, лучший вариант, просто , допустим штангенциркуль есть у каждого , но не у каждого есть банально резьбомер дюймового стандарта, потому что не надо было, и дюймовых стандартов резьб тоже имеется несколько, отличающихся...
Территориально где находитесь?
Что до магазинов - многие работают, по-тихому: наличной оплаты нет, только с карт и вход не в парадные двери...

Под москвой. Да , по автотематике так и делаю... Звонок и забрал. А тут я никого не знаю.... 3го авиаторы обещали помоч��

Ну для примера здесь есть каталог по контрольным точкам и прочей диагностической требухе https://lengopro.ru/product-category...69551349841730
не реклама, если что...

Стронно! Все что нормальным кажется, все в Питере!!!��
Пока монометры на подходе, Подскажите по маслу!!!!!!!!
Сливать мгвз??? И лить 10w cd как в инструкции? Или что посоветуете вообще?

Оценочно на вид, то что щас залито, просто вода по сравнению с 10w....

Да это я первую попавшуюся ссыль открыл...Минипресс в Москве или в области, не помню, я у них как-то покупал железки...
Ну для начала - ВМГЗ это самый что ни на есть шмурдяк из всех ВООБЩЕ гидромасел...
На безысходности прокатит, а так лучше поменять.
По маслу всегда советую лить то, что рекомендовано заводом-изготовителем техники или НЕ ХУЖЕ качеством...а вот от подробностей, пардоньте, я держусь в сторонке, ибо лезть в глубины маслопознания нет ни времени, ни необходимости...

Да! Маслобитвы На Всех технических форумах Эпохальны Но вот именно о вмгз я и хотел услышать отзыв специалиста! Спасибо! Ибо вот в Гранд Чероки с гидроприводом вентилятора охлаждения , если налить не то.... работать не будет.....

Я в ремзоне крупного коммунального предприятия гидравлик, ВМГЗ уже забыто давно вместе со списанными ЗИЛами и ГАЗонами. На современном гидрооборудовании оно не держит нагрузок, а это агрегатам - минус ресурс.
А по "битвам", это да-а-а...

Привезли хозяева манометры. Советские! Еще! Поеду переходники делать

Ну на советских манометрах(маленьких) резьба, НЯП, М12х1,5, на современных дюймовая 1/4" и в микрошлангах для замера тоже накидная гайка 1/4" внутренняя.

Давление 30 ровно. Иду дальше. По факту оказалось проще купить манометр оригинал...

Друзья, кто растолкует как устроен этот блок клапанов?
Зеленый, это подача, потом стоит линейный клапан, он вкручен в этот блок!
Левые два, точно клапана! Звонятся и управляются 12в.
Правые два имеют короткое замыкание. Или датчики давления? Или что?
Дальше в системе управления просто около нуля!!!!!

Да по виду и два правых тоже электромагнитные клапаны, сиречь - соленоиды...
Отмыть блок и каждый клапан вполне себе снимается из блока для проверки, при подаче 12 вольт на катушку должен срабатывать.
Датчики давления нах не впёрлись в гидросистеме миниэкскаватора, линейные клапаны норму обеспечивают...

Короткое замыкание там.....

Да! Это соленоиды клапанов все! Оба маленьких закорочены! Знал бы что это не датчики раньше!!!!! Я их прозвонил уже месяц назад!!!!!!!!
Ибо сразу хотели их на 12в посадить , как везде советуют. Но я увидел что они разные и для начала прозвонил.
Ну вот. Теперь все ясно!

Вопрос!!! Где взять!!!

Если сохранились маркировочные надписи, можно попробовать поискать по ним, НО- хрен где такое купишь, разве что на Али попробовать...
Даже если знать каталожный номер по экскаватору, то официалы пошлют лесом, им это не интересно...
Важно знать сопротивление обмотки, по-сути надо подбирать катушки по посадочному диаметру и длине, мы на работе так и делаем(техники импортной большинство, что-то снято уже с производства, но работает и, периодически ремонтируется...

Ну а отличить соленоиды от датчиков, каГбэ, хммм... Учите матчасть ,короче...

Датчики высокого давления похожи. Я то к такой технике в первые подошел вообще!
Официалы уже послали🤪😂...
Думаю искать разборку, если такие существуют....
На алике уже посмотрел. По размеру и мощьности надо подбирать...
Вопрос!!! Какого перепугу они обы накрылись??? Хозяин утверждает, что ра переборку стрелы отдал рабочий аппарат! И даже чудо мастера не отрицают!!! Тупо простоял год, и они сдохли!!!
Вот думаю открыть их принудительно!!??? Шток толкателя удленнить!!!???
Интересно ваше мнение? Он мне тут не совсем в тему стоит!!!???🥶😱

Для начала надо понимать НАЗНАЧЕНИЕ этих соленоидов. Блок похож на ограничители управления положением стрелы, он управляется электронным блоком совокупно с датчиками-позиционерами частей стрелы.
Далеко не всегда при 12-ти вольтовой схеме на соленоид подаётся 12 вольт, иногда меньше.
Маркировка сохранилась на катушках?
Разборки есть во Владивостоке, но не факт что там что-то путнее осталось - никто не возил технику целенаправленно под разбор на запчасти(я сам родом из Владика и всю эту кухню знаю), туда попадают откровенные дрова, уработанные в России до невозможности восстановления...

Все 12 воль маркировка.
Правый маленький соленоид, если не нажат, то подача в обратку идет.
Второй не пойму.
Два длинных ограничители стрелы.
Я исхожу из того, что многие поросто вешают 12 вольт на клапана , когда датчики концевики срабатывают!
Значит и механически открыть можно!??
Если нет датчиков давления, значит эти клапана функции регулировки не имеют! Только открыт закрыт?!.

Ещё раз повторю - в гидросистеме миниэкскаваторов НЕТ датчиков высокого давления, они там не требуются.
Соленоидные клапаны НЕ ИМЕЮТ регулировки, она там не требуется.
Бывают на два положения : "открыт/закрыт", либо на три положения, с двумя катушками, либо пропорционально регулируемые.
Без электросхемы и гидросхемы можно до бесконечности тыкать пальцем в небо...
На соленоиды уже "повесили" напряжение до кз? Ещё не известно - исправен ли управляющий контроллер, может выгорел к херам-с...