Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
приветствую сталкер вопрос к вам если вторая елочка отвечает за ускоритель тогда почему нажимаю утром ускоритель экс не движется быстрее хотя пружинка целая золотник не заедает в ней.
Николай попробуйте вывернуть винт объёма подачи РЖ на четверть на насосе который на ход у меня такое было.Если не сработает можно ещё чуть-чуть но не переборщите может начать душить основной двигатель. Удачи в ремонте.
приветствую небур поменял пружинку на главном залотнике работь стал чуть лучше но впечятление такое будто или насос или чтота другое не срабатывает вовремя работает экс как будто с опозданием к примеру стрела ковш рукаять нормально ускоритель хода не пашет.и на оборот ускоритель работает стрела ковш рукаять медленно.сталкер пишет что подходить к насосам должно 30 атмосфер давление.
Последний раз редактировалось Крутько Николай; 30.10.2013 в 20:02..
Николай я вчера немного не правильно выразился на счёт насоса .Надо было сказать некоторый на ход а ехать стал с ускорителем до регулировки ускоритель вообще не включался.
приветствую всех проблема следующая при подъеме стрелы подъем сопровождается шумом будто шкворчит чтота в гидравлике и в подтягивание рукаяти токойже звук будто клапона перепускают и не срабатывают.подскажите кто знает.
приветствую небур-09 вопрос к вам клапона отсечки могут влиять на НАГРУЗКУ двс. дело в чем когда спецы регулировку производили двс все равно грузился. они сказали так должно не обращяй внимание в чера делали регулировку сами все по инструкцыи полностью окозалось что на левом насосе клапон отсечки не возращяет пружину обратно когда регулируеш отсечку сняли получается следующее пружина цулая а поршенек заржовел и пружина не может толкнуть его обратно поэтому и грузился двс .
приветствую небур-09 вопрос к вам клапона отсечки могут влиять на НАГРУЗКУ двс. дело в чем когда спецы регулировку производили двс все равно грузился. они сказали так должно не обращяй внимание в чера делали регулировку сами все по инструкцыи полностью окозалось что на левом насосе клапон отсечки не возращяет пружину обратно когда регулируеш отсечку сняли получается следующее пружина цулая а поршенек заржовел и пружина не может толкнуть его обратно поэтому и грузился двс .
Судите сами,если шток выдвинут до конца,а насос продолжает давить,естественно нагрузка на ДВС увеличиваетса.А клапан отсечки для того и служит-дать команду на регулятор и вернуть его в положение мин. подачи.У Вас это не происходит,поэтому и ДВС садитса.
Доброго времени суток! Попробуйте замерить расход на основных насосах и вам сразу станет понятна причина ваших бед... Один из насосов не выходит на максимальную подачу. Не надо спешить крутить регуляторы.
Есть подозрение на регуляторы насосов,но проверить надо прежде-давление в управлении,клапана и состояние золотника основной секции распределителя.
В общем причин хватает!
приветствую небур-09 вапрос к вам такой както шарился по форуму и наткнулся на ваш ответ по поводу ремонта регулятора насоса.по мойму у меня на ек заедает регулятор .все отрегулировали по инструкции клапона в отличном састоянии залотники в распреде ходят отлично не заедают пружины целые.а вот утром завожу работает медленно тока стрела ковш рукаять чуток поработаю становится нормально. заметил одну вещь что пока рж нагреется до 20-30 градусов провалы на медленную работу праподают.такое впечетление что в насосе заедает регулятор .то срабатывает то нет.опешите пожалуйста по подробнее о ремонте регуляторе.вы писали ремонт не сложный но хлопотный.
приветствую небур-09 вапрос к вам такой както шарился по форуму и наткнулся на ваш ответ по поводу ремонта регулятора насоса.по мойму у меня на ек заедает регулятор .все отрегулировали по инструкции клапона в отличном састоянии залотники в распреде ходят отлично не заедают пружины целые.а вот утром завожу работает медленно тока стрела ковш рукаять чуток поработаю становится нормально. заметил одну вещь что пока рж нагреется до 20-30 градусов провалы на медленную работу праподают.такое впечетление что в насосе заедает регулятор .то срабатывает то нет.опешите пожалуйста по подробнее о ремонте регуляторе.вы писали ремонт не сложный но хлопотный.
Прошу прощения,но описать подробности,ни технически ни физически ,я не смогу.
Одно могу сказать,что делал это с человеком ,разобравшим не один десяток этих насосов.Поймите правильно,прежде необходимо иметь соответствующий инструмент и знание нюансов.Отдайте его спецам,тем более,что при сборке необходимы определённые регулировки,а для этого нужен стенд.