Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
В общем ситуация такая. Выпытал у продавца, что на нём стоял ямз. За кабиной сколхозили схему из трёх реле и сервомеханизм топливоподачи. Трос от него приходит к мотору.
Последний раз редактировалось Александр Дергачёв; 05.01.2021 в 14:42..
В общем купил я этот экскаватор и сейчас мучаемся с ним, в попытке заставить ехать.
Может кто даст совет?
Предистория. Стоял с июня месяца без двигателя. Шланги на ходовые гидромоторы были откручены, на распределителе откручены ковш, стрела и рукоять. Две проблемы в итоге
1. Рукоять к себе не хочет двигаться. Когда ручку тяну, маленький рывок и встала, ручку отпускаю дёргается ещё раза 2-3. От себя идёт вроде нормально. Бывший хозяин говорит, что была проблема с левым джойстиком.
2. Не хочет ехать. Гидромоторы гудят, а тормоза не растормаживаются, плюс ковшом отталкиваюсь, а с места не двигается. Попробовал ослабить шланги на тормоза и гидромоторы, погреть. Вроде мало заметное шевеление появилось, но не едет. Может где-то что-то прокачать нужно или ещё что?
Всё остальное работает нормально.
Последний раз редактировалось Александр Дергачёв; 05.03.2021 в 13:53..
1. С рукоятью частично разобрался. Переключал режимы и в одном она заработала. В остальных только совместно со стрелой.
2. Тормоза растормаживаются. Отталкиваюсь рукоятью, включаю ход и он двигается на расстояние, пока рукоять толкает. Если одновременно включен ход и потянуть рукоять, то рукоять не двигается. По ощущениям давление низкое в гидромоторах. Вот теперь вопрос, чем может сбрасываться давление в контуре хода?
Для начала вам нужно проверить, чтобы давление от джойстиков верно приходило на секции распределителя.
Бортовые сами растормаживаются при движении.
Отдельной внешней линии для этого на них нет.
У рукояти проверяйте гидрозамок и челноки для его открытия.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Проблема с ходом решена. Как часто бывает проблема была в кривых руках. Экскаватор без двигателя перемещали. А чтобы это сделать, открутили шланги, клапана(которые я сразу не заметил) и в итоге вытащили валы. Хотя достаточно вытащить штифты тормоза блокировки и он покатится.
Теперь осталось привезти его на базу, доделать и в работу.
Всем привет. Можно немного поделиться опытом. В итоге мотор засунули ямз 7511. По характеристикам он немного превосходит оригинал. Работает в принципе нормально, сила есть. Правда скорость на подьем маловата. Если работать на скорость, то нужно разобраться с сигналами, которые идут от родного двигателя на мозги гидравлики.
Всем здравствуйте. Пришла необходимость заставить экскаватор шевелится по заводскому. Нашел на схемах датчик оборотов 6v-2455, заказал чтобы установить. Нашел картинку маховика с родного мотора, чтобы понять от чего формируется сигнал на датчике. На маховике 6 выступов. Думаю от них формируется сигнал. Если кто знает, поправьте или подскажите, в верном ли я направлении.
С датчиком оборотов скорость работы увеличилась. Обороты правда немного не попадают. На тахометре 2000, а на датчике 2300, смотрю через монитор. Вот рукоять победить не получается. Повторю проблему, от себя рукоять идёт на всех режимах копания, а к себе только на пользовательском режиме. На режиме копания-погрузки подаешь рукоять к себе и стрела начинает падать. Общался с сервисником, говорить перезаливать нужно прошивку, похоже на програмный глюк.
С датчиком оборотов скорость работы увеличилась. Обороты правда немного не попадают. На тахометре 2000, а на датчике 2300, смотрю через монитор. Вот рукоять победить не получается. Повторю проблему, от себя рукоять идёт на всех режимах копания, а к себе только на пользовательском режиме. На режиме копания-погрузки подаешь рукоять к себе и стрела начинает падать. Общался с сервисником, говорить перезаливать нужно прошивку, похоже на програмный глюк.
Хмм, наверно скоро люди будут смотреть на болт с левой резьбой, и думать что это глюк прошивки ...
С завода машина не умеет электронно и физически одновременно включать рукоять и стрелу с одной линии, а тут перепрошивка поможет.
Ну да)
На технике есть соленоид точной работы. Вот в его линии невозвратник барахлит.
При его выключении, линия связи рукояти и стрелы размыкается.
В пользовательском он как враз, видимо, и выключен.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Спасибо за внимание к моему колхозу. По проблеме рукояти уточню. Рукоять подаю к себе, а стрелу не трогаю вообще. Падает так, как будто джойстик до среднего положения нажал.
Доброго времени суток. Подниму тему. Появилась вибрация на распределителе ковша, стрелы и правой гусеницы. От насоса шумов никаких дополнительных не появилось. Шланг между двумя распределителями вибрирует очень сильно. Насос пока исключаю, так как от оборотов двигателя частота вибрации не меняется. Может кто подсказать куда копать? На мониторе давление скачет при нагрузке, аж 1300 проскакивает на доли секунды.
Makeup line называется. Красная стрелочка на него указывает.
Сегодня ещё раз попробовал завести. После прогрева неожиданно вибрация исчезла, но не надолго, минут на пять. Нужно было вскрышу сделать, т. к. Хитачи 200 не берет укатанный и замерзший песок. В общем кажется, что дело в каком-то клапане, который дросселирует.
Последний раз редактировалось Александр Дергачёв; 08.11.2023 в 16:37..
Ну к примеру на Хитачи ЕХ200-2, который у меня трудится, датчик стоит прямо на насосе, номер 14.
Если владеете информацией, где точно установлен датчик на CAT345, будьте любезны, подскажите.