Максим, мы списали D355A в 2004 году.
Мы не проводим никаких специальных акций по этой модели
Более того у нас даже в наличии нет ходовой на D355A
так как считаем, что она доживает свои дни...

Уважаемый а Япония это север? Или запад? По моему тоже восток... В основном железо льют а не штампуют, Япония видимо штампует, респект им заранее огромный. По поводу контроля качества, простите это можно сказать о литье "ЧТЗ" . Завод "GETT" С этого года загружен на 100% производством ходовой на HYUNDAI, официально подписан контракт если вы не в курсе.
Исходя из этого завод выбрал поставщика, качество продукции которого вот уже как 5 лет проходит успешно испытания морозами, карьерами и русским распиздяйством :-)
А вы уважаемый работник Komatsu можете с пеной у рта спорить о своем непревзойденном качестве, безумно низких ценах, итд итп. К сожалению на практике клиент выбирает цена/качество, а не переплата за брендовый товар произведенный в основном в Китае :-)
Машины 200-220 и помоему 300 уже давно собирает завод SHANTUI в Китае. И приходящие оттуда машины текут катками :-)

Ндаааа.... А Вторичный рынок ими заполнен, значит вы списали со счетов огромный парк б/у техники Komatsu , забив на их проблемы в поиске запасных частей и вынуждая их ходить с весами и авоськами, покупать на "вес" корейское железо :-)

А давайте устроим испытания на качество? Проведем тендер ценовой и сравним ?

Ведь это прискорбный факт: В связи с кризисом KOMATSU потеряла доходную базу от продаж спецтехники и вынуждена была "вспомнить" о возможности зарабатывать на запасных частях, правда тут же столкнувшись с проблемой что их никто брать не хочет из за огромных цен. Тут же была проведена акция о снижении розничных цен, были проработаны моменты срочной доставки воздушным транспортом итд. То есть раньше, когда перло с продаж техники, вы на клиентах зарабатывали втридорога и вас не мучала совесть, а сейчас в оправдание этому вы придумали "сказку" о пересмотре ценовой политики итд.... Вам не кажется это насмешкой над клиентами? Или вам тренинги так засрали голову что вы сами в это верите? Сечас вы судорожно пытаетесь прокормить свою махину продажами запасных частей и ремонтом, однако есть планка ниже которой вы будете убыточны, планка альтернативных запасных частей значительно ниже, так как махина у нас поменьше, а между нами и заводом нет посредников :-) Единственный путь обосрать нас это говорить что Корея это "весовой товар". Странно но на вес продается как правило дорогой и качественный товар :-) А полуфабрикат упаковками :-) Приятного дня

хммм...почему же оригинал Cat ходит в 2 раза дольше чем ITR ? Наверное, из-за штата сотрудников дилера ! Да, точно , именно так ! Может, отечественным производителям тоже дилеров побольше наплодить, глядишь, и машины станут получше !

Про ITR речи не шло, посмотрите сравнения с GETT, BERCO

Простите мы обсуждаем КОМАТSU оригинал и GETT (Корея)
ITR не рассматриваем и никогда не продавали, из за плохих отзывов.

Кстати, продаем коронки на CAT 320 330, Мантрак плачет :-) Цена в 2 раза ниже а качество минимум одинаковое. Продаем также коронки рыхлителей, адаптеры, катки. Обращайтесь. Комплект коронок подарю :-) В Сургуте "КОМЕК" покупал наши коронки, перекрашивал в желтый цвет и продавал :-)

Неужели у Komatsu оригинал ходит столько же, сколько и Berco ? 0_0
p.s. Максим, а вы можете скинуть на почту сравнит. стоимость коронок ваших и Мантрака ?

J350 1U3352 Коронка 741,00 J350 9N4352 Коронка Heavy Duty 0,00 J350 8E6358 Палец R2000 54,60 J350 8E6359 Замок R2000 15,60 J350 3G8354 Адаптер 1287,00 J400 7T3402 Коронка 1053,00 J400 8E4402 Коронка Heavy Duty 0,00 J400 7T3408 Палец 70,20 J400 8E8409 Замок 23,40 J400 6I6404 Адаптер 1560,00 J460 9W8452 Коронка 1U3452 1404,00 J460 9N4452 Коронка Heavy Duty 0,00 J460 8E0468 Палец R3700 85,80 J460 8E8469 Замок R3700 23,40 J460 8E6464 Адаптер 2574,00 D9N, D8N 9W2451 Коронка SHORT 2067,00 D9N, D8N 9W2452 Коронка MEDIUM 0,00 D9N, D8N 4T2479 Палец 187,20

Давайте почту. А насчет BERCO ? Оригинал CAT ходит меньше чем Berco, намного :-)

В форуме есть ссылка на компанию Ралот, официала по BERCO в России, почитайте







741,00



0,00



54,60



15,60



1287,00



1053,00



0,00



70,20



23,40



1560,00



1404,00



0,00



85,80



23,40


2574,00


2067,00


0,00


187,20

Вы опять не поняли.
У "BERCO-RALOT" одна гусянка на D275A-5 стоит ---- 570 тысяч рублей,
а " КОМЕК-МАШИНЕРИ" одна гусянка стоит ----- 1 миллион 26 тысяч рублей.

Отжимание бульдозера на коронке ни о чём не говорит, даже на российских коронках отжимаются
и они не ломаются.
Главное - ресурс коронки в различных грунтовых условиях.
Лучше чем коронки от "KOMATSU" ( для бульдозеров) на Российском рынке нет, рядом
"ITALRICAMBI" но это не совсем то.

Извините, но чебоксарские гусеницы это барахло.
Мы два раза ставили на D355 бульдозер эти гусянки.
Сразу начинают болтатся башмаки , а дальше кусками разваливаются втулки.
Для скальных пород это не вариант.

НА новых сериях бульдозеров "KOMATSU" (D275A-5,D375A-5) гусеницы очень высокого
качества. У нас на D275A-5 гусеница отходила более 6000 м/часов и ещё продержит 1000.
Есть данные ,что эти гусеницы выхаживают и 8-9 тысяч.
Про "BERCO" трудно сказать выходит она столько или нет,на D275 мы её ещё ни разу не ставили.
Гусянки "KOMATSU" - отличные,огорчает только цена.

Уважаемые,перестаньте собачиться.
Понятно, каждый кулик хвалит своё болото.
Лучше дайте конкретные примеры.
Вот ходовая от "KOMATSU" проходила столько то часов , а от "GETT" столько то.
Или сравните ходимость коронок.
Но это долгий процесс и сразу на это не ответишь,нужно время.
А покупают сейчас запчасти в основном,что дешевле и ни кто за дальнейшей их судьбой не следит.
Начальству нужен самый дешёвый вариант запчастей,а остальное мало кого интересует.

Я независимый участник этого общения, давайте встретимся в июне на СТТ-2010 и всё обсудим.

Всем удачи !

Masterr насчет принципов закупки согласен на 100%. Люди закупающие и люди эксплуатирующие очень часто имеют разные мнения. А начальству действительно самое главное дешевле, а качество вопрос 4-й...

Максим дело не в частях света, ( В москве можно купить и настощий D&G и левак) Дело в отборе поставщиков стали. Дело в оборудовании. Дело в методах и принципах закалки стали и тд и тп. PC200-220-300 производятся и в китае тоже. у Комацу 50 заводов.
Через несколько месяцев будут производиться и в России в Ярославле. Был там на прошлой неделе началось облагораживание территории. Внутри все уже смонтировано пилотный прототип уже собирается.

Помойму с пеной у рта тут как раз вы доказываете, я то как раз с самого начала сказал что всегда есть выбор и работы всем хватит.
Еще раз привожу наглядное сравнение: кто то купит Тойота, кто то Шевроле, кто то Киа.
Они все будут ездить !!!! Но по разному ....

Мастерр мое предложение в силе 1.4 млн за комлект или 700 тыс за половинку.....

Как ни крути,а по Вашему не выходит.

У КОМЕК,даже в период спецакции ,цена одной гусянки 802 тысячи руб.
А у " ИНСТРОЙТЕХКОМ" и того больше - 877 тысяч руб.
Вот и скажите к кому нам обратиться ,что бы купить гусянку за 700 тыс.