У нас на Урале 400 Кранэкс работает уже около 8 лет.
Машина так себе,движок уже делали несколько раз.
Заменили гидроцилиндры ковша и рукояти,хотя стояли вроде качественные "PARCER".
Ремкомплекты на гидроцилиндры тоже приходят не от нужной машины.
Стрелу варили много раз.
Короче - машина не рыба не мясо.

а можно поинтересоваться с чем сравниваете и какая техника преобладает в Вашем парке?

Кранэкс техника интересная очень Симбиоз импортных хороших узлов и деталей с российскими косяками ( конструктора, металлоконструкции, общее разпиз-во и т.д.) Но всё -таки это лучший из российских экскаваторов на сегодняшний день

Для ZEMLEROY.

Техника у нас разная -есть" KOMATSU" , Хитачи,Доосан, "JSB" и убитые Тагилы.
Да, из того ,что делают в России ,Кранэкс- лучший.

ЕК-270 - в целом хорошие машины - картину портят русское железо и ДВС... Гидроцилиндры всегда разные... заказываешь ремкомплект - приходит другой - т.к. на заводе не сохраняются данные по комплектовке машин...

На каждый экскаватор Кранэкс на заводе есть КМЖ (контрольно-монтажный журнал) в который заносятся все крупные узлы детали в т.ч. и импортные. Просто менеджеру по продажам или сервиснику лень было звонить на завод и уточнять воти всё. КМЖ храняться в ОТК бессрочно по моему. В КМЖ кстати пишут и все выявленные в процессе испытаний косяки

соглашусь, что по отечке "Кранэкс" впереди остальных... Но ценник !! На Кранексе, лично не знаком - по слухам, была самая сильная команда продавцов, сейчас Отсюда и проблема с разными комплектующими и ленью менеджера..

Сильные менеджеры пополнили ряды ТСК, ИСТК, Техногрэйд, Вольво восток и т.д. плюс фирмы по запчастям и ковшам в Иваново.

Информация с форума:
"Экскаваторы ЕК 270, ЕК 400 оснащались полным комплектом гидрооборудования фирм "Bosch Rexroth" и "Parker Hydraulics" (Германия).

Вопрос: Как показали себя модели с гидрооборудованием "Parker Hydraulics" ???

Оборудование показало себя хорошо. Вообще с импортными комплектующими на испытаниях проблем было очень и очень мало. Как в процессе эксплуатации показали полной информации нет

А вы про закупочные цены не думали? Я думаю в первую очередь именно из-за этого.

Т.е. цены у немцев из "Паркера" выше, чем у немцев из "Б. Рекс." ?

"Паркер" использовались только гидроцилиндры, а "Бош Рекс" использовались гидрораспределитель, джойстики, насос и ещё чего-то, Потом перешли на гидроцилиндры Гидроауто (швеция по моему) с демпферами.

Выходит, что Паркер Г.Ц. с демпферами не производит?!

Ну чего не знаю, того не знаю

Может кто подскажет какую цепь можно повесить на этот экскаватор, не меняя башмаков.

А заводские вас чем не устраивает?

Для этого надо замерить шаг цепи,расстояние по болтам,высоту звена ,диаметр
наружный втулки,размер отверстий под болты,а потом уже плясать дальше.

Тут на шару не прокатит)).
masterr грамотно все написал

на т-170 точно такие же цепи.только звеньев 38 а на 270-ом 49.знаю потому что сами перекидывали с шушлайки на кранекс,причём башмаки перекручивали ручным инструментом-головками и рожковыми.там на 30.а ещё лето,духота,мошкара и гусяночки давненько в земле простояли ...наш шеф очень хороший экономист.за это мы его и любили.