Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
В хабаровском крае у одной крупной артели был такой бульдозер, помимо него ещё 3 D475A.
Но с запчастями покрайней мере на Д575 были огромные проблемы...например ножи и траки мы им отливали в китае по чертежам.
В хабаровском крае у одной крупной артели был такой бульдозер, помимо него ещё 3 D475A.
Но с запчастями покрайней мере на Д575 были огромные проблемы...например ножи и траки мы им отливали в китае по чертежам.
По моему если у фирмы есть деньги на такую машину, то есть деньги и на запчасти для такой техники. Может у них 455-й был? На тот сложней запчасти достать.
ACCO , изготавливали по заказу Муамара Каддафи из комплектующих САТ ,что интересно на нём стояли два двигателя, фирма-изготовитель прекратила своё существование в 2008 году
В США выпускался вполне серийный бульдозер с двумя двигателями - " ЕUCLID TC-12". Причем у него не только два двигателя было(рядная двухтактная шестерка Детройт Дизель), но и сам он из двух половин состоял. Вот тут видно: http://www.youtube.com/watch?v=rVGXP...eature=related
По моему если у фирмы есть деньги на такую машину, то есть деньги и на запчасти для такой техники. Может у них 455-й был? На тот сложней запчасти достать.
На вопрос мастера, да это артель старателей "Амур".)) некогда самая крупная артель в Хабаровском крае..
На замечание котяры, нет у них именно 575ый был! и есть ещё наверное...да денбги у них были на запчасти, но проблема в том, что даже на складах в США и Японии запчастей на эту машину не было...только под производство 70-90 дней, а когда у вас встала основная машина времени ждать то и нету...вот и приходилось выкручиваться как могли..изготавливали на него РВД во Владивостоке, коронки, ножи, болты и траки отливали мы...
На вопрос мастера, да это артель старателей "Амур".)) некогда самая крупная артель в Хабаровском крае..
На замечание котяры, нет у них именно 575ый был! и есть ещё наверное...да денбги у них были на запчасти, но проблема в том, что даже на складах в США и Японии запчастей на эту машину не было...только под производство 70-90 дней, а когда у вас встала основная машина времени ждать то и нету...вот и приходилось выкручиваться как могли..изготавливали на него РВД во Владивостоке, коронки, ножи, болты и траки отливали мы...
Запчасти под заказ и будут для таких машин. Если их во всем мире 5-6 десятков работает всего.
В США выпускался вполне серийный бульдозер с двумя двигателями - " ЕUCLID TC-12". Причем у него не только два двигателя было(рядная двухтактная шестерка Детройт Дизель), но и сам он из двух половин состоял. Вот тут видно: http://www.youtube.com/watch?v=rVGXP...eature=related
У нас был юклид дозер, весом в 45 тонн. Ниче такая машинка. Но там стоял один двухтактный детройт кажись 6V71. Моторы хороши, мощные и достаточно простые. Только прожорливые.