![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 19:11
|
|
По вашему все импортные бульдозера(не какие нибудь древние коматсу) только для тёплого климата?
А помоему пусковой двигатель это уже пережиток прошлого, и о нём попросту нужно забыть.----------------------------------------- Ну я не согласен что пережиток. В чистом поле при -30-35 попробуй завести Т170 со стартера,а пускач милое дело. Даж если сели АКБ,можно ручкой пускач завести если что... ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif) Просто надо знать где и в каких условиях будет он эксплуатироваться. А если стартером и при помощи декомпрессора нагонять давление,то стартера надолго не хватит.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 19:29
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для 32-20](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=51771&dateline=1388337393) |
|
|
Ну, вам видней.,это не моя специальнасть, я просто выразил своё мнение..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 19:35
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
![Аватар для cat 316](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=67627&dateline=1451035332) |
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
По вашему все импортные бульдозера(не какие нибудь древние коматсу) только для тёплого климата?
А помоему пусковой двигатель это уже пережиток прошлого, и о нём попросту нужно забыть.----------------------------------------- Ну я не согласен что пережиток. В чистом поле при -30-35 попробуй завести Т170 со стартера,а пускач милое дело. Даж если сели АКБ,можно ручкой пускач завести если что... ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif) Просто надо знать где и в каких условиях будет он эксплуатироваться. А если стартером и при помощи декомпрессора нагонять давление,то стартера надолго не хватит.
|
так насос же масляный электрический стоит для поднятия давления
__________________
я уже не волшебник
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 19:49
|
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
|
![Аватар для dekas-medvedko](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=42797&dateline=1417339860) |
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
По вашему все импортные бульдозера(не какие нибудь древние коматсу) только для тёплого климата?
А помоему пусковой двигатель это уже пережиток прошлого, и о нём попросту нужно забыть.----------------------------------------- Ну я не согласен что пережиток. В чистом поле при -30-35 попробуй завести Т170 со стартера,а пускач милое дело. Даж если сели АКБ,можно ручкой пускач завести если что... ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif) Просто надо знать где и в каких условиях будет он эксплуатироваться. А если стартером и при помощи декомпрессора нагонять давление,то стартера надолго не хватит.
|
Да,пускач зимой,спору нет,надежней.И в грязи много раз выручал.Хотя и со стартерной системой,если все в порядке,до -15 особых хлопот не было.Если ниже -15 зае...тся и не завестись шансов гораздо больше.Маслозакачивающий насос и устанавливался для создания давления перед запуском,также стояло ЭФУ что тоже облегчало пуск.Но лично я-сторонник пускача.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 19:51
|
|
Я высказал свое мнение . ![Morning1](images/smilies/kolobok/morning1.gif) Для низких температур на Т170-ПУСКАЧ. ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 19:53
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
![Аватар для cat 316](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=67627&dateline=1451035332) |
|
|
Цитата:
Сообщение от dekas-medvedko
Но лично я-сторонник пускача.
|
а я сторонник катерпиллера. ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif)
__________________
я уже не волшебник
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 19:57
|
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
|
![Аватар для dekas-medvedko](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=42797&dateline=1417339860) |
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
а я сторонник катерпиллера. ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif)
|
+5 ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 21:16
|
|
Ребята, Т130 если завоздушится, стартером запустить не возможно, значит надо изобретать подкачку, Т130-170 на антифризе как правило не ходят, вода сливается прямо на стартер, зальешь в радиатор ДТ, значит греть двиг. опасно,Акб стоят в кабине, летом нагреваются от КПП, и машинист дышит парами, подогреватель поставит не где, под радиатором ему сразу гроб придет. И зачем смотреть на импорт, смотрите тему ,,С-80 и Катерпиллар -братья?''
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 22:02
|
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
|
![Аватар для dekas-medvedko](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=42797&dateline=1417339860) |
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Ребята, Т130 если завоздушится, стартером запустить не возможно, значит надо изобретать подкачку, Т130-170 на антифризе как правило не ходят, вода сливается прямо на стартер, зальешь в радиатор ДТ, значит греть двиг. опасно,Акб стоят в кабине, летом нагреваются от КПП, и машинист дышит парами, подогреватель поставит не где, под радиатором ему сразу гроб придет. И зачем смотреть на импорт, смотрите тему ,,С-80 и Катерпиллар -братья?''
|
Стартерный т-130 был с ручной подкачкой,никаких проблем.Залейте в импорт ДТ,забейте на ТО,что с ним будет через год,два?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2012, 23:50
|
Новичок
Профессия: Бригадир по ремонту
|
|
|
Установили бензиновый подогреватель на Т-170 запросто. Работает на тосоле 3-й год. Трактор не новый. Все зависит от машиниста!.Пускач это сила.Просто,сильно,надежно.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
18.02.2012, 00:26
|
|
Цитата:
Сообщение от dipkun
Установили бензиновый подогреватель на Т-170 запросто. Работает на тосоле 3-й год. Трактор не новый. Все зависит от машиниста!.Пускач это сила.Просто,сильно,надежно.
|
Если
в плане, поставить ремонт на поток, то приоритет надо дать пускачам, а под заказ делать стартерную систему, имея в запасе все комплектующие, с учетом всего сказаного и не только.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.02.2012, 13:08
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Вопрос остается актуальным. От куда стартер встанет на данные модели? ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.02.2012, 13:41
|
|
Цитата:
Сообщение от accept2008
Вопрос остается актуальным. От куда стартер встанет на данные модели? ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
Нашел в талмуде: применяется стартер 251. 3708, крепится к кожуху через флянец, задняя часть поддерживается кронштейном, прикрепленым к блоку.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.02.2012, 11:22
|
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
|
![Аватар для dekas-medvedko](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=42797&dateline=1417339860) |
|
|
Цитата:
Сообщение от accept2008
Прошу прощения, механика не правильно понял. У нас Д-160 4х цилиндровый, и нужно узнать какой стартер на него встанет. Венец у нас прямой, а нужен действительно косой, ибо вращение круговое.
|
Доброго времени суток!Насколько я помню,прошло почти 15 лет,венец маховика одинаковый,что под пускач,что под стартер.Родной стартер был с прямым зубом.Как вариант разный шаг зубьев.
Последний раз редактировалось dekas-medvedko; 01.03.2012 в 16:46..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.03.2012, 20:21
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
![Аватар для Mihail P](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=43423&dateline=1561445662) |
|
|
Здравствуйте..Когда-то работая на ЮМЗ я частенько посматривал на левую сторону двигателя.Почему бы заводу ни поставить сюда ещё и стартер?Ведь на коленке этого не сделаешь.А было-бы не плохо,утром завёл с пускача,а днём пользуйся стартером.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.03.2012, 21:51
|
|
На Д160, противоположная от пускача сторона, занята масляным(и) фильтром, и маслозаливной горловиной.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.03.2012, 10:31
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Замените д-160 на ямз-238 и катайтесь на здоровье
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.03.2012, 19:14
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
![Аватар для cat 316](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=67627&dateline=1451035332) |
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
На Д160, противоположная от пускача сторона, занята масляным(и) фильтром, и маслозаливной горловиной.
|
маслозаливную горловину перенести на клапанную крышку ( так мы сами делали), а фильтр ещё куда нибудь. на то и конструктора
__________________
я уже не волшебник
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.03.2012, 19:51
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
маслозаливную горловину перенести на клапанную крышку ( так мы сами делали), а фильтр ещё куда нибудь. на то и конструктора
|
Будет много переделок, к тому же фильтр уберем, а масло все равно с того места выводить надо, потом кожух маховика, не помню, позволяет ли он сделать в том месте окно под стартер? Да ты друг Cat, сам на таких работал, и думаю согласишся, что стартер на правую сторону, большая заморочка!
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.03.2012, 19:56
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
![Аватар для cat 316](image.php?s=c4536a86041d68d582b16cf6afc22791&u=67627&dateline=1451035332) |
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Будет много переделок, к тому же фильтр уберем, а масло все равно с того места выводить надо, потом кожух маховика, не помню, позволяет ли он сделать в том месте окно под стартер? Да ты друг Cat, сам на таких работал, и думаю согласишся, что стартер на правую сторону, большая заморочка!
|
меня пускач устраивал на 100%.я новый Т-170 получал даже без пусковой рукоятки. вообще привода под неё не было. зато акамуляторы ни кто не отнимал. но если людям хочется, пусть помучаются...
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
|